成都一次性擋風(fēng)被定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-02

保暖:面料是防風(fēng)面料,填充的是加厚絲棉;加大加長(zhǎng),對(duì)身體是大包圍;也能擋住后座大部分風(fēng)寒。2.安全:由于擋風(fēng)被與車身連在一起,與人身完全脫離,上、下、走、停都很自如,如果遇到緊急情況,手迅速?gòu)膿躏L(fēng)被中抽離出來(lái)(就像手從大手套中抽離一樣),絕不拖泥帶水。完全克服了很多人反穿衣服騎車的不足。3.方便:可以直接系在車上,停車的時(shí)候也可以不取下來(lái)。4.美觀:不用說(shuō),大家自己看。沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)對(duì)身體的束縛。穿上它,從后面看根本感覺(jué)就像沒(méi)穿,更不用擔(dān)心它會(huì)遮住您華麗的衣裳。5.人性:根據(jù)身體力學(xué),人性化的設(shè)計(jì),擋風(fēng)御寒又不束縛身體。如果有小朋友要搭車,站在前面踏板上,一點(diǎn)受不到風(fēng)寒的襲擊。6.節(jié)約:這是一體的擋風(fēng)被,袖子里面是絨性材料,買這樣一件防風(fēng)衣,您直接省了買電動(dòng)車手套的錢了。7.多用:騎車時(shí)是防風(fēng)衣,在家在辦公室可以用來(lái)遮腳保暖,看電視的時(shí)候也可以派上用場(chǎng)8.長(zhǎng)時(shí)間騎車后,小腿膝蓋處冰涼,如果膝關(guān)節(jié)經(jīng)常受到風(fēng)寒的侵襲,容易關(guān)節(jié)疼痛得關(guān)節(jié)炎。本身有關(guān)節(jié)炎的人士那更會(huì)復(fù)發(fā),加重疼痛。護(hù)膝的作用就是在騎車時(shí)防風(fēng)保暖,保護(hù)您的小腿關(guān)節(jié)免受寒風(fēng)侵襲也是送給家人的溫暖實(shí)用禮物本款擋風(fēng)衣為大號(hào)加厚款,外層材料有防水功能。 看上去就很保暖,要是冬天騎電動(dòng)車不多套點(diǎn)御寒物品的話,就凍壞了。成都一次性擋風(fēng)被定制

兩所述護(hù)腿帶17靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板171,兩所述護(hù)腿帶17底部設(shè)有磁性底板172。在進(jìn)行使用時(shí),當(dāng)后座有乘客時(shí),將彈性?shī)A與肩帶6上的安裝孔5相扣合,之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上,將腰帶14在駕駛員腰部系緊,側(cè)帶16順著駕駛員身體兩側(cè)向下垂,護(hù)腿帶17分別在車體的兩側(cè),且靠近后排乘客的腿部位置,磁性側(cè)板171,磁性底板172與車體之間通過(guò)磁性相吸固定,乘客將腿部放在護(hù)腿帶17的后方,即可利用護(hù)腿帶17對(duì)腿部進(jìn)行擋風(fēng),減少腿部受到冷風(fēng)吹襲,提高乘車的舒適度。當(dāng)后排沒(méi)有乘客時(shí),只需將彈性?shī)A與肩帶6上的安裝孔5解開(kāi),將后排擋風(fēng)的部分收納即可。在一些可選的具體實(shí)施例中,所述肩帶6上設(shè)有肩墊13,所述肩墊13的背部安裝有彈性帶131,肩帶6自彈性帶131之間穿過(guò),在進(jìn)行使用時(shí),可根據(jù)不同駕駛員的身形,調(diào)整肩墊13的具位置置,以使肩墊13可以更好的適應(yīng)于不同體型特征的人員,具有較高的適用性。在一些可選的具體實(shí)施例中,所述彈性?shī)A包括轉(zhuǎn)軸8,所述轉(zhuǎn)軸8上套設(shè)有扭簧,所述轉(zhuǎn)軸8上還安裝有上夾片與下夾片,上夾片與下夾片受扭簧作用閉合,所述上夾片包括一體成型的上按壓部10與上夾合部9,所述下夾片包括一體成型的下按壓部12與下夾合部11。 四川成人擋風(fēng)被價(jià)格就像在人體外又加了一個(gè)被子一樣,既擋風(fēng)又保暖。

