本發(fā)明的開關(guān)按鍵3的工作狀態(tài)與現(xiàn)有的手動(dòng)升窗***檔、自動(dòng)升窗第二檔、手動(dòng)降窗***檔、自動(dòng)降窗“第二檔”一致,有五個(gè)工作狀態(tài):在用戶不操作時(shí),開關(guān)按鍵3前部操作端與水平線平行;操作向上拉***檔開關(guān)的狀態(tài),開關(guān)按鍵3前部操作端小幅度凸出水平線平行,后部滑動(dòng)銷4c接通導(dǎo)電按鍵5c;操作向上拉第二檔開關(guān)的狀態(tài),開關(guān)按鍵3前部操作端大幅度凸出水平線平行,后部滑動(dòng)銷4c接通導(dǎo)電按鍵5c;并且中部滑動(dòng)銷4b接通導(dǎo)電按鍵5b;操作向下按***檔開關(guān)的狀態(tài),開關(guān)按鍵3前部操作端小幅度下沉偏離水平線平行,前部滑動(dòng)銷4a接通導(dǎo)電按鍵5a;操作向下按第二檔開關(guān)的狀態(tài),開關(guān)按鍵3前部操作端大幅度下沉偏離水平線平行,前部滑動(dòng)銷4a接通導(dǎo)電按鍵5a;并且并且中部滑動(dòng)銷4b接通導(dǎo)電按鍵5b。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的推薦實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。安徽現(xiàn)代電動(dòng)車窗開關(guān)維修電話
二、一觸式電動(dòng)車窗這就是**容易讓消費(fèi)者混淆不清,不知道如何使用的車窗類型,因?yàn)樵谀壳霸谑鄣能囆椭?,一觸式電動(dòng)車具有“一鍵升降”功能的車窗控制器也分為兩種類型1、一檔式(不可分段開啟)這種類型的一觸式電動(dòng)車窗,雖具備“一鍵升降”功能,但是無法實(shí)現(xiàn)分段開啟,也就意味著只要輕輕觸碰車窗控制器,車窗就會(huì)按照指令一鍵上下。如果您想在車窗升降的中途停止,則需要反向扣動(dòng)車窗控制器,這樣就可以在任意位置停止車窗。目前在售的車型中,比如奇瑞QQ,以及一汽大眾新寶來都是采用這樣的電動(dòng)車窗類型。2、兩檔式(可分段開啟)另一種,一觸式電動(dòng)車窗的車窗控制器,我稱其為兩檔式車窗。如果細(xì)心的車主可以發(fā)現(xiàn)按鈕有兩層設(shè)置,如同相機(jī)的快門半按下快門為對(duì)焦?fàn)顟B(tài),完全按下快門實(shí)現(xiàn)拍照。作為這類車窗,輕按控制器可實(shí)現(xiàn)車窗分段開啟,在任意位置松開按鍵,車窗便會(huì)停止升降;另外,當(dāng)您用力按壓車窗控制器,你會(huì)發(fā)現(xiàn)控制器具有一定的阻尼,這時(shí)車窗會(huì)實(shí)現(xiàn)一鍵升降。這就是兩檔式車窗與一檔式的區(qū)別。這類天窗多見于中高等車以及高配車型中,不過目前很多自主品牌車型都設(shè)置了該配備。重慶品牌電動(dòng)車窗開關(guān)價(jià)格
大中小主駕駛位車窗開關(guān)總成按鍵的修復(fù)2017-07-13中*迷展開全文主駕駛位車窗開關(guān)總成按鍵由于長(zhǎng)期使用疲勞,按鍵里面的定位塑料卡槽折斷,使按鍵按下后彈不上來,曾經(jīng)用電烙鐵加塑料熱補(bǔ)焊接修復(fù)好一次,用不時(shí)間長(zhǎng)又折斷了,折斷的部位太小不能再用塑料加熱焊接了。單獨(dú)按鍵沒有換的,換一套開關(guān)總成一兩百不說,拆一次車門也很麻煩,實(shí)在不想拆了,后用一個(gè)彈簧塞到壞的按鍵下面修好了這個(gè)彈不起的車窗按鍵,如圖所示,我用的是油煙機(jī)上的按鍵開關(guān)上的彈簧,長(zhǎng)度兩厘米,直徑一厘米,彈力適中正好。用虎鉗截?cái)嘁话爰s,再用尖嘴鉗修整彈簧圈距為2毫米,彈簧高度4-5毫米,彈簧高度千萬不能高,寧低勿高,高了車窗會(huì)一直在上升位置,20秒一次過流保護(hù),影響怠速。彈簧改好后,食指往上拉住按...贊賞共11人贊賞本站是提供個(gè)人知識(shí)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不**本站觀點(diǎn)。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請(qǐng)**這里或撥打24小時(shí)舉報(bào)電話:與我們聯(lián)系。轉(zhuǎn)藏到我的圖書館獻(xiàn)花(0)+1分享:微信QQ空間QQ好友新浪微博推薦給朋友來自:中*迷>《我的圖書館》舉報(bào)推一薦:發(fā)原創(chuàng)得獎(jiǎng)金,“原創(chuàng)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”來了!|曾為鮮衣怒馬少年時(shí),有獎(jiǎng)?wù)魑难惴窒恚?/p>
