新型電動(dòng)車窗開關(guān)技術(shù)參數(shù)

    其路徑為：蓄電池“+”→點(diǎn)火開關(guān)→UP→觸點(diǎn)A→二極管VD1→電磁線圈→三極管→二極管VD4→觸點(diǎn)B→電阻R→搭鐵。線圈通電后產(chǎn)生較大的電磁吸力，吸引驅(qū)動(dòng)器的開關(guān)柱塞，于是將止板和上頂壓，越過止板凸緣的滑動(dòng)銷而將按鈕鎖定。此時(shí)，即使將手移開自動(dòng)旋鈕，開關(guān)仍會(huì)保持原來(lái)的狀態(tài)。當(dāng)玻璃上升至終點(diǎn)位置，在電機(jī)上鎖止電流流過，檢測(cè)電阻R上的電壓降增大，當(dāng)此電壓超過參考電壓，比較器1輸出低電位，此時(shí)，電容C開始充電，當(dāng)C兩端電壓上升至超過比較器2的參考電壓，比較器則輸出低電位，三極管立即截止，電磁線圈中的電流被切斷，止板被彈簧通過滑銷壓下，自動(dòng)旋鈕自動(dòng)回復(fù)到中立位置，觸點(diǎn)A搭鐵，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。在自動(dòng)上升過程中，若想中途停止，則向反方向扳手動(dòng)旋鈕，然后立刻放松。則觸點(diǎn)B將短暫脫離搭鐵，使電動(dòng)機(jī)因回路被切斷而自動(dòng)停轉(zhuǎn)。同時(shí)，通過電磁線圈的電流已被切斷，止板彈簧通過滑銷壓下，自動(dòng)旋鈕自動(dòng)回復(fù)到中立位置，觸點(diǎn)A、B均搭鐵，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。電動(dòng)車窗自動(dòng)下降的工作情況下上述情況相反。公司提供的電動(dòng)車窗開關(guān)，不僅提升了車輛的安全性，也增強(qiáng)了乘坐的舒適度。新型電動(dòng)車窗開關(guān)技術(shù)參數(shù)

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0電動(dòng)車窗編輯鎖定本詞條由“科普**”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。現(xiàn)代汽車對(duì)車窗的舒適性和便捷性要求更加高，電動(dòng)車窗早已越來(lái)越多地成為汽車的通用配置。所謂電動(dòng)車窗，就是通過車載電源來(lái)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器馬達(dá)，使升降器上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車窗玻璃上下運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，達(dá)到車窗自動(dòng)開閉的目的。電動(dòng)車窗可使駕駛者或者乘員坐在坐位上，運(yùn)用開關(guān)使車門玻璃自動(dòng)起落，操作簡(jiǎn)易并有利行車安全，早已成為各個(gè)主機(jī)廠車窗設(shè)計(jì)時(shí)的優(yōu)先。中文名電動(dòng)車窗用途伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)玻璃的升降代替轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄升降玻璃優(yōu)點(diǎn)輕便化、舒適化、自動(dòng)化目錄1電動(dòng)車窗的構(gòu)造與分類?電動(dòng)機(jī)?電動(dòng)玻璃升降器?開關(guān)2電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗的結(jié)構(gòu)與分類電動(dòng)車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開關(guān)和ECU等設(shè)備構(gòu)成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動(dòng)車窗的主要構(gòu)件，根據(jù)機(jī)器升降部門的不同工作原理，玻璃升降器可分成3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。[1]電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)車窗一般采用雙向永磁或繞線（繞組串聯(lián)式）馬達(dá)，每車窗安裝有一只馬達(dá)通過開關(guān)操縱其電流方向，從而實(shí)現(xiàn)車窗的升降。另外，為了防范馬達(dá)過載。青海推薦的電動(dòng)車窗開關(guān)大概價(jià)格多少電動(dòng)車窗開關(guān)的安裝簡(jiǎn)便，即使是汽車維修新手也能輕松完成。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0電動(dòng)車窗編輯鎖定本詞條由“科普**”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核?，F(xiàn)代汽車對(duì)車窗的舒適性和便捷性要求越來(lái)越高，電動(dòng)車窗已經(jīng)越來(lái)越多地成為汽車的通用配置。所謂電動(dòng)車窗，就是通過車載電源來(lái)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)，使升降器上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車窗玻璃上下運(yùn)動(dòng)的裝置，達(dá)到車窗自動(dòng)開閉的目的。電動(dòng)車窗可使駕駛員或者乘員坐在座位上，利用開關(guān)使車門玻璃自動(dòng)升降，操作簡(jiǎn)便并有利于行車安全，已經(jīng)成為各個(gè)主機(jī)廠車窗設(shè)計(jì)時(shí)的優(yōu)先。中文名電動(dòng)車窗用途伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)玻璃的升降代替轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄升降玻璃優(yōu)點(diǎn)輕便化、舒適化、自動(dòng)化目錄1電動(dòng)車窗的結(jié)構(gòu)與分類?電動(dòng)機(jī)?電動(dòng)玻璃升降器?開關(guān)2電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗的結(jié)構(gòu)與分類電動(dòng)車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開關(guān)和ECU等裝置組成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動(dòng)車窗的主要部件，根據(jù)機(jī)械升降機(jī)構(gòu)的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。[1]電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)車窗一般使用雙向永磁或繞線（繞組串聯(lián)式）電動(dòng)機(jī)，每車窗安裝有一只電動(dòng)機(jī)通過開關(guān)控制其電流方向，從而實(shí)現(xiàn)車窗的升降。另外，為了防止電動(dòng)機(jī)過載。

