寶山區(qū)DCDC電源模塊制造廠家

開關(guān)電源的基本構(gòu)成如下圖所示，其中DC-DC變換器用于進(jìn)行功率轉(zhuǎn)換，他是開關(guān)電源的重要部分，此外還有啟動(dòng)、過流和過壓保護(hù)、噪聲濾波等電路。輸出采樣電路（R1、R2）檢測輸出電壓的變化，并與基準(zhǔn)電壓Ur比較，誤差電壓經(jīng)過放大及脈寬調(diào)制電路（PWM）,在經(jīng)過驅(qū)動(dòng)電路控制功率器件的占空比，從而達(dá)到調(diào)整輸出電壓大小的目的。輸出、輸入的主通路一定要清晰，要留出鋪銅和打過孔的位置，注意布局的時(shí)候要以開關(guān)電源的重要元器件為中心，圍繞它來進(jìn)行布局，電源濾波器的輸入和輸出在布局時(shí)要盡量遠(yuǎn)離，避免噪聲從輸入端耦合到輸出端。由于DC-DC電源模塊一般是采用開關(guān)振蕩電路完成的，因此DC-DC電源模塊一般可以干擾共模噪聲和差動(dòng)噪聲。寶山區(qū)DCDC電源模塊制造廠家

和所有開關(guān)型器件一樣，DC/DC變換器在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲，因此濾波性能的好壞也是重要的選型依據(jù)。集成化的DC/DC變換器通常采用的是變頻開關(guān)技術(shù)或是定頻開關(guān)技術(shù)。采用變頻開關(guān)技術(shù)的變換器由于要根據(jù)負(fù)載狀況進(jìn)行不斷調(diào)整，所以會(huì)導(dǎo)致頻帶展寬，增加濾波器的復(fù)雜度。而定頻開關(guān)變換器在這方面則簡便許多，甚至可以使用LC濾波器。一般而言工作頻率越高，輸出紋波噪聲就更小，電源動(dòng)態(tài)響應(yīng)也更好，但是對(duì)元器件特別是磁性材料的要求也越高，成本會(huì)有增加，所以國內(nèi)模塊電源產(chǎn)品開關(guān)頻率多為在300kHz以下，甚至有的只有100kHz左右，這樣就難以滿足負(fù)載變條件下動(dòng)態(tài)響應(yīng)的要求，因此高要求場合應(yīng)用要考慮采用高開關(guān)頻率的產(chǎn)品。另外一方面當(dāng)模塊電源開關(guān)頻率接近信號(hào)工作頻率時(shí)容易引起差拍振蕩，選用時(shí)也要考慮到這一點(diǎn)。徐匯區(qū)DCDC電源模塊價(jià)格表有些模塊本身自帶過壓保護(hù)。

在模塊電源出廠前，常有歷經(jīng)嚴(yán)苛的檢測，高低溫試驗(yàn)是在其中這項(xiàng)。歷經(jīng)高低溫試驗(yàn)的模塊電源，能夠確保商品的品質(zhì)，讓客戶在應(yīng)用全過程中降低出現(xiàn)非常概率，增長使用期。盡管在生產(chǎn)流水線剛出去的模塊電源能夠立即應(yīng)用，可是很多那時(shí)候商品到顧客手里才發(fā)覺用不上。這因?yàn)樵诩庸み^程中只只簡易的插電檢測，并沒有做長期不一樣天然環(huán)境的插電檢測。模塊電源商品大部分常見故障是產(chǎn)生在早期和中后期，生產(chǎn)廠家沒法正確操縱中后期，因此只有操縱早期。在把商品交給顧客手里前，把難題提早抹殺在交貨前。模塊電源的脆化方法關(guān)鍵有常暖溫帶負(fù)荷脆化和高溫插電高低溫試驗(yàn)兩種，常見的是高溫脆化。根據(jù)高溫脆化能夠使商品元器件的瑕玷或品質(zhì)欠佳曝露出去，進(jìn)而提拔了商品的可靠性和可信性。模塊電源的高溫脆化就是指模仿仿真商品的高溫應(yīng)用天然環(huán)境，高低溫試驗(yàn)時(shí)間通常規(guī)定為12-48鐘頭。高溫脆化步驟有兩種，這種是設(shè)定在高溫天然環(huán)境中，插電脆化。這種是在高溫天然環(huán)境下，用更極端的天然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)沖擊性模塊電源

