三部門(mén)回應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題
上半年中國(guó)汽車出口增超75%,新能源車打開(kāi)窗口期
新能源車成中國(guó)制造新名片
中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)回暖
中國(guó)新能源汽車“狂飆”之后
新能源汽車的崛起:中國(guó)市場(chǎng)邁向綠色未來(lái)
2023年新能源汽車銷量將達(dá)到5000萬(wàn)輛
中國(guó)新能源汽車的快與慢!
3月我國(guó)汽車銷量達(dá)245.1萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)9.7%
市場(chǎng)份額增至40%,中國(guó)車企“吃定”俄羅斯
2、滴狀冷凝冷凝液不能很好地潤(rùn)濕壁面,將在壁面上形成一個(gè)個(gè)小液珠,且不斷成長(zhǎng)變大,液珠變大之后,由于受重力作用,會(huì)不斷地?cái)y帶沿途的其他液珠沿壁流下,使壁面重復(fù)液珠的形成和成長(zhǎng)過(guò)程,冷凝放出的汽化潛熱可直接傳遞給壁面,這種冷凝方式稱為滴狀冷凝。滴狀冷凝的傳熱速率比膜狀冷凝高,可以達(dá)到膜狀冷凝的幾倍甚至十幾倍,其原因是蒸氣與管壁直接接觸,中間沒(méi)有比管壁傳熱系數(shù)小得多的液膜存在,同時(shí)傳熱的推動(dòng)力是蒸氣與管壁溫度之差,這比膜狀冷凝時(shí)氣液界面與管壁溫度之差要大。盡管滴狀冷凝的傳熱效果很好,但在操作上不穩(wěn)定,而且它所需要的特殊材質(zhì)的冷凝表面也很難完全滿足,因此工業(yè)應(yīng)用仍很有限。蒸汽冷凝器這種冷凝常應(yīng)用于多效蒸發(fā)器末效二次蒸汽的冷凝,保證末效蒸發(fā)器的真空度。海鹽低碳冷凝客服電話
2、蒸氣過(guò)熱。當(dāng)過(guò)熱蒸氣與溫度低于飽和溫度的壁面接觸時(shí),壁面上會(huì)有凝結(jié)液析出,形成一層液膜,液膜表面溫度一般認(rèn)為近似等于飽和溫度,由于飽和溫度低于過(guò)熱蒸汽的主流溫度,因此對(duì)主流蒸汽產(chǎn)生冷卻作用,這部分熱交換稱為顯熱交換,可由常規(guī)對(duì)流換熱關(guān)聯(lián)式計(jì)算對(duì)流換熱系數(shù),但顯熱換熱量相對(duì)于蒸汽凝結(jié)釋放的潛熱量一般很小,所以通常忽略之。過(guò)熱蒸汽在流動(dòng)過(guò)程中,一邊降低溫度,一邊發(fā)生凝結(jié),直到主流溫度降低到飽和溫度,此時(shí)溫度不再變化,從這個(gè)位置開(kāi)始,就是常規(guī)的飽和蒸汽冷凝段。南湖區(qū)如何冷凝客服電話冷凝過(guò)程主要分為兩種,一種稱為膜狀冷凝,另一種稱為滴狀冷凝。
冷凝器在制作時(shí),管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊,焊縫形狀存在不同程度的缺陷,如凹陷、氣孔、夾渣等,焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時(shí)管板部分與工業(yè)冷卻水接觸,而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會(huì)構(gòu)成對(duì)管板和焊縫的腐蝕。研究表明,工業(yè)水無(wú)論是淡水還是海水,都會(huì)有各種離子和溶解的氧氣,其中氯離子和氧的濃度變化,對(duì)金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外,金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會(huì)影響腐蝕形態(tài)。因此,管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看,管板表面會(huì)有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物,分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時(shí),還會(huì)產(chǎn)生電偶腐蝕。雙金屬腐蝕也是管板腐蝕的一種常見(jiàn)現(xiàn)象。
蒸汽冷凝器蒸汽冷凝器這種冷凝常應(yīng)用于多效蒸發(fā)器末效二次蒸汽的冷凝,保證末效蒸發(fā)器的真空度。例(1)噴淋式冷凝器,冷水從上部噴嘴噴入,蒸汽從側(cè)面入口進(jìn)入,蒸汽與冷水充分接觸后被冷凝為水,同時(shí)沿管***,部分不凝汽體也可能被帶出。例(2)充填式冷凝器,蒸汽從側(cè)管進(jìn)入后與上面噴下的冷水相接觸冷凝器里面裝了滿了瓷環(huán)填料,填料被水淋濕后,增大了冷水與蒸汽的接觸面積,蒸汽冷凝成水后沿下部管路流出,不凝氣體同上部管路被真空泵抽出,以保證冷凝器內(nèi)一定的真空度。例(3)淋水板或篩板冷凝器,目的是增大冷水與蒸汽的接觸面積?;旌鲜嚼淠骶哂薪Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳熱效率高等優(yōu)點(diǎn),腐蝕性問(wèn)題也比較容易解決。從主冷中排放1%的產(chǎn)品液氧,碳?xì)浠衔铩?/p>
氣體通過(guò)一根長(zhǎng)長(zhǎng)的管子(通常盤(pán)成螺線管),讓熱量散失到四周的空氣中,銅之類的金屬導(dǎo)熱性能強(qiáng),常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導(dǎo)性能優(yōu)異的散熱片,加大散熱面積,以加速散熱,并通過(guò)風(fēng)機(jī)加快空氣對(duì)流,把熱量帶走。在制冷機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)中,壓縮機(jī)從蒸發(fā)器吸入低溫低壓的制冷劑蒸汽,經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮成為高溫高壓的過(guò)熱蒸汽,再壓入冷凝器中定壓冷卻,并向冷卻介質(zhì)放出熱量,然后冷卻為過(guò)冷液態(tài)制冷劑。液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥絕熱節(jié)流成為低壓液態(tài)制冷劑,在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收空調(diào)循環(huán)水(空氣)中的熱量,從而冷卻空調(diào)循環(huán)水達(dá)到制冷的目的,流出低壓的制冷劑被吸入壓縮機(jī),如此循環(huán)工作。冷凝器是放出熱量的設(shè)備,將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。海寧綠化冷凝是什么
TLV 1000pm,GWP 1300。廣泛應(yīng)用于制冷設(shè)備中。特別是對(duì)制冷劑要求高的儀器中。海鹽低碳冷凝客服電話
《鍋爐節(jié)能技術(shù)監(jiān)督管理規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》)于2010年12月1日開(kāi)始施行。并提出鍋爐排煙溫度不得高于170℃、節(jié)能燃?xì)忮仩t熱效率達(dá)到88%以上,未達(dá)到能效指標(biāo)的鍋爐不能辦理使用登記。在傳統(tǒng)鍋爐中,燃料在鍋爐燃燒后,排煙溫度相對(duì)較高,煙氣中的水蒸汽仍處于氣態(tài),會(huì)帶走大量的熱量。在各類化石燃料中,天燃?xì)獾臍浜勘容^高,氫的質(zhì)量百分比約為20%到25%,因此,排煙中含有大量的水蒸汽,據(jù)測(cè)算,燃燒1平方米天燃?xì)猱a(chǎn)生的蒸汽要帶走的熱量紙為4000KJ,約為其高位發(fā)熱量的10%以上。海鹽低碳冷凝客服電話
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