DCDC電源模塊生產(chǎn)廠家有哪些

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-24

電源模塊重要有AC/DC轉(zhuǎn)換和DC/DC轉(zhuǎn)換兩種,封裝情勢(shì)多種多樣,小功率產(chǎn)品采用外殼密封,形狀小巧。工作原理根據(jù)調(diào)整管的工作狀況,我們常把穩(wěn)壓電源分成線性穩(wěn)壓電源和開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源,線性穩(wěn)壓電源是指調(diào)整管工作在線性狀況下的穩(wěn)壓電源。而在開(kāi)關(guān)電源中則不一樣,開(kāi)關(guān)管(在開(kāi)關(guān)電源中,我們一樣平常把調(diào)整管叫做開(kāi)關(guān)管)是工作在開(kāi)、關(guān)兩種狀況下。開(kāi)關(guān)電源具有用率高,重量輕,可升壓、降壓,輸出功率大等好處。但是因?yàn)殡娐饭ぷ髟陂_(kāi)關(guān)狀況,所以噪聲比較大。簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)降壓型開(kāi)關(guān)電源的工作原理:在開(kāi)關(guān)閉合期間,電感存儲(chǔ)能量,在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)期間,電感釋放能量,所以電感L叫做儲(chǔ)能電感。二極管D在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)期間,負(fù)責(zé)給電感L提供電流通路,所以二極管D叫做續(xù)流二極管。在現(xiàn)實(shí)的開(kāi)關(guān)電源中,開(kāi)關(guān)K由三極管或場(chǎng)效應(yīng)管代替。當(dāng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),電流很小,當(dāng)開(kāi)關(guān)閉應(yīng)時(shí),電壓很小,所以發(fā)熱功率U×I就會(huì)很小。這是開(kāi)關(guān)電源服從高的緣故原由。模組電源被替換為一個(gè)模塊接口板。DCDC電源模塊生產(chǎn)廠家有哪些

電源模塊風(fēng)扇旋渦對(duì)散熱的影響:電源受熱的影響重要有轉(zhuǎn)換服從、電路板布局及散熱體例等方面影響,在電源模塊或電子體系中,通常選用風(fēng)冷冷卻這種散熱體例,因此,散熱片和軸流風(fēng)扇得到普遍的應(yīng)用。因?yàn)檩S流風(fēng)扇的工作原理是通過(guò)電機(jī)工作,帶動(dòng)與其相連的葉片使葉片以電機(jī)給定的轉(zhuǎn)速進(jìn)行旋轉(zhuǎn)濰坊做網(wǎng)站,從而在葉片的前后產(chǎn)生肯定的壓差,驅(qū)動(dòng)葉片四周的空氣沿電機(jī)軸這一固定的方向進(jìn)行活動(dòng)。因此,軸流風(fēng)扇具有壓頭底、流量大等特點(diǎn)。通常人們?cè)谶x用軸流風(fēng)扇時(shí),也只只考慮了上述的幾個(gè)特點(diǎn),忽略了軸流風(fēng)扇葉片旋轉(zhuǎn)而給被迫產(chǎn)生流動(dòng)的空氣造成的一系列影響?,F(xiàn)實(shí)上,通過(guò)軸流風(fēng)扇的流體并不完全是沿電機(jī)軸這一單方向進(jìn)行活動(dòng)的,在與電機(jī)軸垂直的風(fēng)扇葉片截面上也有一速度活動(dòng)分量。因此百度關(guān)鍵詞,通過(guò)軸流風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)的流體現(xiàn)實(shí)上是以電機(jī)軸為軸線,向前旋轉(zhuǎn)活動(dòng)著的流動(dòng)流體。通過(guò)軸流風(fēng)扇出口處的流體現(xiàn)實(shí)上是沿軸心旋轉(zhuǎn)向前流動(dòng)的流體。徐匯區(qū)DCDC電源模塊制造廠家開(kāi)關(guān)電源在輸入抗干擾性能上,由于其自身電路結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)(多級(jí)串聯(lián))。

一款高性能電源模塊的設(shè)計(jì)思路1.電源模塊電路設(shè)計(jì):在電源模塊設(shè)計(jì)中,對(duì)于兩路輸出功率不相稱的模塊來(lái)說(shuō),其設(shè)計(jì)重要有兩種方法:一是采用變壓器繞組,并行使耦合電感和低壓穩(wěn)壓電路進(jìn)行二次穩(wěn)壓方法。二是采用變壓器次級(jí)多繞組來(lái)分別輸出兩路相對(duì)自力的電壓。其中方法一雖然可以進(jìn)步電路的穩(wěn)固度,保證輸出電壓的精度,但是會(huì)增長(zhǎng)電路的損耗,由于二次穩(wěn)壓電路的輸入和輸出電壓差越小,穩(wěn)壓電路功耗就越小。該項(xiàng)目?jī)陕份敵龉β氏嗖詈艽?,分別為55W和2.5W,主路功率轉(zhuǎn)變范圍也較大。2.電源模塊變壓器設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)變壓器時(shí),應(yīng)首先合理選擇磁芯材料。磁芯材料需考慮的較重要因數(shù)是它在工作頻率處的損耗和應(yīng)用磁通密度。確定了電源模塊工作頻率后,即可根據(jù)制造商提供的手冊(cè)確定材料的詳細(xì)型號(hào),然后查出模塊在較惡劣使用環(huán)境條件下的磁通飽和密度,再由此確定使用較大磁通密度,以保證變壓器始終不會(huì)工作在飽和點(diǎn)dcdc電源模塊,進(jìn)步模塊的可靠性。確定了詳細(xì)的磁芯型號(hào)、外形和尺寸后,便可以查到該型號(hào)在125℃時(shí)的磁通飽和密度Bs,然后根據(jù)降額設(shè)計(jì)選擇較大磁通密度為0.2Bs,在確定BMAX后,就可以根據(jù)下式計(jì)算出變壓器的原邊匝數(shù)

