真正的車載電腦是集計算機(jī)多媒體技術(shù)、移動通訊技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等高新技術(shù)于一體,面向汽車行業(yè),功能強(qiáng)、體積小、可靠性高的智能車載系統(tǒng)。集成度高、兼容性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)靈活,便于剪裁和升級是其必備;性能完備、結(jié)構(gòu)緊湊、性價比優(yōu)異、工作可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、使用安全、操作簡便是其特點(diǎn)。發(fā)展歷程,九十年代初國外提出了智能交通系統(tǒng)(即ITS)的概念,智能車輛(IV)是智能交 通系統(tǒng)的重要組成部分。IV技術(shù)包含了計算機(jī)、移動通訊、自動控制等使車輛更具舒適性、娛樂性、安全性、方便性的多項技術(shù),而基于PC平臺的汽車信息化是實(shí)現(xiàn)IV技術(shù)的基礎(chǔ)和必要條件。車載計算機(jī)通過不斷迭代升級,為駕駛者帶來更加智能化的駕駛體驗。山西車載計算機(jī)廠商
車載智能導(dǎo)航通信導(dǎo)航儀不光作為一個導(dǎo)航設(shè)備提供導(dǎo)航服務(wù),同時內(nèi)置了語音通訊模塊,讓上述問題都得以完美解決。并且,車載智能導(dǎo)航通信導(dǎo)航儀不只可以像手機(jī)一樣實(shí)現(xiàn)一對一通話,還可以與朋友們一起聊天。虛擬車庫,虛擬車庫為您提供“虛擬車庫”,小車也有大安全。隨意泊車實(shí)時防盜的虛擬車庫,車輛的不斷增多使停車位緊缺成了目前位緊缺成了目前難以解決的一個大問題。很多車輛不得不停放在小區(qū)大門口、馬路邊或無人值守的空曠地帶。這就對汽車的安全防盜措施提出了更高的要求:能否在車輛被盜時,讓“我”知道?能否在車輛被盜后有很好的控制措施?虛擬車庫可以為您解決這個問題。高兼容車載計算機(jī)制造車載計算機(jī)可以通過車載攝像頭識別行人和障礙物,提供碰撞預(yù)警功能。
記憶存儲器是存儲數(shù)據(jù)和程序的部件,在汽車電腦中起著記憶的作用。存儲器由許多存儲單元組成。對于八位存儲器來說,每個單元存儲的是用一個八位二進(jìn)制數(shù)表示的信息——就像汽車電腦中一樣,一個八位二進(jìn)制數(shù)表示汽車或發(fā)動機(jī)中某個裝置在某個工況下的工作狀態(tài),如點(diǎn)火時間、噴油量、傳動檔位等。以及一個較大值為11111111的八位二進(jìn)制數(shù),相當(dāng)于十進(jìn)制數(shù)的255,也就是每一個為了讓微處理器找到需要的信息,存儲器中的每一個存儲單元都有一個數(shù),這個數(shù)叫做地址,地址也用二進(jìn)制數(shù)來表示。
車載電腦裝置是汽車智能化的后PC時代IT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品。歐美國家和亞洲的日本等汽車大國早在上世紀(jì)90年代相繼完成了汽車電腦自動控制、監(jiān)測報警、GPS導(dǎo)航等領(lǐng)域的開發(fā)與實(shí)踐,如德國的戴姆勒-克萊斯勒,美國的通用、福特,日本的豐田、三菱等,相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品陸續(xù)也進(jìn)入我國,但只局限于個體功能和專業(yè)汽車領(lǐng)域。在研究過程中,一方面注意吸取國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,另一方面利用自身技術(shù)資源開發(fā)出自有知識產(chǎn)權(quán)的功能、模塊加強(qiáng)了電子硬盤封閉散熱系統(tǒng)、電子硬盤阻尼防震系統(tǒng)、電子地圖設(shè)計及應(yīng)用系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車傳感技術(shù)、汽車故障碼翻譯系統(tǒng)、汽車車況自動檢查系統(tǒng)、汽車數(shù)據(jù)運(yùn)行記錄系統(tǒng)(俗稱“黑匣子”系統(tǒng))等高新技術(shù)的研究和集成實(shí)現(xiàn)汽車實(shí)時處理的全方面智能化、模塊化、易移植性等。車載電腦系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)微機(jī)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計,是集計算機(jī)多媒體技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)、傳感技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品,很快活的國內(nèi)國際行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士和相關(guān)部門的關(guān)注。車載計算機(jī)可實(shí)現(xiàn)智能充電規(guī)劃,延長電池壽命。
九十年代初國外提出了智能交通系統(tǒng)(即ITS)的概念,智能車輛(IV)是智能交 通系統(tǒng)的重要組成部分。IV技術(shù)包含了計算機(jī)、移動通訊、自動控制等使車輛更具舒適性、娛樂性、安全性、方便性的多項技術(shù),而基于PC平臺的汽車信息化是實(shí)現(xiàn)IV技術(shù)的基礎(chǔ)和必要條件。1998年世界軟件巨頭Microsoft提出了AutoPC的概念,并潛心致力于開發(fā)和搭建AutoPC的軟件平臺,其目的是再造一個PC市場,使人們在汽車中也能使用平時在家和公司使用的WEB服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)建立汽車信息網(wǎng)絡(luò)的“Connected Car”的構(gòu)思。車載計算機(jī)可以與車輛的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)集成,提供動態(tài)穩(wěn)定控制功能。河南CPCI車載計算機(jī)
車載計算機(jī)具備車輛防盜功能,防止車輛被盜。山西車載計算機(jī)廠商
寬溫要求:我國大部分處在亞熱帶和溫帶地區(qū),幅員遼闊,車輛的溫度環(huán)境極端,從-30到70攝氏度均有可能,這對車載設(shè)備是個考驗。電磁干擾:特種車輛的使用不可能只有一臺電氣設(shè)備,特別是警用,醫(yī)用車輛。不合格的電磁輻射會給其他設(shè)備帶來嚴(yán)重的干擾,比如數(shù)傳電臺,醫(yī)用高精度體征監(jiān)測等。功能按鍵:配合功能按鍵,在不穩(wěn)定的車內(nèi)環(huán)境,能帶來極大的便利,提高使用效率。對于擁有車隊的企事業(yè)單位或是個人小團(tuán)體來講,車輛的安全管理是其一項重要工作。位置共享功能可以幫助用戶方便快捷地了解車輛的位置信息,及時進(jìn)行掌控、調(diào)度。在車隊出行時,隊友之間通過位置共享,在導(dǎo)航終端的電子地圖上會顯示隊友的位置信息,隊友在什么方位一目了然。同時,如果有隊友的位置信息顯示與計劃路線有偏離,可以及時提醒隊友,防止掉隊,保證整個車隊有序前進(jìn)。山西車載計算機(jī)廠商