通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲68帶動(dòng)軸承座66在滑動(dòng)腔65內(nèi)滑動(dòng),進(jìn)而調(diào)整擋平輥64與工作臺(tái)4的距離,此設(shè)置能夠調(diào)整擋風(fēng)被內(nèi)棉絮的填充厚度,使本裝置能夠適用于多種規(guī)格的擋風(fēng)被的生產(chǎn)。使用時(shí),棉絮經(jīng)過(guò)加料口填充至松棉筒12內(nèi),驅(qū)動(dòng)電機(jī)13工作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)13帶動(dòng)蝸桿14轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿14帶動(dòng)渦輪15轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)松棉筒12轉(zhuǎn)動(dòng),松棉筒12內(nèi)的凸爪17對(duì)棉絮進(jìn)行疏松,外接氣源將空氣通入凸爪17內(nèi),空氣由出氣孔171排出,吹走粘在凸爪17上的棉絮,當(dāng)凸爪17轉(zhuǎn)動(dòng)至上部時(shí),滑環(huán)172在重力的作用下滑落至擋塊173處,在滑環(huán)172下滑的過(guò)程中,將殘留在凸爪17上的棉絮剝離凸爪17,電動(dòng)機(jī)工作,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)扇葉34轉(zhuǎn)動(dòng),扇葉34將松棉組件1內(nèi)的棉絮輸送至充棉無(wú)31,由充棉無(wú)31向擋風(fēng)被填充棉絮,充棉無(wú)31向擋風(fēng)被內(nèi)充棉時(shí),輸送電機(jī)62工作,輸送電機(jī)62帶動(dòng)絲桿63轉(zhuǎn)動(dòng),絲桿63通過(guò)螺紋傳動(dòng)帶動(dòng)滑動(dòng)塊61沿工作臺(tái)4移動(dòng),滑動(dòng)塊61帶動(dòng)擋平輥64朝向供棉組件3移動(dòng),將已經(jīng)填充好棉絮的擋風(fēng)被阻擋住,避免了的擋風(fēng)被的過(guò)度填充;本發(fā)明通過(guò)擋平組件6的設(shè)置避免了對(duì)擋風(fēng)被局部填充的過(guò)滿,減少了擋風(fēng)被填充厚薄不均的情況,進(jìn)而保證了擋風(fēng)被的填充質(zhì)量。

棉絮經(jīng)過(guò)加料口填充至松棉筒12內(nèi),驅(qū)動(dòng)電機(jī)13工作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)13帶動(dòng)蝸桿14轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿14帶動(dòng)渦輪15轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)松棉筒12轉(zhuǎn)動(dòng),松棉筒12內(nèi)的凸爪17對(duì)棉絮進(jìn)行疏松。進(jìn)一步的,如圖3所示,所述凸爪17為內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu),所述凸爪17的外部開(kāi)設(shè)有若干個(gè)出氣孔171,所述凸爪17與外接氣源相連通,所述外接氣源與所述出氣孔171相連通。其中,外接氣源將空氣通入凸爪17內(nèi),空氣由出氣孔171排出,此設(shè)置減少了棉絮在凸爪17上的殘留,同時(shí)為棉絮向供棉組件3移動(dòng)提供了動(dòng)力??蛇x的,所述凸爪17上可滑動(dòng)的安裝有滑環(huán)172,所述凸爪17的端部凸設(shè)有擋塊173。其中,當(dāng)凸爪17轉(zhuǎn)動(dòng)至上部時(shí),滑環(huán)172在重力的作用下滑落至擋塊173處,在滑環(huán)172下滑的過(guò)程中,將殘留在凸爪17上的棉絮剝離凸爪17,此設(shè)置進(jìn)一步的對(duì)凸爪17上的棉絮進(jìn)行清理,減少了棉絮因靜電粘黏在凸爪17上??蛇x的,所述供棉組件3包括機(jī)殼32,所述機(jī)殼32的一側(cè)安裝有進(jìn)料口33,所述進(jìn)料口33與所述松棉組件1可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述機(jī)殼32的另一側(cè)安裝有出料口,所述充棉無(wú)31安裝在所述出料口處,所述機(jī)殼32內(nèi)安裝有電動(dòng)機(jī)(未示出),所述電動(dòng)機(jī)的輸出端安裝有扇葉34。其中,電動(dòng)機(jī)工作,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)扇葉34轉(zhuǎn)動(dòng)。 拿到產(chǎn)品,用手搓、捏,絲棉材質(zhì)彈性較好,不板結(jié),無(wú)潮濕感,無(wú)異味。

    圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本發(fā)明的a部局部放大圖;圖4為本發(fā)明的后視圖。圖中:1、車尾固定用防水布;2、防水雨搭布;3、耐磨層;4、防臟隔離墊;5、側(cè)擋風(fēng)被;6、下?lián)躏L(fēng)被;7、連接紐扣;8、護(hù)手套;9、防風(fēng)扎緊繩;10、插扣式魔術(shù)貼綁帶;11、安裝孔;12、反光條;13、上擋風(fēng)被;14、彈性連接繩;15、延伸擋風(fēng)被;16、內(nèi)襯保暖布層;17、容納袋;18、連接條;19、防水布兜;20、固定紐扣;21、限位布片;22、拉鏈條;23、第二拉鏈條;24、拉鏈頭;25、第二反光條。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。實(shí)施例1:請(qǐng)參閱圖1-3,一種可調(diào)式電動(dòng)車擋風(fēng)被,包括下?lián)躏L(fēng)被6和上擋風(fēng)被13,下?lián)躏L(fēng)被6位于上擋風(fēng)被13的后方,且下?lián)躏L(fēng)被6與上擋風(fēng)被13的連接處對(duì)稱固定安裝有護(hù)手套8,上擋風(fēng)被13的下端固定連接有延伸擋風(fēng)被15,延伸擋風(fēng)被15的兩側(cè)均固定連接有防水雨搭布2,且延伸擋風(fēng)被15的下端固定連接有車尾固定用防水布1。 電動(dòng)車,電瓶車,電單車,電驢子,踏板摩托車,電動(dòng)三輪車。成都分體式擋風(fēng)被定制加工哪家好

擋風(fēng)被”能護(hù)腿,很受市民歡迎。成都一次性擋風(fēng)被定制

所述肩帶6與所述彈性?shī)A相連的端部設(shè)有分叉部7,分叉部7與所述轉(zhuǎn)軸8兩端固定連接。通過(guò)彈性?shī)A可以方便的將擋風(fēng)被組合或解開(kāi)。在一些可選的具體實(shí)施例中,所述腰帶14兩側(cè)分別設(shè)有口袋15,所述口袋15內(nèi)壁填充有絨毛。后排的乘客在車輛的行駛途中,為了提高自身的安全性,可將雙手插入口袋15中,從而拉住前排駕駛員的腰部,提高安全性的同時(shí),可保護(hù)后排乘客的手部。在一些可選的具體實(shí)施例中,兩所述護(hù)腿帶17相遠(yuǎn)離的側(cè)邊上設(shè)有向后彎曲的擋風(fēng)部173。擋風(fēng)部173使車輛在行駛時(shí),減少風(fēng)吹襲后排乘客的腿部,同時(shí),擋風(fēng)部173還可減少風(fēng)阻。在一些可選的具體實(shí)施例中,所述擋風(fēng)被本體1上設(shè)有收納口袋,收納口袋開(kāi)口處設(shè)有拉鏈。在后排沒(méi)有乘客時(shí),可將擋風(fēng)被的部分組件收納于收納口袋中,并用拉鏈將收納口袋收緊,以方便組件的收納,在需要使用時(shí),也不用到處去尋找。本發(fā)明的工作原理:在進(jìn)行使用時(shí),當(dāng)后座有乘客時(shí),將彈性?shī)A與肩帶6上的安裝孔5相扣合,之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上,將腰帶14在駕駛員腰部系緊,側(cè)帶16順著駕駛員身體兩側(cè)向下垂,護(hù)腿帶17分別在車體的兩側(cè),且靠近后排乘客的腿部位置,磁性側(cè)板171,磁性底板172與車體之間通過(guò)磁性相吸固定。 成都一次性擋風(fēng)被定制

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