見到好多人對汽車上的電動車窗的法則不太明了,出現(xiàn)故障也無從動手,如果每個車窗只有車門上單獨的一個開關也好明白,但主駕上能同時操縱其它三個門電動車窗,每個門多了一個開關,是串聯(lián)還是并聯(lián),哪根線起什么效用,都弄不清了,我開始也不太了解,以為是簡便并聯(lián)一個開關實現(xiàn)的,但迅速推反了,如果主駕上按升右窗,右門上按降,那豈不是短路了。雖然我對電路有一些明白,但仍百思不得其解,于是親自動手,對奧拓大王子的電動車窗法則和接線方式開展了實踐,好不容易弄知道了!現(xiàn)將成果介紹給大家,一起分享。多數(shù)車電動車窗開關法則及接線方式都相近!首先來認識一下奧拓車上的電動車窗開關雖然模樣有點不同,但法則都是一樣的,以中控臺下這個為例介紹一下這種開關的神奇之處。此開關呢,我稱之為“雙刀雙擲開關”,兩列三行,六個觸點,對角觸點是相接的,其中第五個觸點一般從未引腳,為了介紹電路,所以我們還是標上。在不按動時,1和3腳,2和6腳是導通的,向下如期,上方閉合,1和3,2和4接通,2和6自動斷開,向上按期,下方導通,1和5,2和6接通,1和3自動斷開。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理:當主控開關向上準時。斯派康電動車窗開關的外觀設計時尚,能夠與各種車輛內飾風格完美融合。陜西常見電動車窗開關大概價格多少
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寫這篇帖子主要就是想說說,我作為一個車主,貼膜前后的心態(tài)和體驗,以及對于我在選購貼膜中所糾結的問題、功能特性、性價比,以及**終我的選擇及原因,希望可以通過這篇文章闡述清楚,可以讓大家不必太過糾結于汽車貼膜如何選購。汽車車窗需不需要貼膜我個人起初是不太在乎貼膜這個事情的,因為我自己手機都不貼膜,對我個人而言,車本身就是一個代步工具,而且也看了太多關于4s店送的貼膜質量不好類似的帖子,所以就沒太放在心上。之所以選擇貼膜是因為現(xiàn)在正值盛夏,太太搭乘過幾次之后,表示她在車里被陽光曬的難受,瘋狂吐槽我當時沒給車窗貼膜,然后給我普及紫外線對皮膚的傷害,諸如UVA、UVB、UVC之類的知識,這是我***次意識到,其實家庭用車并不是一個人的事情,還是需要考慮到家人的乘坐體驗,所以個人認為,汽車車窗貼膜還是有它存在的合理性和使用上的必要性的。汽車車窗貼膜如何選購我覺得汽車車窗貼膜選購方面,主要還是要根據(jù)自身以及家庭成員的實際需求,比如我家里是太太和孩子乘坐的時間**多,所以我這次就針對性的選了一款名叫“傾慕”的美膚貼膜,致于品牌是朋友推薦的Anebula航天云膜,我查了下是**航天的全資子品牌。選這款貼膜的原因很簡單。
在電路或馬達內裝有一個或多個熱敏電路開關,用來操縱電流,當車窗玻璃升高到極限位置或由于結冰而使車窗玻璃不能自由移動時,即使操縱控制開關,熱敏開關也會自動斷路,避免馬達通電時間過長而燒壞。電動車窗電動玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構成,如圖1所示,它通過驅動馬達拉動鋼絲繩來支配門窗玻璃的升降,可用于各種弧形玻璃的車型中,但由于安裝空間要求較大,主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車和***面包車中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導軌和調節(jié)器等構成,如圖2所示,扇形齒板運用驅動馬達的棘輪開展轉動,使玻璃沿導軌作上下移動,主要用以玻璃弧形較大的載貨汽車、面包車及中低檔小轎車中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動玻璃升降器可用于各種玻璃弧形的車型中,如圖3所示,但運行噪音較大,主要用以玻璃弧形宜于的面包車和中低檔小轎車中。