上擋風(fēng)被1的下端與下?lián)躏L(fēng)被2的上端相連接，兩者連接處的兩側(cè)安裝有護(hù)手套3，下?lián)躏L(fēng)被2的左右兩端設(shè)有一個(gè)側(cè)護(hù)腰4，側(cè)護(hù)腰4向外側(cè)延伸有加長(zhǎng)護(hù)腰5，可以更好的包裹腰部，增強(qiáng)保暖效果，上擋風(fēng)被1、下?lián)躏L(fēng)被2、護(hù)手套3、側(cè)護(hù)腰4、套袖7以及加長(zhǎng)護(hù)腰均由pvc防水布包裹絲綿制備而成；護(hù)手套3的外端口內(nèi)設(shè)置有與車(chē)把手密封配合的護(hù)套口6，護(hù)套口6上還設(shè)有一截套袖7，套袖7的內(nèi)端袖口伸進(jìn)護(hù)套口6并與護(hù)手套3固定連接，套袖7的外端袖口以及護(hù)套口6均穿設(shè)有一個(gè)繩帶，繩帶上設(shè)有一個(gè)抽繩球8，通過(guò)將抽繩球8拉緊繩帶并系緊，可以防止風(fēng)從護(hù)套口6端進(jìn)入，配合護(hù)套口6形成雙重防風(fēng)結(jié)構(gòu)，提升護(hù)手套3的保溫效果；下?lián)躏L(fēng)被2的中部設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物袋9，下?lián)躏L(fēng)被2上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)膝蓋保溫層10，采用加厚棉絨層，能夠阻擋寒風(fēng)吹襲膝蓋，下?lián)躏L(fēng)被2內(nèi)側(cè)中部設(shè)有腰帶11，腰帶9中部設(shè)有卡扣12，上擋風(fēng)被1上端設(shè)置有彈性布帶13，上擋風(fēng)被上還設(shè)置有反光條14，提高夜間行車(chē)安全。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。 一般產(chǎn)品尺寸為，長(zhǎng)寬高30乘40乘70（公分），厚度在3--6公分，有無(wú)護(hù)胸蓋等。湖南電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被代加工廠商
所述下?lián)躏L(fēng)被的中部設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物袋，所述下?lián)躏L(fēng)被上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)膝蓋保溫層，所述加長(zhǎng)護(hù)腰內(nèi)側(cè)中部設(shè)有腰帶，所述上擋風(fēng)被上端設(shè)置有圍脖。本實(shí)用新型的有益效果在于：本設(shè)計(jì)通過(guò)在護(hù)手套的護(hù)套口增加套袖，可以防止電動(dòng)車(chē)在駕駛時(shí)冷風(fēng)從護(hù)套口處吹進(jìn)，減少護(hù)手套內(nèi)的熱量散失，使保暖更加。同時(shí)，本擋風(fēng)被上設(shè)置有圍脖和腰帶，可以更好的保護(hù)駕駛員在駕駛時(shí)的保暖效果，設(shè)置的儲(chǔ)物袋可以方便存放手機(jī)等物品。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1至圖2所示，一種擋風(fēng)被，包括上擋風(fēng)被1和下?lián)躏L(fēng)被2。 長(zhǎng)沙平價(jià)擋風(fēng)被工廠定制多少錢(qián)把擋風(fēng)被頂部的兩根系帶，系在反光鏡或者車(chē)把上即可。
本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)式電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被，包括下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被，所述下?lián)躏L(fēng)被位于上擋風(fēng)被的后方，且所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被的連接處對(duì)稱固定安裝有護(hù)手套，所述上擋風(fēng)被的下端固定連接有延伸擋風(fēng)被，所述延伸擋風(fēng)被的兩側(cè)均固定連接有防水雨搭布，且所述延伸擋風(fēng)被的下端固定連接有車(chē)尾固定用防水布，所述車(chē)尾固定用防水布的后表面固定安裝有防水布兜，所述上擋風(fēng)被的后表面分別固定安裝有容納袋和兩個(gè)固定紐扣，所述容納袋的后表面固定安裝有限位布片，所述限位布片的下端對(duì)稱固定安裝有與固定紐扣對(duì)應(yīng)的連接條。