新疆特色電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)值多少錢(qián)

    節(jié)溫器等各類(lèi)汽車(chē)傳感器品牌/型號(hào)：德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門(mén)子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO/exhaustgasrecirculat品牌：德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門(mén)子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO型號(hào)：exhaustgasrecirculationvalve怠速控制閥步進(jìn)電機(jī)怠速閥門(mén)怠速閥EGR閥廢氣再循環(huán)閥IACISCVICVEGRV適用車(chē)型：Idle**rcontrolvalve機(jī)油控制閥怠速控制閥EGRvalveIdleAirControlValve尺寸：Oilcontrolvalve廢氣再循環(huán)閥IACVEGRValveExhaustGasRecirculationValve（mm）高度：EGRVIACVIAVISCVICVTEVOCV[浙江溫州]瑞安市奧峰汽車(chē)零部件廠|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):點(diǎn)此詢(xún)價(jià)供應(yīng)DENSO,DELPHI凱美瑞，豐田，雅力士，佳美汽車(chē)配件空調(diào)壓縮機(jī)品牌/型號(hào)：DENSO,DELPHI是否提供加工定制：是品牌：DENSO,DELPHI驅(qū)動(dòng)方式：**式性能：冷暖一體式控制方式：全自動(dòng)調(diào)節(jié)廣州毓成汽車(chē)配件有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):累計(jì)詢(xún)盤(pán):40次點(diǎn)此詢(xún)價(jià)廠家供應(yīng)溫度傳感器，水溫傳感器。斯派康的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)具備過(guò)載保護(hù)功能，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的損壞。新疆特色電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)值多少錢(qián)

    因?yàn)閯傎N完膜的車(chē)窗玻璃和膜之間還含有水份，所以這時(shí)升降車(chē)窗玻璃容易造成膜的邊緣脫落，嚴(yán)重的會(huì)使膜無(wú)法與玻璃再次貼合。2：三天內(nèi)不要洗車(chē)。由于洗車(chē)設(shè)備水壓高，水容易從車(chē)窗邊緣被打進(jìn)滲入，會(huì)造成玻璃和膜的邊緣部份含水量大，三天后升降車(chē)窗時(shí)還會(huì)容易造成膜的邊緣脫落。3：前擋貼膜后，白天停車(chē)時(shí)要盡量朝著太陽(yáng)方向曬，這樣會(huì)使前擋膜干的快些。一般需要半個(gè)月左右會(huì)徹底干透，包括后擋。4：三天內(nèi)有天窗的車(chē)輛在行駛中，尤其是高速行駛中不要開(kāi)天窗。因?yàn)樘齑伴_(kāi)啟后，車(chē)內(nèi)外空氣會(huì)產(chǎn)生對(duì)流，所以容易造成前擋膜上邊緣脫落。5：冬季貼膜后，建議您一個(gè)星期內(nèi)不要升降車(chē)窗，也不要洗車(chē)。前擋、后擋需要一個(gè)月左右才能干透。白天前擋要朝著太陽(yáng)方向曬。**值得注意的是后擋加熱線(xiàn)一個(gè)月內(nèi)不能開(kāi)，因?yàn)槎举N膜后如果開(kāi)加熱線(xiàn)會(huì)在加熱線(xiàn)附近產(chǎn)生氣泡，無(wú)法修復(fù)，會(huì)造成不必要的損失和麻煩。甘肅國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)差異斯派康電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的智能控制系統(tǒng)，提供了更多的安全和便利功能。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0電動(dòng)車(chē)窗編輯鎖定本詞條由“科普**”科學(xué)百科詞條編寫(xiě)與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)車(chē)窗的舒適性和便捷性要求更加高，電動(dòng)車(chē)窗早已越來(lái)越多地成為汽車(chē)的通用配置。所謂電動(dòng)車(chē)窗，就是通過(guò)車(chē)載電源來(lái)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器馬達(dá)，使升降器上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車(chē)窗玻璃上下運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，達(dá)到車(chē)窗自動(dòng)開(kāi)閉的目的。電動(dòng)車(chē)窗可使駕駛者或者乘員坐在坐位上，運(yùn)用開(kāi)關(guān)使車(chē)門(mén)玻璃自動(dòng)起落，操作簡(jiǎn)易并有利行車(chē)安全，早已成為各個(gè)主機(jī)廠車(chē)窗設(shè)計(jì)時(shí)的優(yōu)先。中文名電動(dòng)車(chē)窗用途伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)玻璃的升降代替轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄升降玻璃優(yōu)點(diǎn)輕便化、舒適化、自動(dòng)化目錄1電動(dòng)車(chē)窗的構(gòu)造與分類(lèi)?電動(dòng)機(jī)?電動(dòng)玻璃升降器?開(kāi)關(guān)2電動(dòng)車(chē)窗工作原理電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)車(chē)窗的結(jié)構(gòu)與分類(lèi)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)由車(chē)窗、車(chē)窗玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開(kāi)關(guān)和ECU等設(shè)備構(gòu)成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)窗的主要構(gòu)件，根據(jù)機(jī)器升降部門(mén)的不同工作原理，玻璃升降器可分成3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。[1]電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)機(jī)車(chē)窗一般采用雙向永磁或繞線(xiàn)（繞組串聯(lián)式）馬達(dá)，每車(chē)窗安裝有一只馬達(dá)通過(guò)開(kāi)關(guān)操縱其電流方向，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的升降。另外，為了防范馬達(dá)過(guò)載。

