為什么模塊電源不能并聯(lián)使用？當(dāng)兩個(gè)模塊相互并聯(lián)，則有：VO1=VO1(max)-R1*IO1VO2=VO2(max)-R2*IO2IO=IO1+IO2假如兩個(gè)模塊的參數(shù)完全雷同時(shí)，即：VO1(max)=VO2(max)、R1=R2，則兩條負(fù)載特征曲線重合，能實(shí)現(xiàn)負(fù)載電流均勻分配。但在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，兩個(gè)具有雷同容量的模塊，VO1(max)與VO2(max)、R1與R2的參數(shù)也不可能完全做到雷同。從圖中可以看出，因?yàn)檩敵龅截?fù)載RL的等效阻抗R1、R2很小，輸出電壓即便出現(xiàn)很小的差別也會(huì)引起輸出電流很大的轉(zhuǎn)變。例如當(dāng)負(fù)載RL電流由IO=IO1+IO2增大到IO、=IO1、+IO2時(shí)，負(fù)載特征曲線斜率小的模塊1將承受大部分負(fù)載電流，模塊1將運(yùn)行在滿載或過載限流狀況，影響模塊的可靠性。理想狀況下將兩個(gè)模塊電源并聯(lián)使用，給負(fù)載供電，兩個(gè)模塊電源通力協(xié)作，平均分擔(dān)負(fù)載功率。但現(xiàn)實(shí)使用時(shí)，不能簡(jiǎn)單的將他們并聯(lián)在一路，重要緣故原由是兩個(gè)模塊電源的輸出電壓不可能完全相稱，輸出電壓較高的模塊將會(huì)提供絕大部份的負(fù)載電流，緊張時(shí)會(huì)造成其中一起過載，影響其使用壽命直流斬波器不僅能起調(diào)壓的作用。福建DCDC電源模塊哪家專業(yè)
DC-DC是用開關(guān)電源的思想實(shí)現(xiàn)的。DC-DC有降壓和升壓兩種，這里叫降壓。例如，在DC-DC中輸入10V。DC-DC內(nèi)部有振蕩器和斬波器模塊。例如，一個(gè)時(shí)間段允許10V通過，另一個(gè)時(shí)間段不允許10V通過(等于0v)。另一方面，如果輸出端有電容器，電容器足夠大，其結(jié)果是對(duì)中間的脈沖波形進(jìn)行微積分，輸出5V的直流波形。該降壓的過程相對(duì)于恒壓模塊，更大幅度地避免了降壓模塊上的電力消耗，內(nèi)部振蕩部通過控制其占空比，輸出恒定(例如，在某個(gè)DC-DC中，輸入范圍為6V到16V，輸出為5V，在該輸入范圍內(nèi)，輸出為5v，誤差只有零點(diǎn)零幾伏。除此之外，穩(wěn)定模塊的輸出與輸入電壓有一定的線性關(guān)系，輸入7V的輸出電壓和輸入14V的輸出電壓相差就比較大了。靜安區(qū)DCDC電源模塊質(zhì)量模塊電源內(nèi)部一般灌封導(dǎo)熱絕緣橡膠可以對(duì)元件起到較好的緩沖保護(hù)作用。
激光打標(biāo)在電源模塊中的應(yīng)用：一.曩昔的工藝電源模塊外殼的材質(zhì)，按成本由低到高重要分為：1、塑料（民品，量大利薄，適合外殼不發(fā)熱的，多采用粘貼紙標(biāo)簽和PVC不干膠情勢(shì)）。2、鋁殼氧化處理（民品，多用絲網(wǎng)印刷）。3、銅噴漆（**，量小利大，多用絲網(wǎng)印刷）。4、銅鍍鎳，銅鍍锘（**，適合外殼發(fā)熱的，且對(duì)屏蔽接地等有特別要求的。多用絲網(wǎng)印刷，或耐熱的塑料不干膠）。二.老工藝存在的題目：1、紙標(biāo)簽雖便宜但影響模塊散熱，導(dǎo)致溫度升高時(shí)，紙標(biāo)簽易突出，變形，甚至脫落。2、絲網(wǎng)印刷量大時(shí)比較費(fèi)工時(shí)，種類繁多時(shí)，版式變動(dòng)不天真。銅鍍鎳外表光滑不好印。3、電源模塊品種繁多，紙標(biāo)簽在印刷量少時(shí)單價(jià)很貴。4、紙標(biāo)簽在庫(kù)房存放時(shí)間長(zhǎng)了，易翹起，背膠易失效影響粘性。5、品種繁多導(dǎo)致工人貼紙標(biāo)簽時(shí)易出錯(cuò)，勞動(dòng)強(qiáng)度大。6、個(gè)別量少的品種，紙標(biāo)簽印刷成本高，就用打印機(jī)打印直接貼上，像試驗(yàn)室產(chǎn)品，不顯檔次。