的，所述下?lián)躏L(fēng)被的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層和兩個(gè)第二拉鏈條，所述內(nèi)襯保暖布層的兩側(cè)均固定安裝有拉鏈條，相鄰兩個(gè)所述拉鏈條與第二拉鏈條之間設(shè)置有拉鏈頭。的，所述下?lián)躏L(fēng)被的兩側(cè)均固定安裝有側(cè)擋風(fēng)被，每個(gè)所述側(cè)擋風(fēng)被的后表面均固定安裝有第二反光條。的，所述護(hù)手套的外側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝孔，且所述護(hù)手套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防風(fēng)扎緊繩。的，所述護(hù)手套的外側(cè)固定安裝有反光條，且兩個(gè)所述護(hù)手套之間固定連接有插扣式魔術(shù)貼綁帶。的，所述上擋風(fēng)被的前表面固定安裝有連接紐扣，兩個(gè)所述連接紐扣之間固定連接有彈性連接繩。的。
兩所述護(hù)腿帶17靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板171，兩所述護(hù)腿帶17底部設(shè)有磁性底板172。在進(jìn)行使用時(shí)，當(dāng)后座有乘客時(shí)，將彈性?shī)A與肩帶6上的安裝孔5相扣合，之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上，將腰帶14在駕駛員腰部系緊，側(cè)帶16順著駕駛員身體兩側(cè)向下垂，護(hù)腿帶17分別在車(chē)體的兩側(cè)，且靠近后排乘客的腿部位置，磁性側(cè)板171，磁性底板172與車(chē)體之間通過(guò)磁性相吸固定，乘客將腿部放在護(hù)腿帶17的后方，即可利用護(hù)腿帶17對(duì)腿部進(jìn)行擋風(fēng)，減少腿部受到冷風(fēng)吹襲，提高乘車(chē)的舒適度。當(dāng)后排沒(méi)有乘客時(shí)，只需將彈性?shī)A與肩帶6上的安裝孔5解開(kāi)，將后排擋風(fēng)的部分收納即可。在一些可選的具體實(shí)施例中，所述肩帶6上設(shè)有肩墊13，所述肩墊13的背部安裝有彈性帶131，肩帶6自彈性帶131之間穿過(guò)，在進(jìn)行使用時(shí)，可根據(jù)不同駕駛員的身形，調(diào)整肩墊13的具位置置，以使肩墊13可以更好的適應(yīng)于不同體型特征的人員，具有較高的適用性。在一些可選的具體實(shí)施例中，所述彈性?shī)A包括轉(zhuǎn)軸8，所述轉(zhuǎn)軸8上套設(shè)有扭簧，所述轉(zhuǎn)軸8上還安裝有上夾片與下夾片，上夾片與下夾片受扭簧作用閉合，所述上夾片包括一體成型的上按壓部10與上夾合部9，所述下夾片包括一體成型的下按壓部12與下夾合部11。 保護(hù)膝蓋。但是使用擋風(fēng)被保暖時(shí)，一定要注意它所帶來(lái)的安全隱患。
利用防風(fēng)扎緊繩9可扎緊護(hù)手套8，防止冷風(fēng)小心人手。請(qǐng)參閱圖1和圖4，護(hù)手套8的外側(cè)固定安裝有開(kāi)頭反光條12，便于夜間被對(duì)向車(chē)輛觀察到，提高安全性，且兩個(gè)護(hù)手套8之間固定連接有插扣式魔術(shù)貼綁帶10，可根據(jù)車(chē)把間的距離調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長(zhǎng)度，防止護(hù)手套8脫落。請(qǐng)參閱圖1，上擋風(fēng)被13的前表面固定安裝有連接紐扣7，兩個(gè)連接紐扣7之間固定連接有彈性連接繩14，便于將上擋風(fēng)被13展開(kāi)。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖4，下?lián)躏L(fēng)被6的下端固定安裝有防臟隔離墊4，防臟隔離墊4的下表面固定安裝有耐磨層3，且防臟隔離墊4與耐磨層3之間通過(guò)螺釘固定，防止下?lián)躏L(fēng)被6于車(chē)體間發(fā)生摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖4，側(cè)擋風(fēng)被5與上擋風(fēng)被13為一體成型結(jié)構(gòu)，下?lián)躏L(fēng)被6與上擋風(fēng)被13為一體成型結(jié)構(gòu)，使得側(cè)擋風(fēng)被5和下?lián)躏L(fēng)被6均與上擋風(fēng)被13之間連接牢固。