    在電路或馬達(dá)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開(kāi)關(guān)，用來(lái)操縱電流，當(dāng)車(chē)窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車(chē)窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開(kāi)關(guān)，熱敏開(kāi)關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免馬達(dá)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成，如圖1所示，它通過(guò)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)拉動(dòng)鋼絲繩來(lái)操縱門(mén)窗玻璃的升降，可用于各種弧形玻璃的車(chē)型中，但由于安裝空間要求較大，主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車(chē)和***面包車(chē)中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，如圖2所示，扇形齒板運(yùn)用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的棘輪展開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng)，主要用以玻璃弧形較大的載貨汽車(chē)、面包車(chē)及中低檔小轎車(chē)中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動(dòng)玻璃升降器可用于各種玻璃弧形的車(chē)型中，如圖3所示，但運(yùn)行噪音較大，主要用以玻璃弧形適宜的面包車(chē)和中低檔小轎車(chē)中。軟軸式電動(dòng)玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設(shè)計(jì)中使用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式部門(mén)是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)由主控開(kāi)關(guān)、分控開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。電動(dòng)車(chē)窗控制系統(tǒng)中的主控開(kāi)關(guān)。斯派康電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的智能故障檢測(cè)系統(tǒng)，幫助用戶(hù)快速定位問(wèn)題所在。

