系留無(wú)人機(jī)定制,百佳科航解鎖多場(chǎng)景下的應(yīng)用
系留無(wú)人機(jī)行業(yè)2023年展望-百佳科航系留無(wú)人機(jī)
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行業(yè)無(wú)人機(jī)-系留無(wú)人機(jī)
區(qū)發(fā)改委:鼓樓區(qū)發(fā)布2022年度首批應(yīng)用場(chǎng)景
寬克RL500PF創(chuàng)新的底面一體化保護(hù)涂料。?真正的耐濕、耐銹和耐油的涂料,適用于大面積維修項(xiàng)目。?雨水、水或高濕度對(duì)于剛施工的涂層沒(méi)有任何影響。?超優(yōu)異的耐蝕性,廣泛應(yīng)用于絕緣下的防腐。?推薦用于各種結(jié)構(gòu),尤其是架線(xiàn)塔(適用于新、舊的鍍鋅表面),管道工程,浮箱頂部,碼頭,支柱等。?低表面處理,可水清潔至表面處理等級(jí)WJ-3.?可以直接應(yīng)用在高達(dá)150oC的熱表面。?符合VOC排放規(guī)范。?具有良好的抗紫外線(xiàn)性能。?雙組份耐濕、耐銹、耐油環(huán)氧底漆。?對(duì)表面顏色有較高要求的情況下,可使用RC500GTC或RN500TC頂邊艙特護(hù)方案:局部維修膜厚300μm,與新建涂層同壽命。上海進(jìn)口防腐涂料用量少
Challenge 難點(diǎn)? 由于該項(xiàng)目之前并未計(jì)劃對(duì)壓載艙進(jìn)行維修,只是因?yàn)榇瑱z定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)大合攏焊縫涂層缺陷,提出相關(guān)整改要求。因此維修工作周期非常緊張,而且需要穿插在其他維修項(xiàng)目的間歇;? 該項(xiàng)目是一條20萬(wàn)噸級(jí)的好望角型散貨船,船東公司作為美國(guó)有名氣的航運(yùn)公司對(duì)涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求。該項(xiàng)目需要維修的大合攏焊縫分布于14個(gè)壓載艙,工作量大且分散,普通的維修方案無(wú)法滿(mǎn)足船東的需要;? 常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進(jìn)行表面處理,石英類(lèi)磨料已經(jīng)禁止使用。使用鋼砂作為磨料必須對(duì)整艙進(jìn)行清潔,且易對(duì)原有完好涂層造成新破損。修船廠(chǎng)預(yù)估施工需要1個(gè)月以上的時(shí)間;廣東高固含防腐涂料賣(mài)價(jià)二手船翻新必殺技:壓載艙狀況提升1級(jí),交易溢價(jià)超$200萬(wàn)。
液艙內(nèi)部的維修推薦配套:1x150umRS500P1x150umRS500P表面處理方式:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,采用500~800公斤高壓水清潔的方法,對(duì)施工表面進(jìn)行沖洗。如果施工面積比較小,且高壓水沖洗有難度的情況下,亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,抹布擦拭等方法,處理至表面沒(méi)有松動(dòng)銹塊或漆塊。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn)。施工方式:滾涂或者噴涂。上述推薦配套基于比較好很長(zhǎng)效的防腐技術(shù)考慮,考慮到不同客戶(hù)的訴求存在差異,譬如可以替換一定的防護(hù)年限,更多考慮在解決了表面處理問(wèn)題以及施工障礙之后的經(jīng)濟(jì)性。針對(duì)這種情況,上海耀湃已經(jīng)聯(lián)合SGS,取得和主流的幾家涂料廠(chǎng)商(如佐敦海虹式瑪)理想的兼容性測(cè)試結(jié)果。所以在選擇推薦配套以外,客戶(hù)亦可選擇用寬克的低表面處理要求油漆打底,解決海工環(huán)境下表面處理的難點(diǎn),再配套以兼容的其他品牌的油漆,滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)訴求。具體可以咨詢(xún)耀湃銷(xiāo)售工程師,了解更多詳情細(xì)節(jié)。
