寶山區(qū)DCDC電源模塊廠家供應(yīng)

電源模塊是一種可以直接焊接直插在電路板上的電源轉(zhuǎn)換器，按變換方式一般分為AC轉(zhuǎn)DC或DC轉(zhuǎn)DC。隨著科技的發(fā)展，電源體積趨向模塊化和小型化，于是出現(xiàn)了電源模塊。其集成度較高，將開關(guān)電源的主要電路集成在芯片電路中，可以實(shí)現(xiàn)寬頻調(diào)制、隔離及多種保護(hù)等功能。常見的基本原理由以下部分組成，輸入整流濾波器，包含整流橋和輸入濾波電容。單片開關(guān)電源，包括功率開關(guān)管、控制器及MOSFET。還有高頻變壓器、漏級(jí)鉗位保護(hù)電路、光耦反饋電路、輸出整流濾波器、偏置電路等部分組成。DC/DC變換是將可變的直流電壓變換成固定的直流電壓，也稱為直流斬波。寶山區(qū)DCDC電源模塊廠家供應(yīng)

為什么模塊電源不能并聯(lián)使用？當(dāng)兩個(gè)模塊相互并聯(lián)，則有：VO1=VO1(max)-R1*IO1VO2=VO2(max)-R2*IO2IO=IO1+IO2假如兩個(gè)模塊的參數(shù)完全雷同時(shí)，即：VO1(max)=VO2(max)、R1=R2，則兩條負(fù)載特征曲線重合，能實(shí)現(xiàn)負(fù)載電流均勻分配。但在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，兩個(gè)具有雷同容量的模塊，VO1(max)與VO2(max)、R1與R2的參數(shù)也不可能完全做到雷同。從圖中可以看出，因?yàn)檩敵龅截?fù)載RL的等效阻抗R1、R2很小，輸出電壓即便出現(xiàn)很小的差別也會(huì)引起輸出電流很大的轉(zhuǎn)變。例如當(dāng)負(fù)載RL電流由IO=IO1+IO2增大到IO、=IO1、+IO2時(shí)，負(fù)載特征曲線斜率小的模塊1將承受大部分負(fù)載電流，模塊1將運(yùn)行在滿載或過(guò)載限流狀況，影響模塊的可靠性。理想狀況下將兩個(gè)模塊電源并聯(lián)使用，給負(fù)載供電，兩個(gè)模塊電源通力協(xié)作，平均分擔(dān)負(fù)載功率。但現(xiàn)實(shí)使用時(shí)，不能簡(jiǎn)單的將他們并聯(lián)在一路，重要緣故原由是兩個(gè)模塊電源的輸出電壓不可能完全相稱，輸出電壓較高的模塊將會(huì)提供絕大部份的負(fù)載電流，緊張時(shí)會(huì)造成其中一起過(guò)載，影響其使用壽命吉林DCDC電源模塊廠家有哪些電源模塊的常用技術(shù)指標(biāo)有較大輸出功率、輸出電壓精度、源電壓效應(yīng)、負(fù)載效應(yīng)、溫度系數(shù)等。

車載DCDC電源模塊可以將商用車24V的系統(tǒng)電源轉(zhuǎn)成12V，為車載12V系統(tǒng)的用電設(shè)備供電，滿足日益多元化的客戶需求。該電源模塊具有體積小、功率密度高、效率高等優(yōu)點(diǎn)，并且具有輸入欠壓、輸出限流、輸出短路、過(guò)溫保護(hù)等多種保護(hù)功能。產(chǎn)品特性??寬輸入電壓范圍，滿足24V系統(tǒng)的電壓范圍??高轉(zhuǎn)換效率，典型的轉(zhuǎn)換效率達(dá)93%??低輸出紋波??過(guò)流及短路保護(hù)功能應(yīng)用范圍產(chǎn)品可應(yīng)用于 24V 系統(tǒng)的各類型商用車、工程機(jī)械車輛，并且滿足 24V 系統(tǒng)的 Load Dump、Jump Start 等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。能夠?yàn)?24V 系統(tǒng)車輛的駕駛?cè)藛T和乘客提供高效率的 12V 電源，以便為大量的 12V 系統(tǒng)用電設(shè)備供電，提高車輛使用者的駕駛樂趣和舒適度。

