貴州雙速多用絞車規(guī)格

1、礦用絞車的主要用途及結構1）作為礦山運搬設備2）作為礦用提升設備2、礦用絞車的礦山生產中的重要性：礦用絞車是礦山的主要提升設備，一旦發(fā)生事故就會影響全礦生產，甚至導致全礦停產和人員傷亡。3、對礦用絞車操作工的要求：作為一個合格的礦用絞車操作工，應熟悉了解所使用的各類礦用絞車性能、結構、和工作原理，撐握正確的操作方法，加強設備維修和管理，確保各類礦用絞車的生產安*全及經濟運轉，防止事故發(fā)生。礦用絞車1、單滾筒礦用絞車1）主要技術特性2）結構及工作原理單滾筒礦用絞車按不同的結構有A、B、C三種型式。A型和B型主要區(qū)別于主軸承：A型為銅瓦；B型為3516雙列向心球面滾子軸承；C型是在A、B型的基礎上加了液壓推桿制動器。其結構主要由主軸裝臵、減速裝臵、聯(lián)軸器、制動器、齒輪、機座、電動機等部分組成。2、雙滾筒礦用絞車結構主要由基座、主軸裝臵、減速器、彈性聯(lián)軸器、提升電動機、牌坊式深度指示器、手動工作制動器及重錘-電磁鐵絲杠螺母操縱的瓦塊式安*全制動器等組成。礦用絞車使用過程中減速器常見故障分析礦用絞車使用過程中減速器的起動非常頻繁，減速器相關部件的質量和設計至關重要，由于減速器載荷較大，磨損嚴重。雙速多用絞車的優(yōu)點有哪些？貴州雙速多用絞車規(guī)格

那回柱絞車生產廠家接下來帶大家了解一下回柱絞車的故障與維修！回柱絞車在運行過程中，受到振動沖擊和其它的復合力較大，常會出現絞車卷筒軸承室磨損、軸承箱過渡齒輪軸孔磨損等問題。出現上述問題后，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊時高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當代西方針回柱絞車上述問題多使用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的是美嘉華技術體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并**延長設備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經濟價值。1、產品執(zhí)行MT/T779-1998標準，并按經規(guī)定程序批準的圖樣和技術制造，產品出廠按MT/T779-1998標準進行檢驗和實驗。2、連軸節(jié)外圓徑向跳動量不大于。貴州雙速多用絞車規(guī)格雙速多用絞車生產銷售廠家！

1.電氣維修：該設備以電為動力，在調整、檢修或更換部件的工作開始之前，一定要確保切斷了這臺機器的所有電源。2.不要在機器上連接臨時性電纜：如果觸到高壓電，會造成嚴重的電亡。3.在開動機器或操作任何控制裝置前，操作人員必須事先閱讀使用說明書，接受過如何正確操作機器的培訓，并且完全熟悉所有控制裝置。4.絕不可在*靠液壓支撐的部件下方工作。要安設足夠的墊塊支撐住載荷。5.不得改變、拆除或旁路緊急停機裝置，否則可能會造成嚴重傷亡事故。因為在緊急情況下，這些裝置能夠正常運行是很關鍵的。6.如果機器處在未支護的頂板下，而這時需要操作或維修，那么就必須設置臨時支護，讓人能夠安全地接近機器。否則，因頂板塌落可能會造成嚴重的傷亡事故。質量是礦山設備生產力，只有質量過硬的礦山設備才能使企業(yè)走的更遠更穩(wěn)。給耙斗機提供動力電氣部分主要是采用QC83-80型礦用防爆開關、DZ3B-11型防爆電動機，LA81-2型防爆按鈕等電氣設備。電氣部分采用的各元件均為礦用隔爆型產品，可用于有沼氣及煤塵危險的礦井中。又能適應掘進迎頭電壓波動較大工況條件的隔爆磁力起動器、防眩照明燈、控制按鈕、電動機等組成。屬于某些特定場地施工必不可少的配件之一。

