橋梁在長期運(yùn)營過程中,由于地基不均勻沉降、環(huán)境變化、交通荷載等因素,可能會產(chǎn)生緩慢的沉降趨勢。如果無法及時發(fā)現(xiàn)并采取措施,這些沉降可能會導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受損,甚至影響通行安全。星地遙感的InSAR監(jiān)測平臺采用合成孔徑雷達(dá)干涉測量(InSAR)技術(shù),可以在大范圍區(qū)域內(nèi),對橋梁群體進(jìn)行毫米級精度的沉降監(jiān)測。相比傳統(tǒng)的GNSS或水準(zhǔn)測量,InSAR技術(shù)無需現(xiàn)場布設(shè)設(shè)備,只依靠衛(wèi)星影像即可實(shí)現(xiàn)非接觸式、大尺度、長期穩(wěn)定的監(jiān)測。星地遙感InSAR監(jiān)測平臺結(jié)合AI數(shù)據(jù)分析,能夠提供橋梁歷史沉降趨勢分析,并預(yù)測未來的變形發(fā)展,為橋梁維護(hù)單位提供科學(xué)決策支持。該技術(shù)尤其適用于跨江跨海大橋、城市高架橋、山區(qū)橋梁等大跨度、難以接觸的橋梁結(jié)構(gòu),使得長期健康監(jiān)測更加便捷高效。北斗接收機(jī)支持連續(xù)自動監(jiān)測橋墩沉降與橫向位移。地基沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測什么價格
系統(tǒng)支持臨時布控與短期監(jiān)測任務(wù),服務(wù)突發(fā)事件快速響應(yīng)。在山區(qū)、沿海地區(qū),公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件頻發(fā),需快速開展監(jiān)測布控,以判斷風(fēng)險程度與響應(yīng)措施。星地遙感提供支持“臨時部署、快速啟動”的輕量化監(jiān)測方案,主要設(shè)備如XDYG-EC視覺系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收機(jī)配備可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)與4G無線通信模塊,現(xiàn)場無需布線與調(diào)試,10分鐘內(nèi)完成部署并上線傳輸。平臺支持按小時級別采集、實(shí)時上傳與告警推送,適用于應(yīng)急評估與災(zāi)害巡查任務(wù)。2023年在肇慶一處山體滑坡誘發(fā)邊坡塌方事件中,星地遙感應(yīng)交投單位請求部署應(yīng)急監(jiān)測點(diǎn)15組,24小時內(nèi)完成監(jiān)測啟動,協(xié)助判斷邊坡穩(wěn)定性并制定臨時交通引導(dǎo)措施,體現(xiàn)出系統(tǒng)在“快速布控+實(shí)時回傳+響應(yīng)聯(lián)動”方面的極高實(shí)用價值。干涉合成孔徑雷達(dá)橋梁輕量化安全監(jiān)測軟件智能預(yù)警機(jī)制實(shí)現(xiàn)橋隧邊坡多場景分級響應(yīng)。
隨著5G通信和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的發(fā)展,橋梁安全監(jiān)測逐步邁向?qū)崟r化、遠(yuǎn)程化、智能化。星地遙感的橋梁安全監(jiān)測云平臺依托5G超高速數(shù)據(jù)傳輸和IoT智能傳感網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)測。傳統(tǒng)的橋梁監(jiān)測往往依賴人工定期巡檢或數(shù)據(jù)記錄儀手動讀取數(shù)據(jù),這種方式數(shù)據(jù)更新慢、響應(yīng)時間長,無法滿足突發(fā)結(jié)構(gòu)異常的預(yù)警需求。星地遙感的云平臺通過集成視覺位移監(jiān)測、InSAR沉降監(jiān)測、振動傳感器、溫濕度傳感器等多種數(shù)據(jù)源,利用5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行低延遲數(shù)據(jù)傳輸,確保管理人員能夠迅速掌握橋梁健康狀況。此外,該平臺采用大數(shù)據(jù)分析與AI智能識別算法,能夠自動檢測異常趨勢,并在出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形、裂縫擴(kuò)展、支座位移等問題時,向管理人員發(fā)送實(shí)時報警,大幅提升橋梁安全管理的智能化水平,降低養(yǎng)護(hù)成本,提高運(yùn)營安全性。