    本發(fā)明屬于汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集成有車窗開關(guān)的鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)。背景技術(shù)：目前，鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)實(shí)現(xiàn)的功能主要是將鎖車自動(dòng)升窗器的電路板安裝在殼體內(nèi)并保留接插口，通過鎖車信號(hào)實(shí)現(xiàn)鎖車升窗，通過**信號(hào)實(shí)現(xiàn)降窗，無(wú)法實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制車窗的功能，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。現(xiàn)有的鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)如圖2所示，鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)a通過自帶的連接線束b、線束c分別與原車車窗開關(guān)和車窗馬達(dá)連接。這樣的安裝結(jié)構(gòu)不僅安裝困難，而且鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)a與原車車窗開關(guān)又具有相互聯(lián)系且部分重復(fù)的功能，將鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)a與原車車窗開關(guān)分別作為**的汽車零部件，增加了生產(chǎn)成本、采購(gòu)成本、管理成本和安裝成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是提供一種集成有車窗開關(guān)的鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)。根據(jù)本發(fā)明提供的集成有車窗開關(guān)的鎖車自動(dòng)升窗器主**鍵在于所述鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)的殼體上設(shè)有車窗鎖定開關(guān)按鍵和若干開關(guān)按鍵，所述開關(guān)按鍵與所述殼體鉸接安裝，所述開關(guān)按鍵的下方設(shè)有滑動(dòng)銷，所述開關(guān)按鍵的下表面與所述滑動(dòng)銷的頂部驅(qū)動(dòng)連接，所述滑動(dòng)銷的底部連接有導(dǎo)電按鍵，所述導(dǎo)電按鍵設(shè)置在所述殼體內(nèi)的電路基板上。電動(dòng)車窗開關(guān)的自動(dòng)關(guān)閉功能，可以在車輛熄火后自動(dòng)關(guān)閉所有窗戶，增加安全性。

