重慶常規(guī)電動(dòng)車窗開關(guān)差異

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-30

    看到好多人對(duì)汽車上的電動(dòng)車窗的原理不太了解,出現(xiàn)故障也無從下手,如果每個(gè)車窗只有車門上單獨(dú)的一個(gè)開關(guān)也好理解,但主駕上能同時(shí)控制其它三個(gè)門電動(dòng)車窗,每個(gè)門多了一個(gè)開關(guān),是串聯(lián)還是并聯(lián),哪根線起什么作用,都弄不清了,我開始也不太理解,以為是簡(jiǎn)單并聯(lián)一個(gè)開關(guān)實(shí)現(xiàn)的,但很快推反了,如果主駕上按升右窗,右門上按降,那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些了解,但仍百思不得其解,于是親自動(dòng)手,對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車窗原理和接線方法進(jìn)行了實(shí)踐,終于弄明白了!現(xiàn)將成果介紹給大家,一同分享。多數(shù)車電動(dòng)車窗開關(guān)原理及接線方法都類似!首先來認(rèn)識(shí)一下奧拓車上的電動(dòng)車窗開關(guān)雖然樣子有點(diǎn)不同,但原理都是一樣的,以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開關(guān)的神奇之處。此開關(guān)呢,我稱之為“雙刀雙擲開關(guān)”,兩列三行,六個(gè)觸點(diǎn),對(duì)角觸點(diǎn)是相連的,其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般沒有引腳,為了介紹電路,所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí),1和3腳,2和6腳是導(dǎo)通的,向下按時(shí),上方閉合,1和3,2和4接通,2和6自動(dòng)斷開,向上按時(shí),下方導(dǎo)通,1和5,2和6接通,1和3自動(dòng)斷開。下面以右前窗為例介紹一下原理和接線圖工作原理:當(dāng)主控開關(guān)向上按時(shí)。斯派康電動(dòng)車窗開關(guān)的智能同步功能,能夠與車輛的其他智能系統(tǒng)無縫對(duì)接。重慶常規(guī)電動(dòng)車窗開關(guān)差異

重慶常規(guī)電動(dòng)車窗開關(guān)差異,電動(dòng)車窗開關(guān)

    同時(shí)繞線輪14對(duì)于導(dǎo)軌b2上的鋼絲繩7進(jìn)行收線操作,這樣導(dǎo)軌a1上的鋼絲繩7上升運(yùn)動(dòng),導(dǎo)軌b2上的鋼絲繩7也上升運(yùn)動(dòng),這樣導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8與導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8均上升運(yùn)動(dòng),這樣就驅(qū)動(dòng)車窗玻璃同步上升運(yùn)動(dòng)。當(dāng)需要驅(qū)動(dòng)車窗玻璃下降時(shí),電機(jī)5驅(qū)動(dòng)繞線輪14反向繞線轉(zhuǎn)動(dòng),繞線輪14對(duì)于導(dǎo)軌a1上的鋼絲繩7進(jìn)行收線操作,同時(shí)繞線輪14對(duì)于導(dǎo)軌b2上的鋼絲繩7進(jìn)行放線操作,這樣導(dǎo)軌a1上的鋼絲繩7下降運(yùn)動(dòng),導(dǎo)軌b2上的鋼絲繩7也下降運(yùn)動(dòng),這樣導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8與導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8均下降運(yùn)動(dòng),這樣就驅(qū)動(dòng)車窗玻璃同步下降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8與導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8均同步升降運(yùn)動(dòng),就可以同步驅(qū)動(dòng)車窗玻璃同步升降運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8貼合于導(dǎo)軌a1的滑槽a11中升降運(yùn)動(dòng),導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8貼合于導(dǎo)軌b2的滑槽b21中升降運(yùn)動(dòng),車窗玻璃升降運(yùn)動(dòng)更加穩(wěn)定可靠。本實(shí)用新型的支架3采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu),支架3分割成導(dǎo)軌連接區(qū)31、導(dǎo)向輪安裝區(qū)32和車門板連接區(qū)33,其中導(dǎo)軌連接區(qū)31與導(dǎo)向輪安裝區(qū)32形成高低臺(tái)階面,可以保證支架3的導(dǎo)軌連接區(qū)31與導(dǎo)軌a1或?qū)к塨2連接位置更為準(zhǔn)確,安裝定位也非常方便。閔行區(qū)質(zhì)量電動(dòng)車窗開關(guān)值多少錢電動(dòng)車窗開關(guān)的智能感應(yīng)技術(shù),能夠自動(dòng)識(shí)別并響應(yīng)用戶的操作指令。