軟軸式電動玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種,設計中使用交叉臂式機構還是繩輪式部門是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動車窗開關開關由主控開關、分控開關等構成。電動車窗控制系統(tǒng)中的主控開關。斯派康電動車窗開關的低功耗設計,有助于延長車輛電池的使用壽命。
電動車窗的控制有手動控制和自動控制兩種功能。所謂手動控制是指按著相應的手動按鈕,車窗可以上升或下降,若中途松開按鈕,上升或下降的動作即停止。自動控制是指按下自動按鈕,松開手后車窗會一直上升至比較高或下降至比較低。如圖4-60所示為四車門電動車窗的主控制按鈕和控制電路。(1)手動控制玻璃升降向前按下手動旋鈕后,觸點A與開關的UP接點相連,觸點B處于原來狀態(tài),電動機按UP箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升直至關閉;當將手離開旋鈕時,利用開關的自身的回復力回到中立位置,電動機停轉。若將手動旋鈕推向車輛后方,觸點A保持原位不動,而觸點B則與DOWN側相連,電動機按DOWN箭頭所示的方向通過電流,電動機反轉,車窗玻璃向下移動,直至下降到底。電動門窗玻璃升降器電路原理圖(2)自動控制玻璃升降向前方按下自動旋鈕后,觸點A與開關的UP接點相連,觸點B處于原來狀態(tài),電動機按UP箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升。與此同時,檢測電阻R上的電壓降低,此電壓通過比較器1的一端,它與參考電壓。,通常情況下,比較器1的輸出電位為負電位。而比較器2的基準電壓,所以比較器2的輸出電壓為正電壓,晶體管導通,電磁線圈通過較大電流。斯派康電動車窗開關的簡易故障排除指南,幫助用戶快速解決常見問題。青海常規(guī)電動車窗開關技術參數(shù)
電動車窗開關的一鍵控制功能,簡化了操作流程,提高了駕駛安全性。陜西常見電動車窗開關大概價格多少
本實用新型涉及汽車車窗玻璃升降技術領域,尤其涉及一種用于汽車車窗玻璃升降的雙導軌升降系統(tǒng)。背景技術:汽車車窗玻璃主要依賴導軌及鋼絲繩升降驅動,繞線輪裝配在電機輸出軸上,電機通電驅動繞線輪轉動,繞線輪驅動鋼絲繩升降運動,鋼絲繩帶動滑塊在導軌中升降運動,進而滑塊帶動玻璃升降運動?,F(xiàn)有汽車車窗玻璃升降系統(tǒng)一般采用單導軌和單滑塊來驅動玻璃升降,這樣玻璃升降過程中容易出現(xiàn)傾斜而導致玻璃升降受阻;也有汽車車窗玻璃升降系統(tǒng)采用雙導軌的方式,兩根導軌一般是采用沖壓導軌,導軌是直接與車門板通過螺釘連接,導軌兩端的導向輪也是直接與導軌連接固定,現(xiàn)有雙導軌車窗玻璃升降系統(tǒng)結構較為簡單,同時裝配作業(yè)較為麻煩,結構往往存在較多不合理的因素,現(xiàn)有技術沒有提供一種***、合理的雙導軌車窗玻璃升降系統(tǒng),也就不能協(xié)同、穩(wěn)定地完成車窗玻璃升降作業(yè)。技術實現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術存在的不足之處,本實用新型的目的在于提供一種結構合理且新穎的雙導軌升降系統(tǒng),車窗玻璃升降性能更加穩(wěn)定,結構更加牢固,提高了雙導軌升降系統(tǒng)使用壽命,提高了車窗玻璃升降效率。本實用新型的目的通過下述技術方案實現(xiàn):一種用于汽車車窗玻璃升降的雙導軌升降系統(tǒng)。陜西常見電動車窗開關大概價格多少