我們公司的愿景就是:致力于成為綠色涂裝的先行者、踐行者。針對(duì)涂裝行業(yè)的難點(diǎn)、痛點(diǎn),比方說(shuō):表面處理困難、長(zhǎng)效保護(hù)效果不理想、施工周期緊張等等問(wèn)題,為客戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的綜合解決方案。我們主要通過(guò)新裝備和新工藝來(lái)達(dá)成目標(biāo)。新裝備就是對(duì)原來(lái)在外場(chǎng)無(wú)法進(jìn)行打砂的部位使用表面處理機(jī)器人來(lái)進(jìn)行進(jìn)行噴砂,效率高,效果好。表面處理機(jī)器人沿用的是傳統(tǒng)涂裝工藝,雖然好但是有一定的局限性。比方說(shuō)結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位或者天氣狀況不理想都無(wú)法進(jìn)行正常施工。我們另外一個(gè)方向就是通過(guò)水處理+超耐涂料這種新工藝從根本上解決涂裝的難點(diǎn)、痛點(diǎn)。這是個(gè)突破性的解決方案。搶修神器:?jiǎn)闻?天完工,塢期壓縮助力船東日賺$5萬(wàn)租金。
Challenge 難點(diǎn)? 該系列項(xiàng)目為原油輪、成品油輪和化學(xué)品船,船東公司作為全球有名的航運(yùn)公司對(duì)涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求;? 由于船廠(chǎng)的生產(chǎn)能力有限,該系列10條船的壓載艙都需要進(jìn)行維修,需要合理安排資源,控制維修時(shí)間;? 該系列項(xiàng)目部分船只已經(jīng)有15年的船齡,部分艙室鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重,需要更換鋼板,火工作業(yè)和常規(guī)涂料施工不能同時(shí)操作,加大計(jì)劃安排難度;? 常規(guī)涂料和傳統(tǒng)施工方式修補(bǔ)需要安排24小時(shí)通風(fēng)除濕,修船廠(chǎng)預(yù)估一條船所有壓載艙進(jìn)行維修,需要4個(gè)月的時(shí)間,耗能?chē)?yán)重,費(fèi)用高;? 特殊時(shí)期特殊時(shí)期施虐,物流和船廠(chǎng)工作都受到影響,防控要求造成周期更為緊張;? 項(xiàng)目跨度長(zhǎng),受到酷暑高溫、臺(tái)風(fēng)多雨、寒潮低溫等各種惡劣天氣影響;低VOC護(hù)航船員:施工異味降低90%,健康與效率兼得。廣東高固含防腐涂料多少錢(qián)
涂層保險(xiǎn)新模式:10年質(zhì)保+全球聯(lián)保,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移更徹底。上海進(jìn)口防腐涂料用量少
RA 500M產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):與其他水下涂料系統(tǒng)相比,該產(chǎn)品在應(yīng)用過(guò)程中色散現(xiàn)象很輕微:減少對(duì)環(huán)境的潛在污染。有助于保持昂貴的潛水衣以及設(shè)備的清潔。提高施工過(guò)程的可控性和準(zhǔn)確性,因?yàn)樗苁節(jié)撍畣T的視線(xiàn)在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持清晰。寬克®超耐RA500UW-LV,低粘度涂料,用于水中或潮濕的表面產(chǎn)生一個(gè)高光澤涂層。適用于大面積施工并對(duì)外觀(guān)有一定要求的場(chǎng)合。經(jīng)NSF國(guó)際飲用水測(cè)試及認(rèn)證,產(chǎn)品可結(jié)合寬克®超耐RS500P應(yīng)用于水箱容量>1000加侖或3800公升的飲用水系統(tǒng)。寬克®超耐RA500UW-HV,作為一種高粘度涂料,是深裂縫、孔洞和大的缺陷表面的理想修復(fù)體。上海進(jìn)口防腐涂料用量少
上海耀湃海洋科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的化工行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源,也收獲了良好的用戶(hù)口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!