燃?xì)饬髁坑嬙诎惭b和使用過程中常見問題,感興趣的可以來看看,1、流量計安裝時必須接地,因儀表信號較弱,外界略有干擾就會影響測量精度,因此變送器外殼、屏蔽線、測量管及變送器兩端管道都要接地,并設(shè)置單獨(dú)的接地點(diǎn)。2、安裝時前、后直管段如有縮管將影響儀表的測量精度。3、安裝完畢初次使用時一定要將管內(nèi)徑設(shè)置準(zhǔn)確。4、燃?xì)饬髁坑嬍褂脮r不能是負(fù)壓狀態(tài),因為負(fù)壓時測量管的襯里容易剝落??戳松衔牡囊恍┫嚓P(guān)介紹后,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?。氣體超聲波流量計的安裝應(yīng)盡可能避開振動環(huán)境。佛山工業(yè)燃?xì)饬髁坑嫻?yīng)商
測量沼氣可以選用什么類型的流量計:氣體渦輪流量計:氣體渦輪流量計采用渦輪進(jìn)行測量。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速,再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號。這種流量計用于檢測瞬時流量和總的積算流量,其輸出信號為頻率,易于數(shù)字化。圖中感應(yīng)線圈和較久磁鐵一起固定在殼體上。當(dāng)鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過磁鐵時,磁路的磁阻發(fā)生變化,從而產(chǎn)生感應(yīng)信號。信號經(jīng)放大器放大和整形,送到計數(shù)器或頻率計,顯示總的積算流量。同時將脈沖頻率經(jīng)過頻率-電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時流量。葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量,葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過的總量。渦輪流量計的輸出是頻率調(diào)制式信號,不單單提高了檢測電路的抗干擾性,而且簡化了流量檢測系統(tǒng)。它的量程比可達(dá)10:1,精度在±0.2%以內(nèi)。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計的時間常數(shù)可達(dá)0.01秒。青島工業(yè)智能燃?xì)饬髁坑嫃S家直供現(xiàn)場裝置固定式氣體超聲波流量計數(shù)量大、規(guī)模廣的用戶,可以配備一臺同類型的便攜式超聲波流量計。
氣體腰輪流量計安裝使用說明:安裝流量計應(yīng)將進(jìn)出口封裝物去掉,必須防止顆粒狀雜質(zhì)掉入計量室內(nèi),如計量室表涂有防銹油,可用汽油或煤油沖洗干凈,并嚴(yán)格荊楚管道內(nèi)雜志,流量計上有應(yīng)安裝過濾器和過濾網(wǎng),防止銹渣、焊渣及其它雜質(zhì)進(jìn)入計量室。流量計安裝時,物流進(jìn)出口為垂直或水平位置,都應(yīng)盡量保持轉(zhuǎn)子軸線水平。當(dāng)氣體壓力波動范圍較大時,為保證計量精度,流量計上游應(yīng)安裝調(diào)壓器。流量計投入運(yùn)行時,先打開旁通閥和流量計出口閥,緩慢打開進(jìn)口閥,是流量計在小流量下運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,并傾聽有否異常聲音,待流量計啟動正常后,逐漸關(guān)閉旁通閥,調(diào)節(jié)出口閥至某一開度,是流量計在某流量下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。注意:門閥開閉運(yùn)作一定要緩慢,以防止氣流的強(qiáng)烈沖擊,而損壞流量計。
在選擇燃?xì)饬髁坑嫊r,主要依據(jù)是用氣設(shè)備在正常工作條件下的用氣負(fù)荷。然而,在極端使用狀態(tài)下的燃?xì)庳?fù)荷(較大/較小流量)也是選型的參考依據(jù)。如果單臺計量設(shè)備無法覆蓋用氣設(shè)備的較大流量和較小流量,應(yīng)考慮對燃?xì)庠O(shè)備進(jìn)行分組計量。對于總用氣量在10-400m3/h的小流量工商業(yè)用戶,比如飯店和食堂,由于用氣設(shè)備較多且每臺設(shè)備的用氣量不大,容積式流量計是一個優(yōu)先選擇。容積式流量計具有始動流量小、量程比寬的特點(diǎn),可以確保用戶在各種情況下使用燃?xì)饩呔谟嬃糠秶鷥?nèi)。因此,建議優(yōu)先選用羅茨流量計。然而,在測量大流量時,羅茨流量計存在體積大、安裝維護(hù)不便的缺點(diǎn),并且性價比較低。此時,氣體渦輪流量計顯示出其優(yōu)越性。對于用氣量較大的工業(yè)用戶,比如大型鍋爐或化工設(shè)備,由于用氣設(shè)備較少但用氣量大,當(dāng)流量超過400m3/h時,應(yīng)選用氣體渦輪流量計,并提高其智能化程度,配套SCADA等遠(yuǎn)傳監(jiān)控系統(tǒng),以便對用戶的用氣壓力、流量等參數(shù)實施在線實時監(jiān)測。這樣可以更好地滿足工業(yè)用戶的需求。燃?xì)饬髁坑嬘址Q之為羅茨流量計。
響應(yīng)時間,應(yīng)用于脈動流動場所應(yīng)注意儀表對流動階躍變化的響應(yīng)。有些使用場所要求儀表輸出跟隨流動變化,而另一些為獲得綜合平均只要求有較慢響應(yīng)的輸出。瞬態(tài)響應(yīng)常以時間常數(shù)或響應(yīng)頻率表示,其值前者從幾毫秒到幾秒,后者在數(shù)百赫茲以下,配用顯示儀表可能相當(dāng)大地延長響應(yīng)時間。儀表的流量上升和下降動態(tài)響應(yīng)不對稱會急劇增加測量誤差??删S護(hù)性,當(dāng)實際工況與設(shè)計選型差距巨大或儀表發(fā)生故障時,有沒有手段就地維修和修正應(yīng)該得到重視,因為流量儀表一旦安裝再拆下維護(hù)會很麻煩而且需要時間。在這方面表現(xiàn)較好的是差壓式測量方法,因為其與流體接觸元件為免維護(hù)不動件,測量用電氣元件為可拆可調(diào)的通用差壓變送器。所以差壓式測量方式的正常運(yùn)轉(zhuǎn)率較高,據(jù)統(tǒng)計在全球差壓節(jié)流式測量方式占所有測量方式的45%以上。我們將與能源節(jié)約組織合作,推廣燃?xì)饬髁坑嫷氖褂?,提高能源利用效率。陶瓷廠燃?xì)饬髁坑嬆募液?/p>
氣體超聲波流量計沒有信號,一般是因為換能器沒有和主機(jī)進(jìn)行有效的連接。佛山工業(yè)燃?xì)饬髁坑嫻?yīng)商
氣體腰輪流量計障檢測:氣體腰輪流量計有多種型式當(dāng)前常見的氣體腰輪流量計按其布局型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。氣體腰輪流量計是測定吸入發(fā)動機(jī)的氣體腰輪流量計。電子操控汽油噴發(fā)發(fā)動機(jī)為了在各種工作工況下都能取得佳濃度的混合氣有必要正確地測定每一會兒吸入發(fā)動機(jī)的空氣量以此作為ECU核算(操控)噴油量的主要依據(jù)。若是氣體腰輪流量計或線路呈現(xiàn)故障ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號就不能正常地進(jìn)行噴油量的操控將形成混合氣過濃或過稀使發(fā)動機(jī)工作不正常。佛山工業(yè)燃?xì)饬髁坑嫻?yīng)商