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    電動(dòng)車窗的控制有手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種功能。所謂手動(dòng)控制是指按著相應(yīng)的手動(dòng)按鈕,車窗可以上升或下降,若中途松開按鈕,上升或下降的動(dòng)作即停止。自動(dòng)控制是指按下自動(dòng)按鈕,松開手后車窗會(huì)一直上升至比較高或下降至比較低。如圖4-60所示為四車門電動(dòng)車窗的主控制按鈕和控制電路。(1)手動(dòng)控制玻璃升降向前按下手動(dòng)旋鈕后,觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP接點(diǎn)相連,觸點(diǎn)B處于原來狀態(tài),電動(dòng)機(jī)按UP箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升直至關(guān)閉;當(dāng)將手離開旋鈕時(shí),利用開關(guān)的自身的回復(fù)力回到中立位置,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。若將手動(dòng)旋鈕推向車輛后方,觸點(diǎn)A保持原位不動(dòng),而觸點(diǎn)B則與DOWN側(cè)相連,電動(dòng)機(jī)按DOWN箭頭所示的方向通過電流,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),車窗玻璃向下移動(dòng),直至下降到底。電動(dòng)門窗玻璃升降器電路原理圖(2)自動(dòng)控制玻璃升降向前方按下自動(dòng)旋鈕后,觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP接點(diǎn)相連,觸點(diǎn)B處于原來狀態(tài),電動(dòng)機(jī)按UP箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升。與此同時(shí),檢測(cè)電阻R上的電壓降低,此電壓通過比較器1的一端,它與參考電壓。,通常情況下,比較器1的輸出電位為負(fù)電位。而比較器2的基準(zhǔn)電壓,所以比較器2的輸出電壓為正電壓,晶體管導(dǎo)通,電磁線圈通過較大電流。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新技術(shù),使得電動(dòng)車窗開關(guān)具備了智能化功能,如一鍵升降和自動(dòng)防夾手。普陀區(qū)現(xiàn)代電動(dòng)車窗開關(guān)

斯派康電動(dòng)車窗開關(guān)的高效電機(jī),提供了快速且平穩(wěn)的車窗升降體驗(yàn)。重慶常規(guī)電動(dòng)車窗開關(guān)差異

    通過運(yùn)用合理的技巧、周到的服務(wù)以開展汽車配件商務(wù)活動(dòng)。5條評(píng)論【正版現(xiàn)貨】汽車配件這樣賣:汽車后市場(chǎng)銷售秘訣100條俞士耀10中華工商聯(lián)合出版社1條評(píng)論汽車配件這樣賣:汽車后市場(chǎng)銷售秘訣100條輪胎/機(jī)油/維修/快保/美容/洗車/接待顧客這樣做銷售書籍說話技巧銷售2條評(píng)論汽車配件采購(gòu)營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)全書汽車配件管理經(jīng)營(yíng)汽車配件銷售技巧汽車零部件零件種類大全書汽車配件采購(gòu)營(yíng)銷圖書B121條評(píng)論汽車配件這樣賣:汽車后市場(chǎng)銷售秘訣100條輪胎/機(jī)油/維修/快保/1條評(píng)論汽車配件經(jīng)營(yíng)與管理【第3版】【新書店購(gòu)書無憂有保障】0條評(píng)論¥¥汽車配件掛衣架多功能伸縮車載衣服桿車用晾衣架車內(nèi)自駕車用品感謝收藏本店、關(guān)注本店產(chǎn)品,汽車用品全場(chǎng)滿300減20,歡迎購(gòu)買!0條評(píng)論汽車配件銷售員(初級(jí))水從芳主**勞動(dòng)社會(huì)保障出版社【新華書店品質(zhì)保證】快遞陸續(xù)**中,急件詳詢客服!0條評(píng)論汽車配件管理衛(wèi)云貴**交通出版社【新華書店品質(zhì)保證】快遞陸續(xù)**中,急件詳詢客服!0條評(píng)論汽車配件銷售員―教材,本書編寫組,**勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,64【新書店正版書】購(gòu)買須知:請(qǐng)注意售價(jià)與定價(jià)關(guān)系。有任何問題可以聯(lián)系客服,謝謝您0條評(píng)論汽車配件經(jīng)營(yíng)與管理。重慶常規(guī)電動(dòng)車窗開關(guān)差異