    所述后視鏡一鍵折疊按鈕和后視鏡調(diào)解按鈕均為圓形結(jié)構(gòu)，且設(shè)置在后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕的兩端。通過采用上述技術(shù)方案，對(duì)于后視鏡一鍵折疊與后視鏡調(diào)節(jié)按鈕均采用的圓形結(jié)構(gòu)，將其設(shè)置與后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕的兩端，便于操控是可以便于區(qū)分，不易產(chǎn)生混淆。作為推薦的，所述車窗及車門鎖定模塊上的車門一鍵鎖定按鈕和車窗一鍵鎖定按鈕并列排布，且形狀為方形結(jié)構(gòu)。通過采用上述技術(shù)方案，車門一鍵鎖定和車窗一鍵鎖定兩個(gè)用于控制鎖定的按鈕設(shè)置在一起，并且這兩個(gè)鎖定按鈕上均設(shè)有指示燈，可以直觀的看出是否處于鎖定狀態(tài)。附圖說明圖1是一種帶有按鍵識(shí)別功能的車窗開關(guān)面板結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是一種帶有按鍵識(shí)別功能的車窗開關(guān)中的調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是一種帶有按鍵識(shí)別功能的車窗開關(guān)整體層次結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記：1、后視鏡調(diào)節(jié)模塊；11、后視鏡一鍵折疊按鈕；12、后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕；13、后視鏡調(diào)節(jié)按鈕；2、車窗及車門鎖定模塊；21、車門一鍵鎖定按鈕；22、車窗一鍵鎖定按鈕；23、鎖定指示燈；3、車窗升降模塊；31、前排車窗升降按鈕；32、后排車窗升降按鈕；33、調(diào)節(jié)器；331、感應(yīng)觸摸點(diǎn)；332、紅外線感應(yīng)器；333、轉(zhuǎn)軸；4、pcb板；41、微動(dòng)控制開關(guān)。電動(dòng)車窗開關(guān)的智能控制邏輯，確保了車窗操作的精確性和可靠性。新型電動(dòng)車窗開關(guān)技術(shù)參數(shù)

電動(dòng)車窗開關(guān)的智能感應(yīng)技術(shù)，能夠自動(dòng)識(shí)別并響應(yīng)用戶的操作指令。新型電動(dòng)車窗開關(guān)技術(shù)參數(shù)

    )汽車配件管理18條評(píng)論￥￥()汽車配件管理與營(yíng)銷137條評(píng)論￥￥()汽車配件基礎(chǔ)知識(shí)58條評(píng)論￥￥()汽車配件營(yíng)銷知識(shí)（第二版）65條評(píng)論￥￥()汽車配件管理（第3版）0條評(píng)論￥￥()汽車配件軟件綜合使用教程1條評(píng)論￥￥()汽車配件營(yíng)銷47條評(píng)論￥￥()汽車配件銷售員（初級(jí)）16條評(píng)論￥￥()汽車配件采購(gòu)?營(yíng)銷?運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)全書26條評(píng)論￥￥()汽車配件這樣賣26條評(píng)論全新正版3本如何開家汽車配件店+汽車配件采購(gòu)?營(yíng)銷?運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)全書+汽車配件這樣賣汽車后市場(chǎng)銷售秘訣技巧互聯(lián)網(wǎng)+電1條評(píng)論￥￥()如何開家汽車配件店8條評(píng)論汽車配件采購(gòu)營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)全書可供汽修企業(yè)和汽配企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理人員閱讀，也可作為職業(yè)院校汽車師生的參考用書。7條評(píng)論【正版現(xiàn)貨】汽車配件這樣賣：汽車后市場(chǎng)銷售秘訣100條俞士耀10中華工商聯(lián)合出版社2條評(píng)論【全2冊(cè)】正版書籍汽車配件這樣賣汽車后市場(chǎng)銷售秘訣100條+汽車配件采購(gòu)營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)全書汽車零配件品質(zhì)好書正版保障質(zhì)量服務(wù)發(fā)貨及時(shí)售后無(wú)憂2條評(píng)論汽車配件采購(gòu)營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)全書汽車配件管理經(jīng)營(yíng)汽車配件銷售技巧汽車零部件零件種類大全書汽車配件采購(gòu)營(yíng)銷圖書B121條評(píng)論汽車配件這樣賣：汽車后市場(chǎng)銷售秘訣100條輪胎/機(jī)油/維修/快保/1條評(píng)論汽車。新型電動(dòng)車窗開關(guān)技術(shù)參數(shù)