成都計(jì)量箱鎖廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-18

    本領(lǐng)域平常技術(shù)人員在從未做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲取的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明維護(hù)的范圍。在本發(fā)明的描述中,需理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“尺寸”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水準(zhǔn)”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)聯(lián)為基于附圖所示的方位或位置關(guān)聯(lián),*是為了便于敘述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件須要有著特定的方位、以特定的方位結(jié)構(gòu)和操作,因此不能明白為對本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“***”、“第二”*用以描述目的,而不能明白為指示或暗示相對重要性或者暗含指明所指示的技術(shù)特性的數(shù)目。由此,限量有“***”、“第二”的特性可以明示或者暗含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特性。在本發(fā)明的描述中,“若干”的意義是兩個(gè)或兩個(gè)以上,除非另有明確實(shí)際的限定。請參閱圖1-圖5所示,本發(fā)明提供的一種技術(shù)方案:集裝箱鎖定裝置,包括主箱1,主箱1的左側(cè)焊接有三角塊2,三角塊2的表面開設(shè)有通孔a3,通孔a3的表面設(shè)置有鎖扣部門4,鎖扣部門4的底部插接有加固桿a5,插接塊49的兩側(cè)插接有加固桿b6。智能無源計(jì)量箱鎖哪家好?成都計(jì)量箱鎖廠家

    本實(shí)用新型關(guān)乎一種集裝箱鎖頭,尤為關(guān)乎集裝箱鎖桿無阻閉合敞開鎖頭。背景技術(shù):集裝箱作為國際倉儲(chǔ)物流**關(guān)鍵的運(yùn)輸承載媒介,起著極度關(guān)鍵的功用,基準(zhǔn)集裝箱箱門設(shè)立在一側(cè)端面(如圖6),由于集裝箱是一個(gè)長方形構(gòu)造,20英尺箱從端門裝卸貨物還較為易于,但40英尺集裝箱由于尺寸過長,箱內(nèi)**里端貨物較難裝卸,故部分集裝箱在側(cè)面設(shè)箱門,設(shè)鎖桿作為鎖緊設(shè)備(如圖7)。圖1為現(xiàn)有技術(shù)中鎖頭的構(gòu)造示意圖,其中為了適于現(xiàn)有技術(shù)中鎖頭和鎖座的配合,鎖頭頸部的尺寸一般設(shè)立為,確保鎖頭和鎖座能夠匹配安裝。因集裝箱側(cè)面過長,箱內(nèi)空載和滿載時(shí),側(cè)面門框底梁由于受力程度不同,會(huì)時(shí)有發(fā)生不同的形變??蛰d時(shí),無形變,滿載時(shí),門框底梁向下會(huì)有些微變形。由于門鎖桿鎖頭和鎖座間配合空隙恒定,在空載時(shí),門鎖干能正常敞開;滿載時(shí),由于底梁變形,下鎖座同步向下有一定量沉降,引致鎖頭頸部與鎖座高立柱和鎖座矮立柱表面觸及,開門時(shí)兩者干預(yù),導(dǎo)致開門吃力。圖2和圖3分別為現(xiàn)有技術(shù)中集裝箱空載和滿載時(shí)鎖頭和鎖座間空隙示意圖,其中集裝箱滿載時(shí)鎖座高立柱2和鎖座矮立柱3和鎖頭之間存在干預(yù)的情形,因此,引致集裝箱的門難以敞開。深圳計(jì)量箱鎖報(bào)價(jià)計(jì)量箱鎖可以定制嗎?哪個(gè)品牌好?

    鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的滿載時(shí)由于底梁變形引致的鎖頭頸部和鎖座表面觸及,鎖頭和鎖座兩者干預(yù),之間相對移動(dòng)時(shí)會(huì)存在摩擦的技術(shù)疑問,導(dǎo)致關(guān)閉和開門吃力的技術(shù)疑問,因此,設(shè)計(jì)一款當(dāng)集裝箱滿載時(shí),仍能夠確保鎖頭和鎖座兩者互不干預(yù)的集裝箱鎖桿無阻閉合打開鎖頭是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)疑問。技術(shù)實(shí)現(xiàn)元素:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的集裝箱滿載貨物時(shí),出現(xiàn)的鎖頭和鎖座兩者互相干預(yù)的狀況,引致開門吃力的技術(shù)疑問,本實(shí)用新型提供了一種集裝箱鎖桿無阻閉合打開鎖頭,通過加長與鎖座配合處鎖頭頸部的尺寸,增加鎖頭和鎖座間空隙,確保在集裝箱滿載貨物時(shí),即使側(cè)面底梁有些微變形,變形量仍在鎖頭和鎖座有效性配合空隙內(nèi),集裝箱開關(guān)門時(shí),鎖頭和鎖座兩者表面互不干預(yù)觸及,保證能輕松正常敞開側(cè)面箱門。該集裝箱鎖桿無阻閉合敞開鎖頭,包括一鎖頭和一鎖柄,所述鎖頭中部包括一加長鎖頭頸部,所述加長鎖頭頸部使用加長構(gòu)造,所述加長鎖頭頸部與一鎖座高立柱之間存在一***空隙,所述加長鎖頭頸部與一鎖座矮立柱之間存在一第二空隙。更進(jìn)一步地,所述***空隙確保集裝箱滿載時(shí)所述加長鎖頭頸部與所述鎖座高立柱不觸及;進(jìn)一步地。

    本實(shí)用新型關(guān)乎一種鎖,特別是關(guān)乎一種電子箱鎖。背景技術(shù):目前箱包使用的鎖具是純機(jī)械箱鎖,機(jī)械箱鎖需相應(yīng)的機(jī)器鑰匙才能開啟,每次鑰匙都要帶在身上,很麻煩,安全性低,易于遺失。技術(shù)實(shí)現(xiàn)元素:本實(shí)用新型所要化解的技術(shù)疑問是提供一種電子箱鎖,其可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)電子智能開鎖和機(jī)器開鎖,使用便捷,提高安全性。本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來化解上述技術(shù)疑問的:一種電子箱鎖,其特性在于,其包括馬達(dá)、凸輪軸、行程開關(guān)、傳動(dòng)桿、傳導(dǎo)桿、***彈簧、第二彈簧、壓塊、扭簧、擋塊、第三彈簧、導(dǎo)桿、鎖扣、鎖頭、外殼、卡扣、鎖擋塊、指紋識(shí)別模塊、旋轉(zhuǎn)軸、機(jī)器鎖口,馬達(dá)上的一個(gè)轉(zhuǎn)軸與凸輪軸相接,行程開關(guān)坐落凸輪軸的一側(cè),傳動(dòng)桿坐落凸輪軸和鎖擋塊之間,傳導(dǎo)桿的一端與卡扣連接,彈簧坐落傳導(dǎo)桿的另一端外側(cè),第二彈簧座落卡扣下面,壓塊座落卡扣的一個(gè)槽口內(nèi),扭簧套在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,擋塊坐落鎖擋塊和卡扣之間,第三彈簧坐落導(dǎo)桿內(nèi),鎖扣、鎖頭都與導(dǎo)桿的一端聯(lián)接,馬達(dá)、凸輪軸、行程開關(guān)、傳動(dòng)桿、傳導(dǎo)桿、彈簧、第二彈簧、壓塊、扭簧、擋塊、卡扣、鎖擋塊、指紋識(shí)別模塊、旋轉(zhuǎn)軸、機(jī)器鎖口、連接桿都座落外殼上。導(dǎo)桿與一個(gè)導(dǎo)桿槽滑動(dòng)連結(jié)。什么單位需要安裝計(jì)量箱鎖?