來自內(nèi)部的電涌：88％的電涌產(chǎn)生于建筑物內(nèi)部的設(shè)備，如：空調(diào)、電梯、電焊機(jī)、空氣壓縮機(jī)、水泵、開關(guān)電源、復(fù)印機(jī)和其它感應(yīng)性負(fù)荷。電涌對(duì)計(jì)算機(jī)和其它敏感電氣設(shè)備的危害：計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展至今，多層、超規(guī)模的集層芯片，電路密集，趨向是集成度更高、元器件間隙更小、導(dǎo)線更細(xì)。幾年前，一平方厘米的計(jì)算機(jī)芯片有2,000個(gè)晶體管而現(xiàn)在的奔騰機(jī)則超過10,000,000個(gè)。從而增加了計(jì)算機(jī)受電涌損壞的概率。由于計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)決定了它應(yīng)在特定的電壓范圍內(nèi)工作。當(dāng)電涌超出計(jì)算機(jī)能承受的水平時(shí)，計(jì)算機(jī)將出現(xiàn)數(shù)據(jù)亂碼，芯片被損壞，部件提前老化，這些癥狀包括：出乎預(yù)料的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，接收/輸送數(shù)據(jù)的失敗，丟失文檔，工作失常，經(jīng)常需要維修，原因不明的故障和硬件問題等等。模塊電源的開關(guān)操作，是通過REM端進(jìn)行的。
隔離穩(wěn)壓的大功率dcdc電源模塊主要應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中的IGBT，輸出電壓為48v~300v之間，從而為電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)電源，同時(shí)在BMS電池管理電池組狀態(tài)的信息和驅(qū)動(dòng)器電壓檢測(cè)信號(hào)做隔離，提高系統(tǒng)信號(hào)傳輸及轉(zhuǎn)換的準(zhǔn)確性，保證電動(dòng)汽車使用的安全性。隔離穩(wěn)壓dcdc電源模塊封裝形式是全封閉金屬外殼，主要是鋁合金外殼，這款產(chǎn)品低耗能、低電荷、傳輸電源速度快，由于生產(chǎn)技術(shù)過硬，能替代同參數(shù)輸出入電壓、功率范圍的電源模塊應(yīng)用在電動(dòng)汽車電池組上。dcdc電源模塊輸出功率為50W，4:1寬電壓輸入范圍，轉(zhuǎn)換及輸送效率高達(dá)91%，1500VDC的常規(guī)隔離穩(wěn)定電壓，允許工作溫度-40℃~+85℃，具有輸入欠壓保護(hù)，過流、短路保護(hù)功能，被普遍應(yīng)用在電動(dòng)汽車的電池組上，為電動(dòng)汽車提供穩(wěn)定的電源。散熱方便模塊電源外殼有集熱器、散熱器和外殼三位一體的結(jié)構(gòu)形式。楊浦區(qū)DCDC電源模塊有哪些
直流斬波器起到有效地控制電網(wǎng)側(cè)諧波電流噪聲的作用。福建DCDC電源模塊哪家專業(yè)
從示波器抓到的電源輸出波形圖可以看出營(yíng)銷策劃，電源模塊的輸出停止也許100ms并主動(dòng)重啟恢復(fù)輸出53.5V。期間電源模塊前面板綠色指示燈閃爍，為確認(rèn)不是后面數(shù)字電路的影響，把電源模塊單獨(dú)拿出來連接電阻負(fù)載重新進(jìn)行試驗(yàn)，復(fù)現(xiàn)了這種情況。電子設(shè)備采用220V交流供電，經(jīng)過內(nèi)部電源模塊（包括開關(guān)電源及控制電路）變?yōu)?3V直流供后面的數(shù)字電路使用。按照規(guī)定的測(cè)試方法，對(duì)這款設(shè)備的AC輸入端口注入2kV的混合波時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備重啟。首先判斷是電源部分導(dǎo)致的重啟照舊由于數(shù)字處理電路部分受到干擾導(dǎo)致的重啟。反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)，監(jiān)測(cè)電源輸出和緊張的體系啟動(dòng)等旌旗燈號(hào)狀況，發(fā)如今浪涌沖擊時(shí)電源輸出的直流電壓停止。福建DCDC電源模塊哪家專業(yè)
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