針對(duì)項(xiàng)目研究不同液冷板的制作工藝，正和鋁業(yè)還對(duì)比了不同液冷形式的優(yōu)缺點(diǎn)、成本及其適用范圍；根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域靈活開發(fā)流道設(shè)計(jì)，選擇適用性更強(qiáng)，換熱效率更高的液冷系統(tǒng)，冷卻速率及加熱速率支持按需定制（如不小于1℃/min）；開發(fā)均溫性更好的液冷系統(tǒng)（如冷卻過程中，電池包的溫差不超過5℃；加熱過程中，電池包的溫差不超過8℃）；開發(fā)可靠性更高的液冷系統(tǒng)（如耐壓350kPa以上，使用壽命達(dá)10年之久；液冷系統(tǒng)的總流阻在20~30kPa范圍內(nèi)）。液冷板：為您的新能源汽車提供高效能散熱，讓您行駛更安全。黑龍江認(rèn)可液冷板按需定制
液冷板生產(chǎn)工藝復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于風(fēng)冷散熱器。水冷板工藝主要為原材料沖壓—清洗—涂釬劑—鉚接—釬焊—檢測(cè)—封膠等主要過程，一般的液冷板生產(chǎn)技術(shù)工藝有埋管工藝、型材+焊接、機(jī)加工+焊接、壓鑄+焊接。目前新能源車市場(chǎng)的液冷板類型主要有口琴管式液冷板、 沖壓式液冷板、吹脹式液冷板、平行流管式液冷帶、型材加攪拌摩擦焊液冷板，只有具備較強(qiáng)技術(shù)沉淀的廠家才能提供可靠的技術(shù)支持。在電動(dòng)汽車中，冷卻系統(tǒng)主要包括對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車輛控制器和 DC/DC 等部件冷卻和對(duì)動(dòng)力電池和車載充電器冷卻。當(dāng)前電動(dòng)汽車動(dòng)力電池主要為對(duì)溫度變化敏感的鋰離子電池，電池包內(nèi)溫度環(huán)境對(duì)電芯可靠性、壽命及性能都有很大的影響，電池?zé)峁芾沓蔀樾履茉雌囘\(yùn)行的重要保障。液冷板是電池包液冷系統(tǒng)中**關(guān)鍵的零部件之一，電池工作產(chǎn)生多余熱量，熱量通過電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，**終被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走，這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。陜西個(gè)性化液冷板價(jià)格合理正和鋁業(yè)液冷板：為您的儲(chǔ)能電池提供全天候的穩(wěn)定溫度。
正和鋁業(yè)冷板式液冷技術(shù)是通過冷板（通常是銅、鋁等高導(dǎo)熱金屬構(gòu)成的封閉腔體）將發(fā)熱元器件的熱量間接傳遞給封閉在循環(huán)管路中的冷卻液體，通過冷卻液體將熱量帶走的一種實(shí)現(xiàn)方式。冷板式液冷的技術(shù)原理即利用工作流體作為中間熱量傳輸?shù)拿浇?，將熱量由熱區(qū)傳遞到遠(yuǎn)端后再進(jìn)行冷卻。在該技術(shù)中，工作液體與被冷卻對(duì)象分離，工作液體不與電子器件直接接觸，而是通過液冷板等高效熱傳導(dǎo)部件將被冷卻對(duì)象的熱量傳遞到冷卻液中，因此冷板式液冷技術(shù)又稱為間接液冷技術(shù)。冷板式液冷技術(shù)用冷卻液替代空氣成為換熱介質(zhì)，將冷卻液直接導(dǎo)向發(fā)熱芯片模塊，通過間接接觸換熱，將發(fā)熱芯片產(chǎn)熱導(dǎo)出，降低芯片模塊的溫度，提高其計(jì)算性能。
正和鋁業(yè)液冷板的作用導(dǎo)熱：將大功率的熱源轉(zhuǎn)移到液冷板上，降低了熱傳導(dǎo)的熱阻，從而提高了系統(tǒng)的散熱效率。冷卻：通過液冷板將熱源產(chǎn)生的熱量帶走，從而達(dá)到降低溫度的目的。循環(huán)：將處理過的熱量進(jìn)行二次循環(huán)，從而使系統(tǒng)始終保持在理想的溫度范圍內(nèi)。潤(rùn)滑：冷卻后的液體在液冷板上形成一層均勻的油膜，增大了液體與電子設(shè)備之間的接觸面，從而降低了摩擦阻力，使系統(tǒng)更加穩(wěn)定。防腐蝕：使用過液冷后的液體與設(shè)備、電子元件之間形成了良好的隔絕，消除了腐蝕和結(jié)垢的風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)了設(shè)備和電子元件使用壽命。提高可靠性：冷卻后的液體可以穩(wěn)定循環(huán)使用。提升儲(chǔ)能電池性能，正和鋁業(yè)液冷板是不可或缺的利器。
