上擋風(fēng)被13的下端固定連接有延伸擋風(fēng)被15，延伸擋風(fēng)被15的兩側(cè)均固定連接有防水雨搭布2，且延伸擋風(fēng)被15的下端固定連接有車尾固定用防水布1，車尾固定用防水布1的后表面固定安裝有防水布兜19，上擋風(fēng)被13的后表面分別固定安裝有容納袋17和兩個固定紐扣20，容納袋17的后表面固定安裝有限位布片21，限位布片21的下端對稱固定安裝有與固定紐扣20對應(yīng)的連接條18，利用車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風(fēng)被15可對車體遮雨，同時利用容納袋17，方便對車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風(fēng)被15收納，增加了該電動車擋風(fēng)被的實(shí)用性。請參閱圖2-3，下?lián)躏L(fēng)被6的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層16和兩個第二拉鏈條23，內(nèi)襯保暖布層16的兩側(cè)均固定安裝有開頭拉鏈條22，相鄰兩個開頭拉鏈條22與第二拉鏈條23之間設(shè)置有拉鏈頭24，方便拆洗內(nèi)襯保暖布層16，同時增加該擋風(fēng)被的防寒能力。請參閱圖1、圖2和圖4，下?lián)躏L(fēng)被6的兩側(cè)均固定安裝有側(cè)擋風(fēng)被5，增加該擋風(fēng)被的防風(fēng)能力，每個側(cè)擋風(fēng)被5的后表面均固定安裝有第二反光條25，便于夜間被對向車輛觀察到，提高安全性。請參閱圖1和圖4，護(hù)手套8的外側(cè)開設(shè)有安裝孔11，且護(hù)手套8的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防風(fēng)扎緊繩9。 護(hù)身體、保健康目的，PU面料顯的好一些且不臃腫。長沙批量擋風(fēng)被價格
本實(shí)用新型涉及電動車配套用品技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動車是時下較為流行的一種出行工具。但是在冬季出行時，電動車的擋風(fēng)面積較小，風(fēng)直接作用在人體上，非常的寒冷。因此產(chǎn)生了擋風(fēng)被，通過擋風(fēng)被實(shí)現(xiàn)擋風(fēng)。目前市面上的擋風(fēng)被均存在一個問題，即護(hù)手套與車把收口處容易進(jìn)風(fēng)，導(dǎo)致手部保暖效果差，長時間騎行，手部仍會受凍，影響使用。除此之外，現(xiàn)有擋風(fēng)被對騎車人員的膝蓋起不到一個很好的保暖作用，長期以往，會造成騎車人員腿部的風(fēng)濕骨病。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對上述存在的技術(shù)不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種擋風(fēng)被，通過在護(hù)手套的護(hù)套口增加套袖，在擋風(fēng)被上增加膝蓋保溫層，解決背景技術(shù)中提到的問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種擋風(fēng)被，包括上擋風(fēng)被和下?lián)躏L(fēng)被，所述上擋風(fēng)被的下端與所述下?lián)躏L(fēng)被的上端相連接，兩者連接處的兩側(cè)安裝有護(hù)手套，所述下?lián)躏L(fēng)被的左右兩端設(shè)有一個側(cè)護(hù)腰，所述護(hù)手套的外端口內(nèi)設(shè)置有與車把手密封配合的護(hù)套口，所述護(hù)套口上還設(shè)有一截套袖，所述套袖的外端袖口以及所述護(hù)套口均穿設(shè)有一個繩帶，所述繩帶上設(shè)有一個抽繩球；所述側(cè)護(hù)腰向外側(cè)延伸有加長護(hù)腰。 重慶自行車擋風(fēng)罩價格電動騎行大軍又要想盡各種辦法來抵御寒冷了，其中擋風(fēng)被無疑是被使用好多的一種方法，
今冬出了個電動車御寒利器——擋風(fēng)被擋風(fēng)被是不是也擋了安全？這東西到底安全與否？記者買個親自體驗(yàn)入冬以來，氣溫持續(xù)下滑，號稱"s兜風(fēng)"的電動車大軍們也全副武裝起來。除了口罩、棉手套、加長加厚大護(hù)膝外，在眾多御寒裝備中又多了一個閃亮身影——擋風(fēng)被。遠(yuǎn)看像大衣搭在腿上，近看像被子裹在身上，厚實(shí)擋風(fēng)，價格不貴，一時間，擋風(fēng)被成了不少市民騎電動車的御寒利器。擋風(fēng)被雖好處多多，但交警部門也提醒，電動車掛擋風(fēng)被出行須注意安全。為此，記者也來了個"棉被初體驗(yàn)"。鄭州晚報藺洋文/圖早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來昨天上午10點(diǎn)，記者騎著電動車出發(fā)了。帽子、圍巾、手套......全副武裝，可還感覺雙腿發(fā)涼。途中，記者留意到不少電動車上都掛上了擋風(fēng)被。"帶護(hù)膝穿著很不方便，后來又用大衣反系在身上，也不方便，看同事車上系個這，感受了一下挺暖和，就也買了一個。"市民記者在路口粗略數(shù)了數(shù)，經(jīng)過的電動車上十有六七都掛著擋風(fēng)被。中原路地下道、大學(xué)路、桃源路、工人路......都有擋風(fēng)被銷售。記者來到了擋風(fēng)被銷售較集中的鄭州四棉，300多米的路上就有4處銷售點(diǎn)。記者在靠近鄭州四棉北門一家較大的擋風(fēng)被廠家直銷點(diǎn)看到，擋風(fēng)被不僅顏色眾多。