確保輸出不少于額定負(fù)載的10％。如果實(shí)際電路操作中沒有負(fù)載，則在輸出端連接一個(gè)額定功率為10％的虛擬負(fù)載；選擇符合功率模塊技術(shù)手冊(cè)規(guī)格的電容器；選擇正確的輸入電壓。四、電源模塊上電后迅速燒毀與以前的電源模塊損壞相比，更糟糕的情況是不僅電源斷開，而且整個(gè)電路都被燒毀。特定的現(xiàn)象是電源模塊在通電時(shí)會(huì)燃燒煙霧，并且輸入端的電容器會(huì)。此類問題為嚴(yán)重，需要在以前的設(shè)計(jì)中避免。如果發(fā)生這種情況，其原因是什么？詳細(xì)信息如下：大功率電源模塊結(jié)合了大部分必要的組件，以提供即插即用的解決方案，取代了40多種不同的元器件。

有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，模塊電源在預(yù)期有效時(shí)間內(nèi)失效的主要原因是外部故障條件下?lián)p壞。而正常使用失效的機(jī)率是很低的。因此延長(zhǎng)模塊電源壽命、提高系統(tǒng)可靠性的重要一環(huán)是選擇保護(hù)功能完善的產(chǎn)品，即在模塊電源外部電路出現(xiàn)故障時(shí)模塊電源能夠自動(dòng)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)而不至于長(zhǎng)久失效，外部故障消失后應(yīng)能自動(dòng)恢復(fù)正常。模塊電源的保護(hù)功能應(yīng)至少包括輸入過(guò)壓、欠壓、軟啟動(dòng)保護(hù)；輸出過(guò)壓、過(guò)流、短路保護(hù)，大功率產(chǎn)品還應(yīng)有過(guò)溫保護(hù)等。根據(jù)公式，其中Pin、Pout、P耗分別為模塊電源輸入、輸出功率和自身功率損耗。由此可以看出，輸出功率一定條件下，模塊損耗P耗越小，則效率越高，溫升就低，壽命更長(zhǎng)。除了滿載正常損耗外，還有兩個(gè)損耗值得注意：空載損耗和短路損耗（輸出短路時(shí)模塊電源損耗），因?yàn)檫@兩個(gè)損耗越小，表明模塊效率越高，特別是短路未能及時(shí)采取措施的情況下，可能持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，短路損耗越小則因此失效的機(jī)率也有效減小。當(dāng)然損耗越小也更符合節(jié)能的要求。線性電源的使用率應(yīng)控制在60％以內(nèi)。山西DCDC電源模塊生產(chǎn)線

在采購(gòu)電源模塊一般時(shí)，需要先了解廠家產(chǎn)品合格證書。寶山區(qū)DCDC電源模塊廠家供應(yīng)

恒流電路在模塊電源中的應(yīng)用：隨著工業(yè)智能化的賡續(xù)發(fā)展，嵌入式體系對(duì)供電的要求越來(lái)越高，對(duì)輸入電壓范圍也越來(lái)越寬，對(duì)輸出電流精度要求日益進(jìn)步。那么，如何保持寬電壓輸入而供電電流能夠保持穩(wěn)固？嵌入式體系的壯大處理能力對(duì)模塊電源的要求越來(lái)越高，寬電壓輸入就會(huì)導(dǎo)致供電電流隨輸入電壓轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變。因此，為了全電壓輸入范圍的情況下，保證模塊電源啟動(dòng)能力的同等性，增長(zhǎng)一個(gè)恒流電路給控制芯片供電電路1：由兩個(gè)同型號(hào)的三極管，根據(jù)三極管Vbe電壓相對(duì)穩(wěn)固，以及三極管的基極電流相對(duì)集電極電流較小的特點(diǎn)，組成一個(gè)電流相對(duì)恒定的恒流源，電流Io=Vbe/R1。這個(gè)恒流源沒有效到特別器件，兩個(gè)三極管和兩個(gè)電阻組成，成本低，電流Io可調(diào)。瑕玷是Vbe的大小會(huì)隨電流及溫度的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，電流大Vbe大，溫度低Vbe大，所以不適合用在精度要求高的地方。電路2：該恒流電路重要是運(yùn)用了穩(wěn)壓二極管上的電壓較穩(wěn)固特征，以及三極管Vbe的穩(wěn)固性，組成的恒流電路，Io=(Vd-Vbe)/R3。好處是成本低，電流可調(diào)，瑕玷是溫度特征差搜索引擎優(yōu)化排名，穩(wěn)流精度不高，適用于對(duì)精度要求不高的場(chǎng)合寶山區(qū)DCDC電源模塊廠家供應(yīng)