正和鋁業(yè)液冷技術(shù)與傳統(tǒng)風(fēng)冷技術(shù)相比有以下優(yōu)勢(shì)：導(dǎo)熱性能：液冷技術(shù)的導(dǎo)熱能力是風(fēng)冷的25倍，能極大地提高設(shè)備的穩(wěn)定性、工作效率以及生命周期，保障數(shù)據(jù)中心的可靠性。帶走熱量體積：同體積的液體能夠帶走的熱量體積，是空氣的1000～3000倍，可以將能源消耗降低約70％。噪音解決：液冷可以解決空氣冷卻中產(chǎn)生的噪音問題，并且，在達(dá)到同等散熱效果時(shí)，液冷技術(shù)制造的噪音比風(fēng)冷噪音要低上20－35分貝。節(jié)能省電：液冷系統(tǒng)在使用中比風(fēng)冷系統(tǒng)節(jié)省約30％－50％的電量。正和鋁業(yè)液冷板保質(zhì)保量、價(jià)格合理。遼寧高頻焊液冷板五星服務(wù)
正和鋁業(yè)液冷技術(shù)，讓您的動(dòng)力電池始終保持安全狀態(tài)。黑龍江認(rèn)可液冷板按需定制
液冷技術(shù)是行業(yè)廣泛應(yīng)用的散熱解決方案，蘇州正和鋁業(yè)有限公司的液冷板產(chǎn)品是出色廠家。我們的液冷板產(chǎn)品采用質(zhì)量鋁材制成，經(jīng)過特殊處理后，具有較好的散熱性能和耐腐蝕性能。它不僅可以在高溫環(huán)境下快速降溫，還可以有效保護(hù)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。蘇州正和鋁業(yè)有限公司的液冷板產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、數(shù)據(jù)中心、電子通訊、航空航天、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。在新能源汽車領(lǐng)域，為汽車的動(dòng)力電池安全的散熱解決方案；在數(shù)據(jù)中心液冷技術(shù)可實(shí)現(xiàn)超高熱負(fù)荷下的制冷，能有效降低能源消耗比，大幅降低數(shù)據(jù)中心PUE。在電子通訊領(lǐng)域，我們的液冷板產(chǎn)品可以為高性能計(jì)算機(jī)、服務(wù)器等設(shè)備提供優(yōu)異的散熱性能；在航空航天領(lǐng)域，我們的液冷板產(chǎn)品可以為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的散熱保障；在醫(yī)療器械領(lǐng)域，我們的液冷板產(chǎn)品可以為核磁共振設(shè)備等高質(zhì)量醫(yī)療設(shè)備提供穩(wěn)定的散熱支持。蘇州正和鋁業(yè)有限公司一直致力于為客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，我們的液冷板產(chǎn)品不僅具有優(yōu)異的性能和可靠的品質(zhì)，而且還能為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。如果您正在尋找一款高性能的散熱解決方案，那么蘇州正和鋁業(yè)有限公司的液冷板產(chǎn)品將是您的比較好選擇。黑龍江認(rèn)可液冷板按需定制
蘇州正和鋁業(yè)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2017-02-28，多年來在動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。主要經(jīng)營(yíng)動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等產(chǎn)品服務(wù)，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。蘇州正和鋁業(yè)有限公司每年將部分收入投入到動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件產(chǎn)品開發(fā)工作中，也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動(dòng)作用。公司在長(zhǎng)期的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中形成了一套完善的科技激勵(lì)政策，以激勵(lì)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)等。蘇州正和鋁業(yè)有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念期待您的到來！