廣東汽車電池IGBT液冷價(jià)錢

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-12

本實(shí)用新型IGBT液冷板,液冷板本體5上并聯(lián)有IGBT模塊3,液冷板5內(nèi)設(shè)有串聯(lián)在一起呈S形的冷卻液流道6,冷卻液流道6與IGBT模塊3垂直設(shè)置;冷卻液流道6內(nèi)設(shè)有擾流裝置彈簧擾流圈7。冷卻液流道6的進(jìn)水口2位于液冷板本體5下側(cè);冷卻液流道6的出水口1位于液冷板本體5上側(cè)。液冷板本體5上安裝有溫度傳感器4。冷卻介質(zhì)從位于液冷板本體5下側(cè)的進(jìn)水口2進(jìn)入,從位于液冷板本體5上側(cè)的出水口1流出,熱空氣是從下往上跑,所以冷卻液流道6進(jìn)水口2在下,出水口1在上,便于把熱量帶走,液冷板5是垂直安裝在柜體側(cè)壁上的,除與總進(jìn)出水水路保持一致外,由于重力的影響,進(jìn)水口2在下,可以適當(dāng)減緩水流,熱交換更加充分。正和鋁業(yè)為您提供IGBT液冷,歡迎新老客戶來(lái)電!廣東汽車電池IGBT液冷價(jià)錢

新型IGBT液冷板,其進(jìn)水口位于下側(cè),出水口位于上側(cè),內(nèi)部流道呈S形串聯(lián)走向,有利于氣泡的排出;流道拐彎處圓滑、無(wú)尖角,有效減小流阻,同時(shí)避免拐角處的氣蝕;內(nèi)部流道內(nèi)設(shè)有擾流裝置,實(shí)現(xiàn)充分的熱交換,通過(guò)冷卻介質(zhì)帶走IGBT模塊上更多的熱量。串聯(lián)結(jié)構(gòu)便于保證每只模塊工作的特性相同且有利于降低模塊的溫度,保證模塊的安全使用。冷卻液流道與IGBT模塊垂直設(shè)置,使得冷卻液流道與IGBT模塊的接觸面積增大,能使IGBT模塊散熱效果更好。安徽防潮IGBT液冷IGBT液冷應(yīng)用于什么樣的場(chǎng)合?

銅針式散熱基板工藝流程如上圖所示,生產(chǎn)的主要步驟包括:模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造、冷精鍛、整形沖針、CNC 機(jī)加工、清洗、退火、噴砂、彎曲弧度、電鍍、阻焊/刻追溯碼、檢驗(yàn)測(cè)試等。2.銅平底散熱基板銅平底散熱基板是傳統(tǒng)領(lǐng)域功率半導(dǎo)體模塊的通用散熱結(jié)構(gòu),主要作用是將模塊熱量向外傳遞,并為模塊提供機(jī)械支撐。該產(chǎn)品傳統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)控制等領(lǐng)域,目前亦應(yīng)用在新能源發(fā)電、儲(chǔ)能等新興領(lǐng)域。銅平底散熱基板工藝流程如上圖所示,生產(chǎn)的主要步驟包括:剪板、沖孔下料、CNC 機(jī)加工、沖凸臺(tái)/壓平凸臺(tái)、噴砂、電鍍、彎曲弧度、阻焊、檢驗(yàn)測(cè)試等。

二、車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊散熱方式目前,車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊一般采用液冷散熱,而液冷散熱又分為間接液冷散熱和直接液冷散熱。1.間接液冷散熱間接液冷散熱采用的是平底散熱基板,基板下面涂一層導(dǎo)熱硅脂,緊貼在液冷板上,液冷板內(nèi)通冷卻液,散熱路徑為芯片-DBC基板-平底散熱基板-導(dǎo)熱硅脂-液冷板-冷卻液。即芯片為發(fā)熱源,熱量主要通過(guò)DBC基板、平底散熱基板、導(dǎo)熱硅脂傳導(dǎo)至液冷板,液冷板再通過(guò)液冷對(duì)流的方式將熱量排出。間接液冷散熱中 IGBT 功率模塊不直接與冷卻液接觸,散熱效率不高,也因此限制了功率模塊的功率密度提升。IGBT液冷的大概費(fèi)用大概是多少?

間接液冷散熱采用的是平底散熱基板,基板下面涂一層導(dǎo)熱硅脂,緊貼在液冷板上,液冷板內(nèi)通冷卻液,散熱路徑為:芯片-DBC基板-平底散熱基板-導(dǎo)熱硅脂-液冷板-冷卻液。即芯片為發(fā)熱源,熱量主要通過(guò)DBC基板、平底散熱基板、導(dǎo)熱硅脂傳導(dǎo)至液冷板,液冷板再通過(guò)液冷對(duì)流的方式將熱量排出。硅芯片被焊接到直接鍵合銅(DBC)層上,該層由夾在兩個(gè)銅層之間的氮化鋁層組成。該DBC層焊接到銅底板上,導(dǎo)熱硅脂用作于底板和散熱器之間的界面。導(dǎo)熱硅脂的厚度可達(dá)100微米(粘合線厚度或BLT),并且根據(jù)配方,它的導(dǎo)熱系數(shù)在0.4到10W/m·K之間。IGBT液冷,就選正和鋁業(yè),用戶的信賴之選,有需求可以來(lái)電咨詢!湖南防潮IGBT液冷供應(yīng)

哪家的IGBT液冷性價(jià)比比較高?廣東汽車電池IGBT液冷價(jià)錢

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種IGBT液冷板,液冷板本體上并聯(lián)有IGBT模塊,液冷板內(nèi)設(shè)有冷卻液流道,所述的冷卻液流道串聯(lián)在一起。一種IGBT液冷板,所述的冷卻液流道與IGBT模塊非平行設(shè)置。一種IGBT液冷板,所述的冷卻液流道內(nèi)設(shè)有擾流裝置。一種IGBT液冷板,所述的冷卻液流道的進(jìn)水口位于所述液冷板本體下側(cè);所述的冷卻液流道的出水口位于所述液冷板本體上側(cè)。一種IGBT液冷板,所述的冷卻液流道與IGBT模塊垂直設(shè)置。一種IGBT液冷板,所述的冷卻液流道呈S形串聯(lián)在一起。一種IGBT液冷板,所述的擾流裝置為彈簧擾流圈。一種IGBT液冷板,所述的擾流裝置為翅片擾流槽。一種IGBT液冷板,液冷板本體上安裝有溫度傳感器。廣東汽車電池IGBT液冷價(jià)錢