擋風(fēng)被是是一款擋風(fēng)、護(hù)肚、護(hù)腿、護(hù)膝防寒戶外用品，早源于普通家庭自制的防寒衣物，后經(jīng)改造成為流行商品。適用范圍：電動車，電瓶車，電單車，電驢子，踏板摩托車，電動三輪車。使用方法：把擋風(fēng)被頂部的兩根系帶，系在反光鏡或者車把上即可。保暖面料是防風(fēng)面料，填充的是加厚太空棉；加大加長，對身體是大包圍；也能擋住后座大部分風(fēng)寒。PU高級面料，填充海綿墊，毛毯絨里襯，護(hù)腰護(hù)臀，防護(hù)更溫暖安全由于擋風(fēng)被與車身連在一起，與人身完全脫離，上、下、走、停都很自如，如果遇到緊急情況，手迅速從擋風(fēng)被中抽離出來（就像手從大手套中抽離一樣），絕不拖泥帶水。完全克服了很多人反穿衣服騎車的不足。方便可以直接系在車上，停車的時候也可以不取下來。美觀不用說，大家自己看。沒有一點(diǎn)點(diǎn)對身體的束縛。穿上它，從后面看根本感覺就像沒穿，更不用擔(dān)心它會遮住您華麗的衣裳。人性根據(jù)身體力學(xué)，人性化的設(shè)計(jì)，擋風(fēng)御寒又不束縛身體。如果有小朋友要搭車，站在前面踏板上，一點(diǎn)受不到風(fēng)寒的襲擊。節(jié)約這是一體的擋風(fēng)被，袖子里面是絨性材料，買這樣一件防風(fēng)衣，您直接省了買電動車手套的錢了。多用騎車時是防風(fēng)衣，在家在辦公室可以用來遮腳保暖。 就像在人體外又加了一個被子一樣，既擋風(fēng)又保暖。
所述下?lián)躏L(fēng)被的中部設(shè)有一個儲物袋，所述下?lián)躏L(fēng)被上對稱設(shè)有兩個膝蓋保溫層，所述加長護(hù)腰內(nèi)側(cè)中部設(shè)有腰帶，所述上擋風(fēng)被上端設(shè)置有圍脖。本實(shí)用新型的有益效果在于：本設(shè)計(jì)通過在護(hù)手套的護(hù)套口增加套袖，可以防止電動車在駕駛時冷風(fēng)從護(hù)套口處吹進(jìn)，減少護(hù)手套內(nèi)的熱量散失，使保暖更加。同時，本擋風(fēng)被上設(shè)置有圍脖和腰帶，可以更好的保護(hù)駕駛員在駕駛時的保暖效果，設(shè)置的儲物袋可以方便存放手機(jī)等物品。附圖說明為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1至圖2所示，一種擋風(fēng)被，包括上擋風(fēng)被1和下?lián)躏L(fēng)被2。 在這寒冷的冬季，擋風(fēng)被確實(shí)能給騎電動車或摩托車的人們擋住寒風(fēng)。湖南家用擋風(fēng)被加工多少錢
完全克服了很多人反穿衣服騎車的不足。長沙批量擋風(fēng)被價格
扇葉34將松棉組件1內(nèi)的棉絮輸送至充棉無31，由充棉無31向擋風(fēng)被填充棉絮。可選的，如圖4所示，所述固定組件5包括若干固定氣缸51，所述固定氣缸51在所述工作臺4內(nèi)，所述固定氣缸51的輸出端安裝有固定夾52。其中，固定氣缸51帶動固定夾52上下移動，固定夾52下移時，將擋風(fēng)被固定在工作臺4上。在一種實(shí)施方式中，所述擋平組件6包括兩個滑動塊61，兩個所述滑動塊61可滑動的安裝在所述工作臺4的兩側(cè)，所述工作臺4的一側(cè)安裝有輸送電機(jī)62，所述輸送電機(jī)62的輸出端安裝有絲桿63，所述滑動塊61與所述絲桿63傳動連接，兩個所述滑動塊61之間可轉(zhuǎn)動的安裝有擋平輥64。其中，輸送電機(jī)62工作，輸送電機(jī)62帶動絲桿63轉(zhuǎn)動，絲桿63通過螺紋傳動帶動滑動塊61沿工作臺4移動，滑動塊61帶動擋平輥64朝向供棉組件3移動，將已經(jīng)填充好棉絮的擋風(fēng)被阻擋住，避免了的擋風(fēng)被的過度填充。進(jìn)一步的，所述滑動塊61內(nèi)開設(shè)有滑動腔65，所述滑動腔65內(nèi)滑動安裝有軸承座66，所述擋平輥64的一端可轉(zhuǎn)動的安裝在所述軸承座66內(nèi)，所述軸承座66與所述滑動腔65之間安裝有彈簧67，所述滑動塊61的上部通過螺紋連接的方式安裝有調(diào)節(jié)螺絲68，所述調(diào)節(jié)螺絲68的一端貫穿至所述滑動腔65內(nèi)并與所述軸承座66相樞接。其中。 長沙批量擋風(fēng)被價格
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