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用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車窗系統(tǒng)展開(kāi)總的操縱,一般安裝在左前車門(mén)把手上或變速桿附近;分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車門(mén)的中間或車門(mén)把手上,用以乘客對(duì)車窗開(kāi)展操縱。電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗工作原理如圖4所示,前門(mén)有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能,所以BCM直接操縱前門(mén)開(kāi)關(guān)和前門(mén)電機(jī),來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制,而后門(mén)馬達(dá)不具備一鍵起落帶防夾的機(jī)能,所以并未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開(kāi)關(guān)除了可以操縱自己的車窗起落,還可以操縱其他三個(gè)車窗的升降,并可以鎖定電動(dòng)車窗的升降,這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車的總體控制。其他三門(mén)的開(kāi)關(guān)都只具操縱自身車窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車百科全書(shū)編纂**會(huì).汽車百科全書(shū).北京:**大百科全書(shū)出版社,2010年詞條標(biāo)簽:科學(xué)百科信息科學(xué)分類,**汽車學(xué)會(huì),科技產(chǎn)品。陜西巨型電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)電話電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)的靜音驅(qū)動(dòng)技術(shù),為乘客提供了一個(gè)安靜的乘坐環(huán)境。
用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車窗系統(tǒng)展開(kāi)總的操縱,一般安裝在左前車門(mén)把手上或變速桿附近;分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車門(mén)的中間或車門(mén)把手上,用以乘客對(duì)車窗展開(kāi)操縱。電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗工作原理如圖4所示,前門(mén)具備一鍵起落帶防夾的機(jī)能,所以BCM直接支配前門(mén)開(kāi)關(guān)和前門(mén)電機(jī),來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制,而后門(mén)馬達(dá)不具一鍵起落帶防夾的功用,所以從未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開(kāi)關(guān)除了可以操縱自己的車窗起落,還可以支配其他三個(gè)車窗的升降,并可以鎖定電動(dòng)車窗的升降,這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車的總體控制。其他三門(mén)的開(kāi)關(guān)都只具備操縱自身車窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車百科全書(shū)編纂**會(huì).汽車百科全書(shū).北京:**大百科全書(shū)出版社,2010年詞條標(biāo)簽:科學(xué)百科信息科學(xué)分類,**汽車學(xué)會(huì),科技產(chǎn)品。
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