在人們對汽車音響音質不斷追求的同時，對于汽車音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經有廠商將類似于降噪耳機中的主動降噪技術，應用于汽車的環(huán)境中。線材對于汽車音響來說是非常重要的，良好的線材要求首先是安全，其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號線和電源線兩大類。信號線：要求抗干擾性好，能減少信號衰減，接觸良好，接頭處要防止氧化。一些好的信號線往往采用專門使用合金材料、卡環(huán)式插頭，并在插頭表面鍍金以防止氧化。電源線：要求電流電壓穩(wěn)定，阻抗小，電流衰減小。電源線材的選擇與功率有關，功率大的往往電流也大，需要選擇較粗的線材。材料一般使用純度很高的純金屬線，發(fā)燒友可能會用到純銀線。包裹電源線的絕緣材料除了絕緣性好，還要能耐高溫。音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，基本的條件就是——有回放聲音的功能。零點汽車音響隔音個性化
按汽車音響廠家生產專一性分：按汽車音響廠家專一性來分，可分為只生產汽車音響的專業(yè)廠家和既生產汽車音響又生產其他家電產品的廣域產品生產廠家，如果調試不當可能還不及被動分音的平衡性更耐聽。雖然音響設備對于轎車來講，只是一種輔助性設備，對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設備，并將它做為評價轎車舒適性的依據(jù)之一。轎車音響的發(fā)展史也是電子技術的發(fā)展史，電子技術的每項重大的技術進步都推動著轎車音響的發(fā)展。早在1923年美國首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機的轎車，隨后許多轎車都步其后塵 ，在儀表板總成上安裝了無線電收音機。這時候車用無線電收音機都是用電子管，直到50年代 出現(xiàn)半導體技術后，轎車收音機出現(xiàn)了技術更新，用半導體管逐步取替了電子管，提高了轎車收音機的壽命。70年代初，卡式收錄機進入了市場，一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機 出現(xiàn)在轎車上，同時機芯開始應用集成電路。直至80年代末，一般轎車的音響多以一個卡式收放兩用機與一對揚聲器為基礎組合，揚聲器分左右兩路聲道，有的置于儀表板總成的兩側，有的置于車門，有的置于后座的后方，收放兩用機輸出功率多在20瓦左右。史泰格汽車音響隔音價格jbl汽車音響專賣店-眾毅汽車用品。
轎車音響又進入了一個新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業(yè)部門，針對轎車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術制造轎車音響設備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個放大器，配有7個分頻喇叭，包括2個拱形高頻喇叭，4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭，使整個車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。市面上已經有各種供轎車專門使用的高級音響設備，一些汽車音響愛好者將大功率放大器和電子網絡器安置在轎車行李箱內，將低音大口徑喇叭和其它型號喇叭分別嵌入后窗下圍板和車門板上，使用單獨直流電源，功率輸出達上百瓦以上，音色渾厚優(yōu)美，高低有錯，把車廂內狹小的空間變成了令人愉快的音樂欣賞室，予人以美的享受。
汽車音響大多為前后級合一的主機之中，已經具備了音源、前級和后級，囊括了音響構成的基本結構。為什么這樣說呢？你看主機是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機中，是不是可以調整音量的大小，而且即使是低檔的主機也有高音與低音的音色調整吧！那就是有前級了。此外，主機是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機直接去推喇叭的話，那必定是主機中內含了功率擴大器，例如普通的原廠主機或是大多數(shù)的改裝主機都會有功率輸出。而有一種主機沒有附內置功率擴大器輸出的，這種主機一般俗稱為啞巴機，但有訊號輸出而已。不要以為這種主機會較便宜，其實大多數(shù)啞巴機都屬于旗艦級，因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放，因此主機內部零件的用料更加高級，線路架構的走法更為完整，所以價格也是比較貴的！愛威AWAVE汽車音響專賣店—眾毅汽車用品。
電源布線：(1)所選用電源線的電流容量值應等于或大于和功放相接的保險管的值。如果采用低于標準的線材作電源線，會產生交流噪聲并且嚴重破環(huán)音質。(2)當用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點到各個功放布線的長度和結構應該相同。當電源線橋接時，各個功放之間將出現(xiàn)電位差，這個電位差將導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質。當主機直接從電源供電時，會減少噪聲，提高音質。(3)將電源(蓄電池)接頭的臟物徹底清理，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會有接觸電阻。而接觸電阻的存在，會導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質。用砂紙和細挫清理接頭處的污物。(4)當在汽車動力系統(tǒng)內布線時，應避免在發(fā)電機和點火裝置附近走線，發(fā)電機噪聲和點火噪聲能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時，點火火花更強，這時將更易產生點火噪聲。(5)在車體內布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。歌詩尼汽車音響找哪家好-眾毅汽車用品。史泰格汽車音響隔音專業(yè)改裝
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汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經非常成熟，在國外，汽車音響改裝都是由音響經驗豐富的專業(yè)公司來進行改裝。國內生產的進口汽車的原裝音響系統(tǒng)，大部分由品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產品(國內生產)，如日本先鋒公司為“廣州本田”汽車，阿爾派為“一汽海南馬自達”汽車，惠州中歐的VDO為“上海大眾”和“一汽大眾”的汽車配套，松下公司為“奧迪”和“ 風神藍鳥”提供音響系統(tǒng)，而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車載音響雖然不算，但出廠前都經過**精確調試，音響效果可滿足一般要求，而對于要求較高的車主，就必須設法進行改裝。目前國內的汽車音響改裝，大多數(shù)都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經驗和音響知識的小工，但但用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內容。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不但沒有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車的電器系統(tǒng)，給車主留下了日后安全上的隱患，不少**指出，改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調試，很多時候，有效調試比品牌更重要。零點汽車音響隔音個性化
泉州眾毅音響設備有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè)，技術力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質量有保證的良好產品及服務，是一家有限責任公司（自然）企業(yè)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標，提供***的音響設備銷售，家用試聽設備銷售，汽車零配件批發(fā)，汽車裝飾用品銷售。眾毅汽車音響自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。