    所謂“雙開掛鎖”是指敞開時(shí)需兩把鑰匙工作,才能打開的鎖具,其保密性能強(qiáng),適用于需兩人保管,兩人同時(shí)在場敞開鎖具的場合,如儲(chǔ)藏室,銀庫等。內(nèi)在構(gòu)造分類掛鎖除了按開啟方法(直開,橫開,頂開,雙開)歸類外,我們還可以根據(jù)掛鎖的內(nèi)在構(gòu)造分類,常見的有以上幾種:1、彈子結(jié)構(gòu)類掛鎖此類鎖具利用圓柱型彈子在鎖芯內(nèi)設(shè)立阻礙,從而使鎖芯不能旋轉(zhuǎn),達(dá)到閉鎖的效用。彈子構(gòu)造也是鎖具常用的構(gòu)造之一。有種鎖的鎖體是以金屬片相疊而以,給人以厚實(shí)穩(wěn)固的感覺到,叫作“千層鎖”,但其內(nèi)在構(gòu)造上也是彈子構(gòu)造,所以也屬彈子結(jié)構(gòu)類掛鎖。2、葉子構(gòu)造掛鎖此類鎖具利用形狀各異的片狀金屬起阻礙功用,起到閉鎖的目的,鋅合金或其字合金鎖具中常使用此類構(gòu)造。3、磁性構(gòu)造掛鎖依據(jù)磁性相斥法則,使用了磁性鎖芯系統(tǒng),在鎖芯槽和保險(xiǎn)銷之間裝有一塊與鑰匙同一磁板的恒磁金屬隔板,鑰匙與保險(xiǎn)銷不直接觸及,當(dāng)無槽磁性鑰匙平滑地插入鎖芯槽轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),鑰匙觸及金屬隔板,產(chǎn)生很強(qiáng)的排斥力,將鎖具輕松地敞開。除此之外,還使用磁性相吸的法則,將金屬板吸緊,靠彈簧敞開鎖具。4、連環(huán)構(gòu)造掛鎖由主鎖及副鎖構(gòu)成。計(jì)量箱鎖是智能無源鎖嗎?濟(jì)寧計(jì)量箱鎖批發(fā)價(jià)格

計(jì)量箱鎖是怎么使用的呢?成都計(jì)量箱鎖廠家

    本實(shí)用新型有著的優(yōu)勢為:能夠?qū)崿F(xiàn)在不變動(dòng)鎖座及集裝箱其他構(gòu)造的前提下,*通過加長鎖頭頸部構(gòu)造實(shí)現(xiàn)集裝箱滿載貨物時(shí)鎖頭和鎖座兩者之間互不干預(yù),確保集裝箱箱門的暢順閉合開啟;另一方面,**通過將鎖頭頸部加長,即可實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)疑問,可巨大程度的下降生產(chǎn)改造的成本。如無特別說明,本文中出現(xiàn)的類似于“***”、“第二”的限定語并非是指對時(shí)間依次、數(shù)目、或者重要性的限定,而**是為了將本技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)特點(diǎn)與另一個(gè)技術(shù)特性相區(qū)別。同樣地,本文中出現(xiàn)的類似于“一”的限定語并非是指對數(shù)量的限定,而是敘述在前文中不曾出現(xiàn)的技術(shù)特性。同樣地,本文中在數(shù)詞前出現(xiàn)的類似于“大概”、“類似地”的修飾語一般而言涵蓋本數(shù),并且其實(shí)際的意義應(yīng)該結(jié)合上下文意明白。同樣地,除非是有特定的數(shù)目量詞潤色的名詞,否則在本文中理應(yīng)當(dāng)做即涵蓋單數(shù)形式又涵蓋復(fù)數(shù)形式,在該技術(shù)方案中即可以包括單數(shù)個(gè)該技術(shù)特點(diǎn),也可以包括復(fù)數(shù)個(gè)該技術(shù)特點(diǎn)。本說明書中所述的只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)際實(shí)施例,以上實(shí)施例*用以解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對本實(shí)用新型的限制。凡本領(lǐng)域技術(shù)人員依本實(shí)用新型的思路通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以獲得的技術(shù)方案。成都計(jì)量箱鎖廠家