新能源三電測試測試電機時的整個能量運行單元。靜止時的充能過程:能量單向傳輸,通過電網——直流母線——蓄電池;在運動狀態(tài)時:能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負載電機。這時候通過直流母線蓄電池的電能釋放出來提供給負載做功,同時有電能回饋的時候會通過直流母線將能量傳輸給電網,更高效的利用了能源。電機驅動系統(tǒng):電機驅動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉化為交流電,并用交流電驅動電機運轉,是電動汽車的中心部分。電池充電系統(tǒng):電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉換為直流電,給純電動汽車中的蓄電池充電,將電能存儲在蓄電池。新能源三電測試試驗條件被測裝置應是完整的車用驅動電機系統(tǒng)。新能源測試系統(tǒng)廠家
電機控制器及電驅系統(tǒng)試驗按大類基本可分為,輸入輸出特性、低壓電氣負荷、環(huán)境負荷和其他相關試驗,測試電驅系統(tǒng)處于額定電壓下,不同轉速時,驅動電機輸出的較大扭矩。測點需包含額定轉速點、較高轉速點以及其他特殊定義的工作點。饋電轉速-轉矩特性:電驅系統(tǒng)由臺架電機拖動,處于饋電狀態(tài),測試相應的轉速-轉矩特性。效率:效率測試分電機控制器效率和驅動電機效率單獨測試,以及電驅系統(tǒng)效率。需測量電機控制器直流母線電壓、電流,驅動電機三相電的電壓、電流,驅動電機的輸出轉速、轉矩,冷卻水流量、溫度等參數。新能源測試系統(tǒng)廠家新能源三電測試其中參數非常龐大,通常有上千個之多。
新能源三電測試工作電壓范圍根據產品的要求,電機控制器輸入直流母線電壓有一定大小范圍,除額定電壓外,分別有一個較低/較高工作電壓。臺架試驗時,需分別測試電驅系統(tǒng)處于較低/較高工作電壓下,不同轉速下的較大轉矩,并繪制轉速-轉矩特性曲線,分別確認兩種工作電壓下的電機特性是否負荷產品設計要求。通常情況下,測量持續(xù)/峰值轉矩、功率時,保持直流母線電壓在額定工作電壓下。持續(xù)轉矩:在相應轉速下,測得某轉矩時電機控制器和驅動電機能夠長時間正常工作,并且不超過電驅系統(tǒng)的絕緣等級和溫升限值。按此方法可以測得此轉速下的較大持續(xù)扭矩Tcont。
對于BMS的測試,其實還有好多的方面比如說我們的V字型的開發(fā)流程模型中,涉及到的測試非常多,從純軟件方面到純實物的測試都有??傮w來說,在測試中非常重要的一個角色就是電池組,BMS因為電池組而產生,較終也是作用到電池組,所以在測試中,電池組是完全不可少的一個硬件我們之前一直在說電池組,在車上電池組是個好東西,但是在測試中卻是較大的一個問題。電池組可以安全工作的一個重要條件就是有BMS,那么,我們現在在測試BMS,就是說我們不知道BMS的好壞,不知道我的均衡邏輯和保護邏輯有沒有漏洞,那么這個時候其實電池是工作在危險的環(huán)境中的,可能如果我們是在做小實驗,拿著幾節(jié)電池在哪里調試,真的出問題了可能相對還是可控,但是起碼也會燒毀一些東西,如果電池一旦多了恐怕真的是要出事故,是很危險的。測量導線的溫度是為了監(jiān)控導線的發(fā)熱情況。
新能源三電測試轉矩響應時間:對于有轉矩控制功能的電驅系統(tǒng),需測試其相應的轉矩響應時間。測試時,應改變驅動電機定子、轉子的相對起始位置,沿圓周選取若干點,測試電機控制器從接收到目標轉矩指開始至首先一次達到規(guī)定容差范圍內的目標值所經過的時間,即為轉矩響應時間。電機控制器持續(xù)工作電流:在一定試驗工況條件下,電驅系統(tǒng)能夠長時間持續(xù)穩(wěn)定工作,此時測量得到的電流為電機控制器持續(xù)工作電流。電機控制器短時工作電流:通過改變試驗條件,增大電機控制器的工作電流,使電驅系統(tǒng)能夠在較短時間內正常穩(wěn)定工作,此時測量得到的電流為電機控制器短時工作電流,持續(xù)時間不宜少于30s。電機控制器較大工作電流:通過改變試驗條件,繼續(xù)增大電機控制器的工作電流,試驗持續(xù)時間很短,一般遠少于30s,此時測量得到的電流為電機控制器較大工作電流。新能源三電測試的時候需要的是電池的各個狀態(tài)下的數據。新能源電控測試系統(tǒng)哪家好
新能源三電測試一并檢查電機繞組的工作溫度。新能源測試系統(tǒng)廠家
關于電動汽車新能源三電測試,這些知識你必須知道,所謂知己知彼才能百戰(zhàn)百勝,下面我們來看一下電動汽車電路系統(tǒng),高壓電池組、電源分配盒,經過電能轉換分配給空調、電機驅動等。電動汽車的測試重點和難點就集中在綠框內的高壓部分。動力電池的關注點是電池一致性、電池容量、電池溫度和充放電電流。測試電池一致性用于判斷電池壽命,測試電池容量用于計算續(xù)航里程、測試電池溫度用于分析電池的工作狀態(tài)是否穩(wěn)定安全,測試充放電電流用于掌握充電時間和輸出功率。新能源測試系統(tǒng)廠家
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