    所述車(chē)門(mén)一鍵鎖定按鈕和車(chē)窗一鍵鎖定按鈕上均設(shè)有鎖定指示燈，所述車(chē)窗升降模塊包括前排車(chē)窗升降按鈕和后排車(chē)窗升降按鈕，所述前排車(chē)窗升降按鈕和后排車(chē)窗升降按鈕各有兩組并列設(shè)置的口哨狀調(diào)節(jié)器，且均設(shè)于矩形凹槽中，其中調(diào)節(jié)器的上端面上設(shè)有感應(yīng)觸摸點(diǎn)，且感應(yīng)觸摸點(diǎn)周?chē)h(huán)繞有若干點(diǎn)狀圓形凸起，調(diào)節(jié)器的下端面上設(shè)有紅外線(xiàn)感應(yīng)器，所述調(diào)節(jié)器的尾端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述pcb板上設(shè)有微動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，且pcb板設(shè)置于后視鏡調(diào)節(jié)模塊、車(chē)窗及車(chē)門(mén)鎖定模塊和車(chē)窗升降模塊的底部。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在駕駛?cè)藗?cè)門(mén)板上按鍵進(jìn)行了細(xì)分，對(duì)于車(chē)窗升降模塊中的車(chē)窗升降按鈕采用口哨狀調(diào)節(jié)器，且調(diào)節(jié)器的上端采用感應(yīng)觸摸點(diǎn)，且感應(yīng)觸摸點(diǎn)周?chē)O(shè)有若干圓形凸起，能夠讓人有直觀的觸覺(jué)感受，并且*需將手指對(duì)感應(yīng)觸摸點(diǎn)進(jìn)行接觸即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)窗的功能，手指離開(kāi)即停止；調(diào)節(jié)器的下端設(shè)有紅外線(xiàn)感應(yīng)器器，將手指伸入調(diào)節(jié)器下方即可實(shí)現(xiàn)關(guān)窗功能，手指離開(kāi)即停止，并且調(diào)節(jié)器的尾端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，可以將調(diào)節(jié)器進(jìn)行向上向下?lián)軇?dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的一鍵上升和下降。作為推薦的，所述調(diào)節(jié)器感應(yīng)觸摸點(diǎn)采用的感應(yīng)方式為電阻壓力式、電磁壓力式或者電容壓力式中的一種。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的多功能性，為用戶(hù)提供了更多的便利和選擇。陜西重型電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)

斯派康電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的智能同步功能，能夠與車(chē)輛的其他智能系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接。新疆特色電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)值多少錢(qián)

    包括導(dǎo)軌a1、導(dǎo)軌b2和鋼絲繩7，所述鋼絲繩7包括上鋼絲繩71、中鋼絲繩72和下鋼絲繩73，導(dǎo)軌a1與導(dǎo)軌b2相互平行設(shè)置，導(dǎo)軌a1頂部與導(dǎo)軌b2頂部均安裝有支架3，導(dǎo)軌a1底部與導(dǎo)軌b2底部均安裝有支架3，導(dǎo)軌a1上安裝有安裝座板4，安裝座板4上安裝有繞線(xiàn)輪14和電機(jī)5，繞線(xiàn)輪14中心具有內(nèi)齒，所述電機(jī)5的動(dòng)力輸出軸安裝有與繞線(xiàn)輪14的內(nèi)齒相嚙合的外齒，這樣電機(jī)5驅(qū)動(dòng)動(dòng)力輸出軸上的外齒轉(zhuǎn)動(dòng)，外齒驅(qū)動(dòng)繞線(xiàn)輪14的內(nèi)齒轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)齒帶動(dòng)繞線(xiàn)輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)5驅(qū)動(dòng)繞線(xiàn)輪14轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。支架3上部左右分別為導(dǎo)軌連接區(qū)31和導(dǎo)向輪安裝區(qū)32，支架3下部具有車(chē)門(mén)板連接區(qū)33，導(dǎo)軌連接區(qū)31上凸起設(shè)有若干個(gè)連接凸起311，支架3的導(dǎo)軌連接區(qū)31通過(guò)連接凸起311與導(dǎo)軌a1或?qū)к塨2焊接固定，支架3的導(dǎo)向輪安裝區(qū)32通過(guò)導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)配合安裝有導(dǎo)向輪6，支架3的車(chē)門(mén)板連接區(qū)33上具有螺紋連接孔柱。鋼絲繩7繞線(xiàn)于繞線(xiàn)輪14上，鋼絲繩7依次繞過(guò)導(dǎo)軌a1下部的支架3的導(dǎo)向輪6、導(dǎo)軌a1上部的支架3的導(dǎo)向輪6、導(dǎo)軌b2下部的支架3的導(dǎo)向輪6、導(dǎo)軌b2上部的支架3的導(dǎo)向輪6；上鋼絲繩71為繞線(xiàn)輪14到導(dǎo)軌b2的升降滑塊8之間的鋼絲繩，中鋼絲繩72為導(dǎo)軌b2的升降滑塊8到導(dǎo)軌a1的升降滑塊8之間的鋼絲繩。新疆特色電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)值多少錢(qián)