在電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開關(guān),用來控制電流,當(dāng)車窗玻璃上升到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí),即使操縱控制開關(guān),熱敏開關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路,避免電動(dòng)機(jī)通電時(shí)間過長(zhǎng)而燒壞。電動(dòng)車窗電動(dòng)玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等組成,如圖1所示,它通過驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)鋼絲繩來控制門窗玻璃的升降,可用于各種圓弧玻璃的車型中,但由于安裝空間要求較大,主要用于玻璃圓弧較小的中***轎車和***面包車中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等組成,如圖2所示,扇形齒板利用驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的棘輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng),主要用于玻璃圓弧較大的載貨汽車、面包車及中低檔轎車中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動(dòng)玻璃升降器可用于各種玻璃圓弧的車型中,如圖3所示,但運(yùn)行噪聲較大,主要用于玻璃圓弧適中的面包車和中低檔轎車中。軟軸式電動(dòng)玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種,設(shè)計(jì)中采用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式機(jī)構(gòu)是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動(dòng)車窗開關(guān)開關(guān)由主控開關(guān)、分控開關(guān)等組成。電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)中的主控開關(guān)。
件管理/應(yīng)用型本科院校汽車服務(wù)工程專******教材中南大學(xué)出版社龔建春,張敬東張國(guó)方編汽車基本知識(shí)及有關(guān)汽車配件的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和銷售等內(nèi)容,通過運(yùn)用合理的技巧、周到的服務(wù)以開展汽車配件商務(wù)活動(dòng)。5條評(píng)論汽車配件管理正版現(xiàn)貨,有任何問題請(qǐng)聯(lián)系在線客服!(注意售價(jià)與定價(jià)關(guān)系)0條評(píng)論汽車配件銷售員(五級(jí))―指導(dǎo)手冊(cè)上海市職業(yè)培訓(xùn)研究發(fā)展中心**編寫280條評(píng)論汽車配件經(jīng)營(yíng)與管理(李剛)李剛化學(xué)工業(yè)出版社快遞陸續(xù)**中,急件請(qǐng)聯(lián)系在線客服核實(shí)!0條評(píng)論汽車配件經(jīng)營(yíng)與管理第2版宓亞光著機(jī)械工業(yè)出版社68新書店購(gòu)書無憂有保障!0條評(píng)論【包郵】汽車配件管理(第二版)劉有星**交通出版社17【正版現(xiàn)貨,下單即發(fā)】有問題隨時(shí)聯(lián)系或者咨詢?cè)诰€客服!0條評(píng)論汽車配件與營(yíng)銷第2版孫鳳英90【新華書店品質(zhì)保障】本書籍為新華書店正版全新!購(gòu)書選新華,品質(zhì)有保障!0條評(píng)論汽車配件營(yíng)銷與管理黃敏雄82【新華書店品質(zhì)保障】本書對(duì)內(nèi)容的選取上有取舍,以中、高職學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)際出發(fā),結(jié)合汽車后市場(chǎng)從業(yè)人員的崗位能力要求,在內(nèi)容和信息上進(jìn)行了創(chuàng)新和**。0條評(píng)論汽車配件營(yíng)銷陳柏明**郵電出版社【新華書店品質(zhì)無憂】快遞已**急件請(qǐng)聯(lián)系在線客服!。安徽大規(guī)模電動(dòng)車窗開關(guān)技術(shù)參數(shù)
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