靜安區(qū)出口電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)價(jià)錢(qián)

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    所述后缺口部設(shè)有后斜邊和后驅(qū)動(dòng)水平邊,所述滑動(dòng)銷的頂部為錐形。具體的說(shuō),所述固定安裝部為卡接凸塊。具體的說(shuō),所述導(dǎo)電按鍵可以是具有彈性復(fù)位功能的導(dǎo)電橡膠按鍵或微動(dòng)開(kāi)關(guān)或鍋?zhàn)衅?。附圖說(shuō)明圖1為現(xiàn)有鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為現(xiàn)有鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明的開(kāi)關(guān)按鍵的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明的開(kāi)關(guān)按鍵的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明的升窗操作工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本發(fā)明的降窗操作工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。其中圖示:a、現(xiàn)有鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī);b、線束;c、線束;1、殼體;2、車窗鎖定開(kāi)關(guān)按鍵;3、開(kāi)關(guān)按鍵;3a、左前窗開(kāi)關(guān)按鍵;3b、右前窗開(kāi)關(guān)按鍵;3c、左后窗開(kāi)關(guān)按鍵;3d、右后窗開(kāi)關(guān)按鍵;3a、前缺口部;3a1、前驅(qū)動(dòng)水平邊;3a2、前斜邊;3b中缺口部;3b1、驅(qū)動(dòng)水平邊;3c后缺口部;3c1、后斜邊;3c2、后驅(qū)動(dòng)水平邊;4、滑動(dòng)銷;4a、前部滑動(dòng)銷;4b、中部滑動(dòng)銷;4c、后部滑動(dòng)銷;5、導(dǎo)電按鍵;5a、前部導(dǎo)電按鍵;5b、中部導(dǎo)電按鍵;5c、后部導(dǎo)電按鍵;6、電路基板;7、固定安裝部;8、接插口。具體實(shí)施方式下面對(duì)照附圖,通過(guò)對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述?;窗财放齐妱?dòng)車窗開(kāi)關(guān)值多少錢(qián)

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    電動(dòng)車窗的控制有手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種功能。所謂手動(dòng)控制是指按著相應(yīng)的手動(dòng)按鈕,車窗可以上升或下降,若中途松開(kāi)按鈕,上升或下降的動(dòng)作即停止。自動(dòng)控制是指按下自動(dòng)按鈕,松開(kāi)手后車窗會(huì)一直上升至比較高或下降至比較低。如圖4-60所示為四車門(mén)電動(dòng)車窗的主控制按鈕和控制電路。(1)手動(dòng)控制玻璃升降向前按下手動(dòng)旋鈕后,觸點(diǎn)A與開(kāi)關(guān)的UP接點(diǎn)相連,觸點(diǎn)B處于原來(lái)狀態(tài),電動(dòng)機(jī)按UP箭頭方向通過(guò)電流,車窗玻璃上升直至關(guān)閉;當(dāng)將手離開(kāi)旋鈕時(shí),利用開(kāi)關(guān)的自身的回復(fù)力回到中立位置,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。若將手動(dòng)旋鈕推向車輛后方,觸點(diǎn)A保持原位不動(dòng),而觸點(diǎn)B則與DOWN側(cè)相連,電動(dòng)機(jī)按DOWN箭頭所示的方向通過(guò)電流,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),車窗玻璃向下移動(dòng),直至下降到底。汽車電路,電動(dòng)門(mén)窗玻璃升降器電路原理圖(2)自動(dòng)控制玻璃升降向前方按下自動(dòng)旋鈕后,觸點(diǎn)A與開(kāi)關(guān)的UP接點(diǎn)相連,觸點(diǎn)B處于原來(lái)狀態(tài),電動(dòng)機(jī)按UP箭頭方向通過(guò)電流,車窗玻璃上升。與此同時(shí),檢測(cè)電阻R上的電壓降低,此電壓通過(guò)比較器1的一端,它與參考電壓。,通常情況下,比較器1的輸出電位為負(fù)電位。而比較器2的基準(zhǔn)電壓,所以比較器2的輸出電壓為正電壓,晶體管導(dǎo)通,電磁線圈通過(guò)較大電流。松江區(qū)立體化電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)

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