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖4，側(cè)擋風(fēng)被5、下?lián)躏L(fēng)被6和上擋風(fēng)被13均由防水布填充絲綿制成，容納袋17的面積率大于限位布片21的面積。請(qǐng)參閱圖2，防水雨搭布2與延伸擋風(fēng)被15為一體成型結(jié)構(gòu)，使得防水雨搭布2與延伸擋風(fēng)被15之間連接牢固，車(chē)尾固定用防水布1與延伸擋風(fēng)被15為一體成型結(jié)構(gòu)。 只要是有電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)的地方，就會(huì)有“擋風(fēng)被”的身影。湖南電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被代加工廠商
填充物：比較好材質(zhì)是海綿和絲棉，次一些是毛氈、發(fā)泡棉、差無(wú)紡布等。湖南電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被代加工廠商
保暖：面料是防風(fēng)面料，填充的是加厚絲棉；加大加長(zhǎng)，對(duì)身體是大包圍；也能擋住后座大部分風(fēng)寒。2.安全：由于擋風(fēng)被與車(chē)身連在一起，與人身完全脫離，上、下、走、停都很自如，如果遇到緊急情況，手迅速?gòu)膿躏L(fēng)被中抽離出來(lái)（就像手從大手套中抽離一樣），絕不拖泥帶水。完全克服了很多人反穿衣服騎車(chē)的不足。3.方便：可以直接系在車(chē)上，停車(chē)的時(shí)候也可以不取下來(lái)。4.美觀：不用說(shuō)，大家自己看。沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)對(duì)身體的束縛。穿上它，從后面看根本感覺(jué)就像沒(méi)穿，更不用擔(dān)心它會(huì)遮住您華麗的衣裳。5.人性：根據(jù)身體力學(xué)，人性化的設(shè)計(jì)，擋風(fēng)御寒又不束縛身體。如果有小朋友要搭車(chē)，站在前面踏板上，一點(diǎn)受不到風(fēng)寒的襲擊。6.節(jié)約：這是一體的擋風(fēng)被，袖子里面是絨性材料，買(mǎi)這樣一件防風(fēng)衣，您直接省了買(mǎi)電動(dòng)車(chē)手套的錢(qián)了。7.多用：騎車(chē)時(shí)是防風(fēng)衣，在家在辦公室可以用來(lái)遮腳保暖，看電視的時(shí)候也可以派上用場(chǎng)8.長(zhǎng)時(shí)間騎車(chē)后，小腿膝蓋處冰涼，如果膝關(guān)節(jié)經(jīng)常受到風(fēng)寒的侵襲，容易關(guān)節(jié)疼痛得關(guān)節(jié)炎。本身有關(guān)節(jié)炎的人士那更會(huì)復(fù)發(fā)，加重疼痛。護(hù)膝的作用就是在騎車(chē)時(shí)防風(fēng)保暖，保護(hù)您的小腿關(guān)節(jié)免受寒風(fēng)侵襲也是送給家人的溫暖實(shí)用禮物本款擋風(fēng)衣為大號(hào)加厚款，外層材料有防水功能。 湖南電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被代加工廠商
成都郎豪服飾有限公司是一家郎豪服飾有限公司：服裝制造；服飾研發(fā)；服裝服飾批發(fā)；服裝輔料銷售；針紡織品及原料銷售；服裝、服飾檢驗(yàn)、整理服務(wù)；勞動(dòng)保護(hù)用品生產(chǎn)；勞動(dòng)保護(hù)用品銷售；箱包銷售；日用百貨銷售；日用雜品銷售；國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理；銷售代理的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。郎豪服飾深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的雨衣，擋風(fēng)被，擋風(fēng)罩，寵物服裝。郎豪服飾繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。郎豪服飾始終關(guān)注服裝內(nèi)衣行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。