廣西自動(dòng)化電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)電話

    見(jiàn)到好多人對(duì)汽車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗的法則不太明白，出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手，如果每個(gè)車(chē)窗只有車(chē)門(mén)上單獨(dú)的一個(gè)開(kāi)關(guān)也好明白，但主駕上能同時(shí)支配其它三個(gè)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，每個(gè)門(mén)多了一個(gè)開(kāi)關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么效用，都弄不清了，我開(kāi)始也不太了解，以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門(mén)上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些理解，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車(chē)窗法則和接線方式展開(kāi)了實(shí)踐，總算弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車(chē)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)法則及接線方式都相近！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同，但法則都是一樣的，以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開(kāi)關(guān)的神奇之處。此開(kāi)關(guān)呢，我稱之為“雙刀雙擲開(kāi)關(guān)”，兩列三行，六個(gè)觸點(diǎn)，對(duì)角觸點(diǎn)是相接的，其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般并未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí)，1和3腳，2和6腳是導(dǎo)通的，向下按期，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動(dòng)斷開(kāi)，向上準(zhǔn)時(shí)，下方導(dǎo)通，1和5,2和6接通，1和3自動(dòng)斷開(kāi)。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理：當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向上如期。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的自動(dòng)防夾功能，為乘客提供了額外的安全保護(hù)。廣西自動(dòng)化電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)電話

    崔氏生產(chǎn)的汽車(chē)擋風(fēng)玻璃密封條，是車(chē)輛制造廠***的配套密封件。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：前后檔風(fēng)玻璃密封條由純膠型條圍接而成，它具有彈性也有相當(dāng)?shù)挠捕?，在檔風(fēng)玻璃與車(chē)體之間起到墊托、固定與密封作用。汽車(chē)車(chē)窗裝飾條產(chǎn)品特點(diǎn)：本產(chǎn)品主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+150℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠密實(shí)而成，膠條斷面設(shè)計(jì)，系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)等方面的經(jīng)驗(yàn)保證了良好的防水、防塵、隔音、隔溫、減震作用。密封條安裝方便、牢固可靠，已經(jīng)長(zhǎng)期與各大汽車(chē)廠商配套。品牌崔氏類(lèi)別汽車(chē)車(chē)窗裝飾條系列單擠密實(shí)條材質(zhì)三元乙丙橡膠安裝方式卡口式生產(chǎn)工藝微波硫化結(jié)構(gòu)EPDM密實(shí)膠（PVC密實(shí)膠）含膠量30％-40％（***)20％-30％（B級(jí)）使用壽命EPDM→20年；PVC→5年規(guī)格來(lái)圖來(lái)樣加工定制產(chǎn)地河北清河。江蘇新能源電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)公司承諾，所有電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)產(chǎn)品均享有完善的售后服務(wù)，確保用戶無(wú)后顧之憂。

    電動(dòng)車(chē)窗的控制有手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種功能。所謂手動(dòng)控制是指按著相應(yīng)的手動(dòng)按鈕，車(chē)窗可以上升或下降，若中途松開(kāi)按鈕，上升或下降的動(dòng)作即停止。自動(dòng)控制是指按下自動(dòng)按鈕，松開(kāi)手后車(chē)窗會(huì)一直上升至比較高或下降至比較低。如圖4-60所示為四車(chē)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗的主控制按鈕和控制電路。（1）手動(dòng)控制玻璃升降向前按下手動(dòng)旋鈕后，觸點(diǎn)A與開(kāi)關(guān)的UP接點(diǎn)相連，觸點(diǎn)B處于原來(lái)狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)按UP箭頭方向通過(guò)電流，車(chē)窗玻璃上升直至關(guān)閉;當(dāng)將手離開(kāi)旋鈕時(shí)，利用開(kāi)關(guān)的自身的回復(fù)力回到中立位置，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。若將手動(dòng)旋鈕推向車(chē)輛后方，觸點(diǎn)A保持原位不動(dòng)，而觸點(diǎn)B則與DOWN側(cè)相連，電動(dòng)機(jī)按DOWN箭頭所示的方向通過(guò)電流，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，車(chē)窗玻璃向下移動(dòng)，直至下降到底。電動(dòng)門(mén)窗玻璃升降器電路原理圖（2）自動(dòng)控制玻璃升降向前方按下自動(dòng)旋鈕后，觸點(diǎn)A與開(kāi)關(guān)的UP接點(diǎn)相連，觸點(diǎn)B處于原來(lái)狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)按UP箭頭方向通過(guò)電流，車(chē)窗玻璃上升。與此同時(shí)，檢測(cè)電阻R上的電壓降低，此電壓通過(guò)比較器1的一端，它與參考電壓。，通常情況下，比較器1的輸出電位為負(fù)電位。而比較器2的基準(zhǔn)電壓，所以比較器2的輸出電壓為正電壓，晶體管導(dǎo)通，電磁線圈通過(guò)較大電流。

