人類(lèi)活動(dòng)較少的區(qū)域，在滿(mǎn)足河道功能的前提下，應(yīng)減少人工治理的痕跡，盡量保持天然河道面貌，使原有的生態(tài)系統(tǒng)不被破壞。所以在河道斷面的選擇上，應(yīng)盡可能保持天然河道斷面, 在保持天然河道斷面有困難時(shí)，按復(fù)式斷面、梯形斷面、矩形斷面的順序選擇。但是在河道治理的過(guò)程中，也應(yīng)避免斷面的單一化。不同的過(guò)水?dāng)嗝婺苁顾魉俣犬a(chǎn)生變化，增加曝氣作用，從而加大水體中的含氧量。多樣化的河道斷面有利于產(chǎn)生多樣化的生態(tài)景觀，形成多樣化的生物群落。例如在淺灘的生境中，光熱條件優(yōu)越, 適于形成濕地, 供鳥(niǎo)類(lèi)、兩棲動(dòng)物和昆蟲(chóng)棲息。積水洼地中, 魚(yú)類(lèi)和各類(lèi)軟體動(dòng)物豐富, 它們是肉食性候鳥(niǎo)的食物來(lái)源, 鳥(niǎo)糞和魚(yú)類(lèi)肥土又促進(jìn)水生植物生長(zhǎng), 水生植物又是植食鳥(niǎo)類(lèi)的食物, 形成了有利于鳥(niǎo)類(lèi)生長(zhǎng)的食物鏈。深潭的生境中，由于水溫、陽(yáng)光輻射、食物和含氧量沿水深變化, 所以容易形成水生物群落的分層現(xiàn)象。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境形勢(shì)下，面對(duì)現(xiàn)有問(wèn)題，在解決城市河道的治理問(wèn)題時(shí)。城陽(yáng)區(qū)高速公路護(hù)坡造價(jià)
植物型護(hù)坡是通過(guò)在岸坡種植植被 ,利用植物發(fā)達(dá)根系的力學(xué)效應(yīng)(深根錨固和淺根加筋) 和水文效應(yīng)(降低孔壓、削弱濺蝕和控制徑流)進(jìn)行護(hù)坡固土、防止水土流失,在滿(mǎn)足生態(tài)環(huán)境（促進(jìn)有機(jī)污染物的降解，凈化空氣，調(diào)節(jié)小氣候）的需要的同時(shí)進(jìn)行景觀造景。優(yōu)點(diǎn)：主要應(yīng)用于水流條件平緩的中小河流和湖泊港灣處。固土植物一般應(yīng)選擇耐酸堿性、耐高溫干旱,同時(shí)應(yīng)具有根系發(fā)達(dá)、生長(zhǎng)快、綠期長(zhǎng)、成活率高、價(jià)格經(jīng)濟(jì)、管理粗放、抗病蟲(chóng)害的特點(diǎn)。 李滄區(qū)山體護(hù)坡隨著這樣的事情不斷發(fā)生，**也應(yīng)該把目光轉(zhuǎn)移到中小型河流上。
很多設(shè)計(jì)者在河道生態(tài)化治理領(lǐng)域都進(jìn)行了比較深入的研究，對(duì)駁岸形式、植物配置等方面提出了實(shí)質(zhì)性的建議，但是生態(tài)恢復(fù)是一個(gè)系統(tǒng)工程，河道的生態(tài)化治理措施應(yīng)該是多方面、全方面的，而這些方面的措施圍繞的**就是如何進(jìn)行生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)，這就對(duì)設(shè)計(jì)者提出了新的挑戰(zhàn)：每一個(gè)設(shè)計(jì)元素都應(yīng)該為生態(tài)恢復(fù)創(chuàng)造有利條件。所以，設(shè)計(jì)者應(yīng)該多利用自然的抗干擾、自修復(fù)能力,來(lái)處理人與自然的關(guān)系，而不是大量采用人工結(jié)構(gòu)和形式來(lái)取代自然，這是生態(tài)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的區(qū)別。
