零點汽車隔音降噪個性化

音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標準之一，已是人們公認的事實。因此，汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點，一個是安裝尺寸和安裝技術(shù)，一個是音響本身的避震技術(shù)，一個是音質(zhì)的處理技術(shù)，一個是抗干擾技術(shù)，還有剛剛在汽車領(lǐng)域運用的主動降噪技術(shù)。轎車上的音響絕大多數(shù)安裝在儀表板或副儀表板的位置上，而這些儀表板內(nèi)的空間比較狹窄，汽車音響主機的體積必然要受到限制，因此國際上就產(chǎn)生了一個通用的安裝孔標準尺寸，稱為DIN（德國工業(yè)標準）尺寸。標準的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米（長×寬×深）。有些比較高級的汽車音響主機帶有多碟CD音響等裝置，安裝孔尺寸為178毫米×100毫米×153毫米，又稱為2倍DIN尺寸，多見日本機。而有個別品牌的轎車其音響主機屬于非標尺寸，只能指定安裝某種型號的汽車音響。所以購置汽車音響，一定要注意音響主機尺寸與儀表板上安裝孔尺寸是否適配。音響改裝是指改裝或者改造整個汽車的音響系統(tǒng)。零點汽車隔音降噪個性化

電源布線：(1)所選用電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于和功放相接的保險管的值。如果采用低于標準的線材作電源線，會產(chǎn)生交流噪聲并且嚴重破環(huán)音質(zhì)。(2)當用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點到各個功放布線的長度和結(jié)構(gòu)應(yīng)該相同。當電源線橋接時，各個功放之間將出現(xiàn)電位差，這個電位差將導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴重破壞音質(zhì)。當主機直接從電源供電時，會減少噪聲，提高音質(zhì)。(3)將電源(蓄電池)接頭的臟物徹底清理，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會有接觸電阻。而接觸電阻的存在，會導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴重破壞音質(zhì)。用砂紙和細挫清理接頭處的污物。(4)當在汽車動力系統(tǒng)內(nèi)布線時，應(yīng)避免在發(fā)電機和點火裝置附近走線，發(fā)電機噪聲和點火噪聲能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時，點火火花更強，這時將更易產(chǎn)生點火噪聲。(5)在車體內(nèi)布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。愛威AWAVE汽車音響貴嗎大麥靜音汽車音響推薦哪家-眾毅汽車用品。

汽車隔音對汽車音響的作用到底有多大呢？隔音彌補揚聲器缺陷給汽車音響升級時，常見的做法是添一對新的揚聲器。揚聲器通常被認為是音響質(zhì)量鏈條中薄弱的一環(huán)。汽車中的揚聲器需要安裝到薄鐵皮面板上面，這是揚聲器在車門安裝的天然缺陷。車門并不是安裝揚聲器的更好位置，這就給音響質(zhì)量的提升留下了空間。揚聲器發(fā)聲時，揚聲器的底板就會隨之共振或抖顫，從而造成失真。為獲得較好的音響效果，應(yīng)當將揚聲器安裝在實心、無共振的反射板上。

近幾年隨著DSP數(shù)字音頻技術(shù)的流行，汽車音響行業(yè)也出現(xiàn)了內(nèi)置DSP前級處理器的小型功率放大器，配有專門的線束和原車主機等直接可以對插。如果您的原車系統(tǒng)擁有不錯的低音效果，那么升級DSP功放就是合適的選擇，安裝非常方便，并且通過DSP可以修飾各聲道喇叭的均衡和音色，相對于主機較大的功率有更好的表現(xiàn)。但如果原車喇叭素質(zhì)差，甚至缺少高音，加裝DSP效果不會太理想，因此首先換裝比較好的喇叭，再加裝DSP功放，才有更好的效果。值得一提的是，不同品牌的DSP功放有自己單獨的調(diào)音功能，一定要選擇有專業(yè)調(diào)音人員的改裝店進行安裝調(diào)試，三分看設(shè)備七分看調(diào)音，專業(yè)的調(diào)音水平才能將您愛車的音響系統(tǒng)發(fā)揮出好的音效。音響改裝可以提升車內(nèi)音質(zhì)，讓駕駛更加愉悅。

其實音響的音質(zhì)和輸出功率有很大的關(guān)系，一般輸出功率越大，那它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動揚聲器的能力越強。所以你在使用不同的音響的時候才能聽出來音質(zhì)是完全不一樣的。這個升級主要就是從低的配置開始給這個系統(tǒng)做升級，別因為省錢所以購買那些垃圾配件，其實在改裝之前就要搞清楚自己可能會花多少錢，比較好是像主頁的人士咨詢，然后看一下自己的經(jīng)濟能否承受等。首先要明確一個概念，聽感這個東西，相當?shù)闹饔^，同樣的聲音你讓不同的人來打分都是千差萬別。音響改裝需要考慮車內(nèi)空間和電源供應(yīng)。泉州賽倫科特汽車音響

音響改裝需要考慮音量和音質(zhì)的平衡。零點汽車隔音降噪個性化

汽車音響改裝的誤區(qū)：一、過分強調(diào)低音效果：大口徑低音炮(不低于8寸音盆)和驅(qū)動功放是實現(xiàn)低音效果的外在動力，殊不知，在失真狀態(tài)下低音反而會變成噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發(fā)動機、車門、座椅等噪音干擾較少，此時獲得的低音較為純凈、豐滿。否則再怎么強調(diào)低音也是自欺欺人了。二、追求一步到位的想法不現(xiàn)實：一個初入門的新手，可以通過簡單改裝來明確自己的口味，這樣代價低效果還明顯；接下來，就要根據(jù)自己的喜好動“大點的手術(shù)”，比如各式喇叭或功放的數(shù)量、安裝位置，以及想要得到的效果等。30歲以前，你可能喜歡金屬感極強的搖滾樂，對高音、低音比較敏感。隨著年齡增長，你的心態(tài)會變得愈發(fā)平和，聽的多的可能是輕音樂或交響樂，因此，一步到位的改裝前提既不科學(xué)又不人性化，我們無法做到一勞永逸。零點汽車隔音降噪個性化

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