一般來(lái)說(shuō),DCDC電源模塊稱為負(fù)載點(diǎn)(POL)電源供應(yīng)系統(tǒng)或使用點(diǎn)電源供應(yīng)系統(tǒng)(PUPS)。由于模塊式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)甚多,因此電源模塊普遍用于交換設(shè)備、接入設(shè)備、移動(dòng)通訊、微波通訊以及光傳輸、路由器等通信領(lǐng)域和汽車電子、航空航天等。尤其近幾年由于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展和分布式供電系統(tǒng)的不斷推廣,電源模塊的增幅已經(jīng)超出了一次電源。電源模塊具有隔離作用,抗干擾能力強(qiáng),自帶保護(hù)功能,便于集成。隨著半導(dǎo)體工藝、封裝技術(shù)和高頻軟開(kāi)關(guān)的大量使用,電源模塊功率密度越來(lái)越大,轉(zhuǎn)換效率越來(lái)越高,應(yīng)用也越來(lái)越簡(jiǎn)單。變頻空調(diào)除了變頻電源外,還要求有適合于變頻調(diào)速的壓縮機(jī)電機(jī)。

為什么模塊電源不能并聯(lián)使用?當(dāng)兩個(gè)模塊相互并聯(lián),則有:VO1=VO1(max)-R1*IO1VO2=VO2(max)-R2*IO2IO=IO1+IO2假如兩個(gè)模塊的參數(shù)完全雷同時(shí),即:VO1(max)=VO2(max)、R1=R2,則兩條負(fù)載特征曲線重合,能實(shí)現(xiàn)負(fù)載電流均勻分配。但在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中,兩個(gè)具有雷同容量的模塊,VO1(max)與VO2(max)、R1與R2的參數(shù)也不可能完全做到雷同。從圖中可以看出,因?yàn)檩敵龅截?fù)載RL的等效阻抗R1、R2很小,輸出電壓即便出現(xiàn)很小的差別也會(huì)引起輸出電流很大的轉(zhuǎn)變。例如當(dāng)負(fù)載RL電流由IO=IO1+IO2增大到IO、=IO1、+IO2時(shí),負(fù)載特征曲線斜率小的模塊1將承受大部分負(fù)載電流,模塊1將運(yùn)行在滿載或過(guò)載限流狀況,影響模塊的可靠性。理想狀況下將兩個(gè)模塊電源并聯(lián)使用,給負(fù)載供電,兩個(gè)模塊電源通力協(xié)作,平均分擔(dān)負(fù)載功率。但現(xiàn)實(shí)使用時(shí),不能簡(jiǎn)單的將他們并聯(lián)在一路,重要緣故原由是兩個(gè)模塊電源的輸出電壓不可能完全相稱,輸出電壓較高的模塊將會(huì)提供絕大部份的負(fù)載電流,緊張時(shí)會(huì)造成其中一起過(guò)載,影響其使用壽命電源模塊發(fā)熱過(guò)大可以通過(guò)外在環(huán)境的優(yōu)化或通過(guò)調(diào)整負(fù)載來(lái)改善。浦東新區(qū)DCDC電源模塊價(jià)錢(qián)

電源模塊一般根據(jù)規(guī)格不同,價(jià)格也會(huì)出現(xiàn)不同。DCDC電源模塊生產(chǎn)廠家有哪些

在當(dāng)前的LED的能量,壽命長(zhǎng),設(shè)計(jì)靈活等。n替代白熾燈和熒光燈,朝向智能照明,這需要與電源LED的趨勢(shì)。專為各種信息通信發(fā)展電子技術(shù)設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)的高效率、高性能、高可靠的模塊工作電源,用于整流、濾波、穩(wěn)壓。在電網(wǎng),電網(wǎng),電力監(jiān)控,有線電力,無(wú)線電或其他電磁系統(tǒng),電力系統(tǒng)運(yùn)行等設(shè)備需要供電。隨著鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展,為了提高客車運(yùn)行的可靠性和舒適性,大量的電子設(shè)備在軌道交通使用。有汽車內(nèi)部電子DC轉(zhuǎn)換器,模塊內(nèi)部的充電樁電源等,都需要電源模塊轉(zhuǎn)換。醫(yī)療技術(shù)設(shè)備相比其它設(shè)備企業(yè)而言,它對(duì)安全的要求我們較為苛刻,需要進(jìn)行電源可以滿足高安全、高隔離的標(biāo)準(zhǔn)。專為各種煤礦設(shè)備小體積,高可靠性,安全隔離模塊供電,用于網(wǎng)絡(luò)通信,檢測(cè)監(jiān)控,電力系統(tǒng)等供電使用。隊(duì)用電源模塊需要高可靠性,安全性,適應(yīng)性和隱蔽性。DCDC電源模塊生產(chǎn)廠家有哪些