生態(tài)袋壘砌安裝完成后，應(yīng)盡快對(duì)生態(tài)袋表面進(jìn)行種植，使植物盡快覆蓋在生態(tài)袋邊坡表面， 減少因?yàn)樘?yáng)光的紫外線照射，*而影響生態(tài)袋的工程強(qiáng)度和壽命，由于種種的原因，當(dāng)綠化施工受限時(shí)，生態(tài)袋暴露在太陽(yáng)光下的時(shí)間不應(yīng)大于十天，應(yīng)盡早使用覆蓋物(15克重的薄無(wú)紡布)或撒土對(duì)生態(tài)袋表面進(jìn)行覆蓋，做好防曬措施。施工設(shè)備擺放整齊，機(jī)械施工過(guò)程中，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必需佩戴安全帽。夜間施工要有足夠的照明。施工時(shí)注意場(chǎng)內(nèi)電纜線并安全用電，在圈定的施工設(shè)備擺放整齊，機(jī)械施工過(guò)程中，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必需佩戴安全帽。夜間施工要有足夠的照明，施工時(shí)注意場(chǎng)內(nèi)電纜線并安全用電，在圈定的危險(xiǎn)范圍以外進(jìn)行施工。對(duì)本土的原生動(dòng)植物沒(méi)有產(chǎn)生重大的負(fù)面影響，盡量不擾動(dòng)原有棲息地環(huán)境。
在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境形勢(shì)下，面對(duì)現(xiàn)有問(wèn)題，在解決城市河道的治理問(wèn)題時(shí)，區(qū)域市政的規(guī)劃相結(jié)合，還需要相關(guān)的政策扶持，進(jìn)行退地還河工作，拆除原有的視覺(jué)單調(diào)、生硬、熱島效應(yīng)明顯的渠道護(hù)岸，使用生態(tài)護(hù)坡建設(shè)技術(shù)，盡量還原原有的天然河道，創(chuàng)造適宜水生物生長(zhǎng)把生態(tài)環(huán)境，提高河流的自?xún)裟芰?，維護(hù)河道的生態(tài)平衡，這樣才能實(shí)現(xiàn)河道生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，我們現(xiàn)在投入人力物力，不是修建一條條規(guī)模不同的臭水溝，而是要建造一個(gè)適宜人居住的河岸環(huán)境。因此，生態(tài)護(hù)坡技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā)，應(yīng)該不斷進(jìn)行，努力提高，需建立一個(gè)適合實(shí)際操作的，完善的科學(xué)體系。現(xiàn)在的情況是從水利主管部門(mén)到具體的設(shè)計(jì)人員，在很多問(wèn)題的認(rèn)識(shí)上比較片面。棗莊生態(tài)景觀護(hù)坡
不同的過(guò)水?dāng)嗝婺苁顾魉俣犬a(chǎn)生變化。城陽(yáng)區(qū)高速公路護(hù)坡造價(jià)
常用的生態(tài)護(hù)坡形式有植物型護(hù)坡、土工材料復(fù)合種植基護(hù)坡、生態(tài)石籠護(hù)坡、植被型生態(tài)混凝土護(hù)坡、生態(tài)袋護(hù)坡、多孔結(jié)構(gòu)護(hù)坡、自嵌式擋土墻護(hù)坡等。通過(guò)在岸坡種植植被，利用植物發(fā)達(dá)根系的力學(xué)效應(yīng)(深根錨固和淺根加筋) 和水文效應(yīng)(降低孔壓、削弱濺蝕和控制徑流)進(jìn)行護(hù)坡固土、防止水土流失，在滿(mǎn)足生態(tài)環(huán)境的需要的同時(shí)進(jìn)行景觀造景。優(yōu)點(diǎn)：主要應(yīng)用于水流條件平緩的中小河流和湖泊港灣處。固土植物一般應(yīng)選擇耐酸堿性、耐高溫干旱，同時(shí)應(yīng)具有根系發(fā)達(dá)、生長(zhǎng)快、綠期長(zhǎng)、成活率高、價(jià)格經(jīng)濟(jì)、管理粗放、抗病蟲(chóng)害的特點(diǎn)。缺點(diǎn)：抗沖刷能力較弱。
城陽(yáng)區(qū)高速公路護(hù)坡造價(jià)
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