隔離穩(wěn)壓的大功率dcdc電源模塊主要應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中的IGBT，輸出電壓為48v~300v之間，從而為電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)電源，同時(shí)在BMS電池管理電池組狀態(tài)的信息和驅(qū)動(dòng)器電壓檢測信號(hào)做隔離，提高系統(tǒng)信號(hào)傳輸及轉(zhuǎn)換的準(zhǔn)確性，保證電動(dòng)汽車使用的安全性。隔離穩(wěn)壓dcdc電源模塊封裝形式是全封閉金屬外殼，主要是鋁合金外殼，這款產(chǎn)品低耗能、低電荷、傳輸電源速度快，由于生產(chǎn)技術(shù)過硬，能替代同參數(shù)輸出入電壓、功率范圍的電源模塊應(yīng)用在電動(dòng)汽車電池組上。dcdc電源模塊輸出功率為50W，4:1寬電壓輸入范圍，轉(zhuǎn)換及輸送效率高達(dá)91%，1500VDC的常規(guī)隔離穩(wěn)定電壓，允許工作溫度-40℃~+85℃，具有輸入欠壓保護(hù)，過流、短路保護(hù)功能，被普遍應(yīng)用在電動(dòng)汽車的電池組上，為電動(dòng)汽車提供穩(wěn)定的電源。模塊稱為負(fù)載點(diǎn) 電源供應(yīng)系統(tǒng)或使用點(diǎn)電源供應(yīng)系統(tǒng)。

一款高性能電源模塊的設(shè)計(jì)思路1.電源模塊電路設(shè)計(jì)：在電源模塊設(shè)計(jì)中，對(duì)于兩路輸出功率不相稱的模塊來說，其設(shè)計(jì)重要有兩種方法：一是采用變壓器繞組，并行使耦合電感和低壓穩(wěn)壓電路進(jìn)行二次穩(wěn)壓方法。二是采用變壓器次級(jí)多繞組來分別輸出兩路相對(duì)自力的電壓。其中方法一雖然可以進(jìn)步電路的穩(wěn)固度，保證輸出電壓的精度，但是會(huì)增長電路的損耗，由于二次穩(wěn)壓電路的輸入和輸出電壓差越小，穩(wěn)壓電路功耗就越小。該項(xiàng)目兩路輸出功率相差很大，分別為55W和2.5W，主路功率轉(zhuǎn)變范圍也較大。2.電源模塊變壓器設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)變壓器時(shí)，應(yīng)首先合理選擇磁芯材料。磁芯材料需考慮的較重要因數(shù)是它在工作頻率處的損耗和應(yīng)用磁通密度。確定了電源模塊工作頻率后，即可根據(jù)制造商提供的手冊(cè)確定材料的詳細(xì)型號(hào)，然后查出模塊在較惡劣使用環(huán)境條件下的磁通飽和密度，再由此確定使用較大磁通密度，以保證變壓器始終不會(huì)工作在飽和點(diǎn)dcdc電源模塊，進(jìn)步模塊的可靠性。確定了詳細(xì)的磁芯型號(hào)、外形和尺寸后，便可以查到該型號(hào)在125℃時(shí)的磁通飽和密度Bs，然后根據(jù)降額設(shè)計(jì)選擇較大磁通密度為0.2Bs，在確定BMAX后，就可以根據(jù)下式計(jì)算出變壓器的原邊匝數(shù)電源模塊一般是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應(yīng)器。普陀區(qū)DCDC電源模塊費(fèi)用

電源模塊應(yīng)具有可擴(kuò)展性，便于系統(tǒng)擴(kuò)容和升級(jí)。寶山區(qū)DCDC電源模塊制造廠家

恒流電路在模塊電源中的應(yīng)用：隨著工業(yè)智能化的賡續(xù)發(fā)展，嵌入式體系對(duì)供電的要求越來越高，對(duì)輸入電壓范圍也越來越寬，對(duì)輸出電流精度要求日益進(jìn)步。那么，如何保持寬電壓輸入而供電電流能夠保持穩(wěn)固？嵌入式體系的壯大處理能力對(duì)模塊電源的要求越來越高，寬電壓輸入就會(huì)導(dǎo)致供電電流隨輸入電壓轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變。因此，為了全電壓輸入范圍的情況下，保證模塊電源啟動(dòng)能力的同等性，增長一個(gè)恒流電路給控制芯片供電電路1：由兩個(gè)同型號(hào)的三極管，根據(jù)三極管Vbe電壓相對(duì)穩(wěn)固，以及三極管的基極電流相對(duì)集電極電流較小的特點(diǎn)，組成一個(gè)電流相對(duì)恒定的恒流源，電流Io=Vbe/R1。這個(gè)恒流源沒有效到特別器件，兩個(gè)三極管和兩個(gè)電阻組成，成本低，電流Io可調(diào)。瑕玷是Vbe的大小會(huì)隨電流及溫度的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，電流大Vbe大，溫度低Vbe大，所以不適合用在精度要求高的地方。電路2：該恒流電路重要是運(yùn)用了穩(wěn)壓二極管上的電壓較穩(wěn)固特征，以及三極管Vbe的穩(wěn)固性，組成的恒流電路，Io=(Vd-Vbe)/R3。好處是成本低，電流可調(diào)，瑕玷是溫度特征差搜索引擎優(yōu)化排名，穩(wěn)流精度不高，適用于對(duì)精度要求不高的場合寶山區(qū)DCDC電源模塊制造廠家

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