每個單元負(fù)責(zé)不同的頻率，拓寬了頻率的有效范圍，從而解決了音色失真的問題。不過由于日常生活中，我們所聽到的聲音基本上都是從一個點發(fā)出的，而分頻揚聲器每個單元所發(fā)出的頻率不同，安裝的物理位置又有所不同。這樣，就會出現(xiàn)聲音漂移的現(xiàn)象。另外，高、低音單元雖然負(fù)責(zé)的頻率不同，但是它勢必存在一個臨界點，這樣在不同的位置上，發(fā)出相同的頻率，就會產(chǎn)生聲波干擾。要解決這些困難，就要借助分頻。分頻就是將不同的頻率分開，并送往不同的揚聲器單元。所以就有了被動分頻、半主動分頻、全主動分頻。音響改裝可以提升車內(nèi)音質(zhì)，讓駕駛更加愉悅。歌詩尼汽車隔音降噪貴嗎
音響系統(tǒng)為什么會產(chǎn)生噪聲？接地回路噪聲：在音響系統(tǒng)中，要求整個系統(tǒng)有良好的接地，接地電阻要求小于４歐姆。否則，音響系統(tǒng)中設(shè)備由于各種輻射和電磁感應(yīng)產(chǎn)生的感應(yīng)電荷將不能夠流入大地，從而形成噪聲電壓疊加在音頻信號中。如果在不同設(shè)備的地線之間由于接地電阻的不同而存在地電位差，或者在系統(tǒng)的內(nèi)部接地存在回路時，則會引起接地噪聲。兩個不同的音響系統(tǒng)互連時，也有可能產(chǎn)生噪聲，噪聲是由兩個系統(tǒng)的地線直接相連造成的。設(shè)備內(nèi)部的電路噪聲：音響設(shè)備都有一項指標(biāo)———信噪比。由于內(nèi)部電子元件產(chǎn)生的電噪聲，在一臺設(shè)備單獨工作時，可以達到要求的指標(biāo)，但是當(dāng)多臺設(shè)備級連時，噪聲就會積累增加。實踐應(yīng)用中，有些低檔次的民用音響設(shè)備，內(nèi)部電源濾波不好，使得設(shè)備本身的交流噪聲很大，在音響系統(tǒng)中有時會形成很嚴(yán)重的噪聲。 泉州賽倫科特汽車音響哪家專業(yè)丹拿汽車音響改裝哪家專業(yè)—泉州眾毅音響。
很多車主喜歡強烈的重低音效果，在音響的功放機上花盡心思，調(diào)試過程當(dāng)中感覺音質(zhì)效果不錯，但在使用中卻發(fā)現(xiàn)車輛電瓶電壓不穩(wěn)，音質(zhì)明顯下降，其實這是使用大功率的功放燒壞線路保險的先兆，搞不好還會出現(xiàn)自燃的情況。喇叭越多，音響效果就越好，這是現(xiàn)在很多車主改裝時的一大誤區(qū)，其實在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的，喇叭在于精而不在于多，只要各個喇叭單元的排布調(diào)試對了，音質(zhì)自然就出來了，喇叭多只會破壞掉整個音場的效果。
在進行汽車音響改裝時，可以通過更換更大功率的功放或者更好品質(zhì)的喇叭來提升音樂質(zhì)量，但是一定要注意要為音響預(yù)留升級空間，防止出現(xiàn)一次性改裝的情況。關(guān)于汽車音響改裝所需要注意的事項：
1、切勿貪圖小便宜：現(xiàn)在一些汽車音響改裝廠家的質(zhì)量良莠不齊，很多改裝廠都是用低質(zhì)量的音響來替代原廠音響。不僅降低了音樂的質(zhì)量，還破壞了原車的線路，容易引發(fā)安全問題。所以朋友們?nèi)缧韪难b音響，一定要到正規(guī)大廠改裝，切勿貪圖小便宜。
2、為音響升級預(yù)留空間：汽車音響改裝是一個循序漸進的過程，從喇叭、功效再到主機，都需要有一定的預(yù)留空間，否則日后車主再想升級時，就不好弄了。
音響改裝需要注意設(shè)備的保養(yǎng)和維護。
1：原車沒有高音的車型，如飛度、十代雅閣、寶馬三系五系、奔馳C/E/GLC等車型，加裝一套帶高音的套裝喇叭，聲音的清晰度、層次感會有明顯提升。
2：還有些車型，后門減配了喇叭單元，如途觀、飛度、POLO等，加裝一套套裝或者同軸揚聲器，讓坐后排的家人朋友也能享受好音樂。
3：絕大多數(shù)原車音響，都不帶比較低的音（俗稱低音炮），喜歡聽低音的車友，也可以選擇加裝一只來彌補原車這方面的不足。
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音響改裝需要考慮車內(nèi)空間和電源供應(yīng)。歌詩尼汽車隔音降噪貴嗎
簡單升級音響就有很多方法，比如換一套喇叭，或者加裝一個DSP功放就可以。換喇叭不要太相信品牌，因為音響是給耳朵聽的，好不好耳朵說了算，不是眼睛。再者大品牌一定是高價位，但聲音一定好聽嗎？不見得。初次改裝的車主也吃不消太高價格。像DSP這類的產(chǎn)品主打是入門級的簡單改裝，中低端車型有一定作用，但不適合專業(yè)改裝需求的車主，畢竟效果有限。但因為聽說是無損安裝，深受大部分擔(dān)心因改裝而破壞汽車內(nèi)飾和線路的車主青睞。歌詩尼汽車隔音降噪貴嗎
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