雖然音響設備對于轎車來講,只是一種輔助性設備,對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高,汽車制造商也日益重視起轎車的音響設備,并將它做為評價轎車舒適性的依據(jù)之一。轎車音響的發(fā)展史也是電子技術的發(fā)展史,電子技術的每項重大的技術進步都推動著轎車音響的發(fā)展。早在1923年美國首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機的轎車,隨后許多轎車都步其后塵 ,在儀表板總成上安裝了無線電收音機。這時候車用無線電收音機都是用電子管,直到50年代 出現(xiàn)半導體技術后,轎車收音機出現(xiàn)了技術變革,用半導體管逐步取替了電子管,提高了轎車收音機的壽命。70年代初,卡式收錄機進入了市場,一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機 出現(xiàn)在轎車上,同時機芯開始應用集成電路。直至80年代末,一般轎車的音響多以一個卡式收放兩用機與一對揚聲器為基礎組合,揚聲器分左右兩路聲道,有的置于儀表板總成的兩側(cè),有的置于車門,有的置于后座的后方,收放兩用機輸出功率多在20瓦左右。 海螺汽車音響改裝推薦—泉州眾毅音響。丹拿汽車音響專賣店
隔音彌補揚聲器缺陷給汽車音響升級時,常見的做法是添一對新的揚聲器。揚聲器通常被認為是音響質(zhì)量鏈條中薄弱的一環(huán)。汽車中的揚聲器需要安裝到薄鐵皮面板上面,這是揚聲器在車門安裝的天然缺陷。車門并不是安裝揚聲器的更好位置,這就給音響質(zhì)量的提升留下了空間。揚聲器發(fā)聲時,揚聲器的底板就會隨之共振或抖顫,從而造成失真。為獲得較好的音響效果,應當將揚聲器安裝在實心、無共振的反射板上。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級,改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經(jīng)營的服務理念,嚴格的品質(zhì)控制,完善的售后服務體系不斷發(fā)展。本公司主營:意大利史泰格汽車音響,丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音等。我們的宗旨:技術優(yōu)良,誠信經(jīng)營,客戶至上,服務至上。 賽倫科特汽車隔音降噪哪里有阿爾派汽車音響找哪家好——泉州眾毅音響。
音響系統(tǒng)為什么會產(chǎn)生噪聲?
接地回路噪聲:在音響系統(tǒng)中,必須要求整個系統(tǒng)有良好的接地,接地電阻要求小于4歐姆。否則,音響系統(tǒng)中設備由于各種輻射和電磁感應產(chǎn)生的感應電荷將不能夠流入大地,從而形成噪聲電壓疊加在音頻信號中。如果在不同設備的地線之間由于接地電阻的不同而存在地電位差,或者在系統(tǒng)的內(nèi)部接地存在回路時,則會引起接地噪聲。兩個不同的音響系統(tǒng)互連時,也有可能產(chǎn)生噪聲,噪聲是由兩個系統(tǒng)的地線直接相連造成的。
設備內(nèi)部的電路噪聲:音響設備都有一項指標———信噪比。由于內(nèi)部電子元件產(chǎn)生的電噪聲,在一臺設備單獨工作時,可以達到要求的指標,但是當多臺設備級連時,噪聲就會積累增加。實踐應用中,有些低檔次的民用音響設備,內(nèi)部電源濾波不好,使得設備本身的交流噪聲很大,在音響系統(tǒng)中有時會形成很嚴重的噪聲。
1、輸出功率:主機所標的功率絕大多數(shù)為音樂功率,在40W~60W之間,功率不能太大。
2、頻率響應:人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間,因此該指標至少要達到這個數(shù)值,而且越寬越好。
3、信噪比:它是指音樂信號和噪聲的比例,一般汽車音響都在90DB以上,該數(shù)值越大越好。
4、諧波失真(THD):該指標體現(xiàn)聲音再現(xiàn)的還原度,數(shù)值越小說明還原度越高,音響效果也就越好。
音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響,基本的條件就是——有回放聲音的功能。
在人們對汽車音響音質(zhì)不斷追求的同時,對于汽車音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經(jīng)有廠商將類似于降噪耳機中的主動降噪技術,應用于汽車的環(huán)境中。線材對于汽車音響來說是非常重要的,良好的線材要求首先是安全,其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號線和電源線兩大類。信號線:要求抗干擾性好,能減少信號衰減,接觸良好,接頭處要防止氧化。一些好的信號線往往采用專門使用合金材料、卡環(huán)式插頭,并在插頭表面鍍金以防止氧化。電源線:要求電流電壓穩(wěn)定,阻抗小,電流衰減小。電源線材的選擇與功率有關,功率大的往往電流也大,需要選擇較粗的線材。材料一般使用純度很高的純金屬線,發(fā)燒友可能會用到純銀線。包裹電源線的絕緣材料除了絕緣性好,還要能耐高溫。丹拿汽車音響改裝專賣店—泉州眾毅音響。南安汽車音響個性化
汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。丹拿汽車音響專賣店
汽車音響改裝的誤區(qū):以價格為衡量尺度有朋友選購汽車音響存在兩種極端,一是過分追求高價產(chǎn)品,認為選越貴的越好;另一種則反其道行之,越便宜越心動,其實,這兩種想法都不可取。
簡要分析如下:
1、排除以次充好的蒙騙手段,價格貴的音響品質(zhì)確實不錯,但是否符合你的實際改裝需要,卻需要仔細斟酌。這里有幾條判斷標準:①整套音響所需功率是否在汽車發(fā)動機的額外額定功率范圍內(nèi);②你的車型是否適合安裝多聲道喇叭;③你的耳朵是否經(jīng)受得住專業(yè)器材的聲壓。沒有誰會愿意花大價錢給自己買罪受。
2、有些朋友認為音響改裝無非就是換個機頭或是喇叭,所選替代品越便宜越好。其實對于賣家來說,越便宜的東西利潤反而越高,他們巴不得這些次品趕快出手,且不說這種畸形搭配無法保證改裝效果,只便宜貨粗糙的線材、電路設計就為高溫、電磁干擾等留下了極大隱患,輕則燒毀機器,重則威脅原車電子線路及整車安全。
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