    駕駛樓出售服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件改裝配件會(huì)員3年出售二手駕駛室/駕駛樓總成聯(lián)系商家acgii**behd鄒桂蘭4小時(shí)前8圖大量二手駕駛樓低價(jià)出售服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件會(huì)員3年出售二手駕駛室/駕駛樓總成聯(lián)系商家acdhidfebaa程先生4小時(shí)前4圖貴州前進(jìn)起重機(jī)吊車(chē)輪胎服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件汽車(chē)底盤(pán)會(huì)員2年貴州前進(jìn)輪胎聯(lián)系商家achhjbfcjge劉先生4小時(shí)前4圖東莞報(bào)廢車(chē)回收哪家價(jià)格高報(bào)廢私家車(chē)報(bào)廢去哪**上門(mén)拖車(chē)服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件東莞-橋頭聯(lián)系商家acjeidiecbg樊奮力5小時(shí)前8圖大量二手駕駛室,駕駛樓總成出售服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件會(huì)員3年二手駕駛室駕駛樓市場(chǎng)聯(lián)系商家ahicbjjeieh小曉21小時(shí)前1圖江鈴寶典皮卡車(chē)專(zhuān)車(chē)**免打孔拖車(chē)杠隱形2英寸方口杠拖掛杠服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件改裝配件金水-北環(huán)聯(lián)系商家acdffffijfi李先生22小時(shí)前2圖安裝汽車(chē)電瓶瓦爾塔鴻雁駱駝汽車(chē)電池批發(fā)服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件電子電器晉安-火車(chē)站聯(lián)系商家achbcacgdcb李明22小時(shí)前5圖韓國(guó)現(xiàn)代XTeer品牌潤(rùn)滑油誠(chéng)招濰坊分銷(xiāo)商服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)認(rèn)證濰城-火車(chē)站聯(lián)系商家achgggdbdgb王超23小時(shí)前1圖寶馬740氣門(mén)室蓋三元催化凸輪軸火花塞皮帶汽油泵服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件發(fā)動(dòng)機(jī)配件北京-昌平聯(lián)系商家ahffffe。斯派康電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的耐用性，讓用戶無(wú)需頻繁更換，節(jié)省了維護(hù)成本。

    在電路或馬達(dá)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開(kāi)關(guān)，用來(lái)支配電流，當(dāng)車(chē)窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車(chē)窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開(kāi)關(guān)，熱敏開(kāi)關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免馬達(dá)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成，如圖1所示，它通過(guò)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)拉動(dòng)鋼絲繩來(lái)操縱門(mén)窗玻璃的升降，可用于各種弧形玻璃的車(chē)型中，但由于安裝空間要求較大，主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車(chē)和***面包車(chē)中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，如圖2所示，扇形齒板運(yùn)用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的棘輪開(kāi)展轉(zhuǎn)動(dòng)，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng)，主要用以玻璃弧形較大的載貨汽車(chē)、面包車(chē)及中低檔小轎車(chē)中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動(dòng)玻璃升降器可用于各種玻璃弧形的車(chē)型中，如圖3所示，但運(yùn)行噪音較大，主要用以玻璃弧形適宜的面包車(chē)和中低檔小轎車(chē)中。軟軸式電動(dòng)玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設(shè)計(jì)中使用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式部門(mén)是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)由主控開(kāi)關(guān)、分控開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。電動(dòng)車(chē)窗控制系統(tǒng)中的主控開(kāi)關(guān)。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的智能故障反饋系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并報(bào)告操作狀態(tài)。海南進(jìn)口電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)價(jià)格

材質(zhì)：選用不銹鋼材料，經(jīng)過(guò)精密的CNC加工和表面拋光處理，確保門(mén)把手的耐用性和抗腐蝕性。廣西自動(dòng)化電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)電話

    用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)展開(kāi)總的操縱，一般安裝在左前車(chē)門(mén)把手上或變速桿附近；分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車(chē)門(mén)的中間或車(chē)門(mén)把手上，用以乘客對(duì)車(chē)窗開(kāi)展操縱。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)車(chē)窗工作原理電動(dòng)車(chē)窗工作原理如圖4所示，前門(mén)有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能，所以BCM直接操縱前門(mén)開(kāi)關(guān)和前門(mén)電機(jī)，來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制，而后門(mén)馬達(dá)不具備一鍵起落帶防夾的機(jī)能，所以并未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開(kāi)關(guān)除了可以操縱自己的車(chē)窗起落，還可以操縱其他三個(gè)車(chē)窗的升降，并可以鎖定電動(dòng)車(chē)窗的升降，這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車(chē)的總體控制。其他三門(mén)的開(kāi)關(guān)都只具操縱自身車(chē)窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車(chē)百科全書(shū)編纂**會(huì)．汽車(chē)百科全書(shū)．北京：**大百科全書(shū)出版社，2010年詞條標(biāo)簽：科學(xué)百科信息科學(xué)分類(lèi)，**汽車(chē)學(xué)會(huì)，科技產(chǎn)品。廣西自動(dòng)化電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)電話