低功耗設(shè)計與太陽能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠(yuǎn)監(jiān)測點(diǎn)長期運(yùn)行。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠(yuǎn)山區(qū),存在供電難、施工難、維護(hù)難等問題。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機(jī)與XDYG-EC視覺位移系統(tǒng),均采用低功耗設(shè)計,并支持太陽能+鋰電池混合供電方案,可在無市電條件下連續(xù)運(yùn)行超過60小時。設(shè)備支持定時休眠與自動喚醒功能,實(shí)現(xiàn)“節(jié)能運(yùn)行+全天候監(jiān)測”的平衡。該方案已在梅州大埔、河源龍川等山區(qū)橋梁邊坡群中部署使用,全年穩(wěn)定運(yùn)行,期間只需1次上門維護(hù)。該設(shè)計充分滿足廣東技術(shù)指南中對“惡劣環(huán)境下設(shè)備續(xù)航能力”的要求,真正實(shí)現(xiàn)了“監(jiān)測下沉到末端”的目標(biāo),為山區(qū)橋隧邊坡結(jié)構(gòu)安全管理提供了堅實(shí)的硬件保障。雷達(dá)系統(tǒng)支持全天候、非接觸式大范圍監(jiān)測,適配復(fù)雜環(huán)境高頻應(yīng)用。
橋梁安全監(jiān)測不僅需要高精度的數(shù)據(jù)采集,還需要全天候、全時段的穩(wěn)定運(yùn)行,特別是在夜間、暴雨、大霧、臺風(fēng)等惡劣天氣環(huán)境下,傳統(tǒng)的監(jiān)測手段可能因能見度低、信號干擾等因素影響監(jiān)測效果。星地遙感的全天候監(jiān)測系統(tǒng)采用紅外熱成像、激光雷達(dá)、低光照攝像機(jī)等多種傳感器組合,確保橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)在各種極端環(huán)境下仍能精確采集。系統(tǒng)可監(jiān)測橋梁的位移、裂縫、振動、溫度應(yīng)力等關(guān)鍵數(shù)據(jù),并通過AI圖像增強(qiáng)算法,提高夜間和低能見度環(huán)境下的監(jiān)測精度。此外,該系統(tǒng)與星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺聯(lián)動,可實(shí)現(xiàn)實(shí)時數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程預(yù)警、視頻回放,確保管理人員隨時掌握橋梁運(yùn)行狀態(tài)。特別適用于海上大橋、高寒地區(qū)橋梁、高速公路橋梁等易受惡劣天氣影響的結(jié)構(gòu),提升橋梁在復(fù)雜環(huán)境下的安全監(jiān)測能力。XDYG-EC系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)隧道拱頂下沉與襯砌變形精確監(jiān)測。視覺位移橋梁輕量化安全監(jiān)測優(yōu)勢
星地遙感堅持“精細(xì)布控、智慧治理”的技術(shù)戰(zhàn)略。地基沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測什么價格
橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部基礎(chǔ)的重要部件,其位移狀態(tài)直接影響橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。由于溫度變化、荷載作用、地震影響等因素,橋梁支座可能會發(fā)生水平位移、豎向位移、傾斜等變形。如果這些變形超出允許范圍,可能導(dǎo)致橋梁梁體錯位、受力異常,甚至影響整體結(jié)構(gòu)安全。星地遙感的智能位移監(jiān)測系統(tǒng)采用視覺位移測量技術(shù)、光纖光柵傳感器、激光測距儀等多種監(jiān)測手段,實(shí)現(xiàn)對橋梁支座位移的高精度、非接觸式實(shí)時監(jiān)測。該系統(tǒng)可全天候運(yùn)行,并將監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,管理人員可隨時查看支座狀態(tài),并設(shè)置自動預(yù)警閾值,當(dāng)支座位移異常時,系統(tǒng)會自動發(fā)送告警信息。該系統(tǒng)特別適用于高架橋、長大橋梁、重載交通橋梁,有助于防止因支座異常位移導(dǎo)致的橋梁結(jié)構(gòu)損傷,提高橋梁的長期安全性和運(yùn)營穩(wěn)定性。地基沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測什么價格