其部件經常會出現以下常見故障。減速器齒輪故障分析減速器故障中齒輪問題占的比例較多。由于減速器荷載大，頻繁起動，齒輪嚙合頻率高，磨損嚴重，常常出現齒輪斷裂、齒輪有裂紋、齒輪磨損嚴重、齒輪變形等等故障，使齒輪接合不良、不牢或是接合不上，影響礦用絞車的正常使用。這些齒輪故障多是由于減速器負荷過大，時間過長，頻率過高等原因所致。另外，由于齒輪鑄造材料的選擇和設計同樣會影響后期使用的耐磨性能。減速器軸承故障分析減速器軸承出現問題時，無法從外觀直接進行故障的判斷，此時，如果軸承發(fā)生問題，往往伴隨著溫度的快速上升，齒輪接合后發(fā)生異常響聲等現象，因此，需要從異?，F象出發(fā)，根據檢修人員的工作經驗來對軸承進行故障判斷。把減速器箱體拆開后，觀察齒輪無異常后，往往需要對軸承進行進一步的檢查，拆下軸承檢查是否有缺陷、變形、裂痕、磨損或潤滑油不足的問題，再重新檢查尺寸精度、旋轉精度、內部游隙，并且檢查各零件的表面是否有損傷。通過分析軸承損傷的原因，及時采取響應的對策，改善軸承的使用條件，并且補充軸承的備件。我們使用變頻絞車時，啟動主電機，由電動機轉動通過高速聯(lián)軸器將動力傳到減速機的高速軸上。雙速多用絞車有哪些種類？區(qū)別在哪！

產生原因：電氣接線有誤；解決方法：改正油泵旋轉方向。3、油泵轉速過低。產生原因：電動機有故障；解決方法：消故障。4、豎井變頻絞車液壓站從高壓側到回油側漏損或者油液沒法正常通過。產生原因：①比例溢流閥排氣不充分；②比例溢流閥不關閉，存在臟東西或損壞零件；③電磁換向閥存在臟東西或損壞零件；④直動溢流閥閥芯被污物卡死或損壞；⑤減壓閥閥芯被污物卡死或損壞；變頻絞車電控設備的日常操作：變頻絞車電控開車前的準備：1.高壓電源送電以及檢查：a.檢查進線柜電源電壓，主回路是不是有高壓電；b.檢查進柜、饋電柜以及微機綜合保護裝置狀態(tài)；合高壓電源，先合進線柜開關。查看高壓指示表應該有的高壓指示，再去控制室內合柜電柜開關。觀察變頻變頻絞車電控高壓柜各指示燈的狀態(tài)變頻絞車采用的是滑動軸承，主軸軸肩與巴士合金瓦的擋邊靠緊，來保證主軸裝置的整體定位，而巴士合金瓦同時與主軸軸肩相對運動。時間長以后，巴士合金瓦的擋邊磨損，這樣它與主軸軸肩之間間隙加大。整個主軸裝置無法定位，表現在主軸裝置整體軸向竄動，制動盤顯擺加大，為了避免閘瓦蹭到制動盤上，不得不加大閘瓦間隙，嚴重影響制動效果。發(fā)生這樣的情況，應及時更換巴士合金瓦。雙速多用絞車哪個廠家質量好？貴州雙速多用絞車規(guī)格

雙速多用絞車的工作原理是什么？貴州雙速多用絞車規(guī)格

整體結構簡潔合理并具有足夠的強度和剛性。因而該系列絞車在結構上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點。變頻絞車在性能上則具有*全性好、效率高、起動扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等特點變頻絞車在基礎上需放墊鐵組的地方，用加工好的平墊鐵和1：2水泥及沙子的灰漿研平，平墊鐵就位.單卷筒變頻絞車(圖)的電動機經減速器帶動卷筒，電動機與減速器輸入軸之間裝有制動器。為適應提升、牽引和回轉等作業(yè)的需要，還有雙卷筒和多卷筒裝置的絞車。一般額定載荷低于10T的絞車可以設計成變頻絞車。檢查和調整需注意事項：1、開式齒輪傳動，齒側間隙為，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。2、檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于。3、檢查安*全制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于。4、檢查工作制動器和安*全制動器的控制電器與主電機是否聯(lián)鎖，即啟動主電機工作制動器松閘，停止主電機則工作制動器制動，且只有安*全制動器松閘才能啟動主電機。折疊絞車的潤滑1、減速器采用冬用齒輪油或飽和氣缸油潤滑，其油面應保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。貴州雙速多用絞車規(guī)格

宿州捷特礦業(yè)機械設備制造有限公司一直專注于經營范圍包括液壓傳動設備、液壓元件、減速機、液壓齒輪泵、馬達車橋傳動元件銷售；礦山機械設備、建筑工程機械設備及零部件的研發(fā)、安裝、制造、維修、銷售；自營和代理各類商品及技術的進出口業(yè)務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動），是一家機械及行業(yè)設備的企業(yè)，擁有自己**的技術體系。公司目前擁有專業(yè)的技術員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質的產品服務，深受員工與客戶好評。誠實、守信是對企業(yè)的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的調度絞車，調車絞車，慢速絞車。公司深耕調度絞車，調車絞車，慢速絞車，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。