遼寧車間管理案例

來源: 發(fā)布時間:2022-10-10

深圳市神舟創(chuàng)新科技有限公司數(shù)字化方案(上)

一、基本介紹

深圳市神舟創(chuàng)新科技有限公司(以下簡稱“神舟創(chuàng)新”)成立于2002年10月,隸屬于新天下集團,注冊資金2000萬元,是專門從事筆記本電腦的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,計算機系統(tǒng)集成、ERP系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)和信息咨詢的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。

二、典型痛點

?生產(chǎn)設(shè)備種類多、上料易錯

?產(chǎn)品相似,生產(chǎn)組裝更易錯

?元件繁多,生產(chǎn)過程難追溯

?質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)多,監(jiān)控較難

三、客戶訴求

?SMT上料防錯

?組裝車間防錯

?元件綁定追溯

?產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控 生產(chǎn)數(shù)據(jù)及時匯總:解決各工序,層層填單、單單滯后,反復(fù)上報的數(shù)據(jù),喪失決策意義的問題。遼寧車間管理案例

杭州新天元織造有限公司數(shù)字化方案(下)

解決方案

?信息可流通:打通原有ERP財務(wù)系統(tǒng)與一步云·數(shù)字工廠系統(tǒng)車間生產(chǎn)過程的信息流。車間看板實時展示生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)進度。

?原料可量化:通過員工對紗線領(lǐng)用、退回的報工,統(tǒng)計訂單紗線實際用量。

?績效數(shù)據(jù)化:節(jié)約車間報工流轉(zhuǎn)卡,實現(xiàn)員工在線移動化報工,將員工的報工數(shù)據(jù)通過報表的形式實時在線呈現(xiàn)。

?設(shè)備履歷化:系統(tǒng)根據(jù)每月、每周、每日的點檢計劃生成點檢任務(wù)單;自動匹配負責(zé)設(shè)備點檢任務(wù)的人員。設(shè)備維修時,維修人員在系統(tǒng)建立維修單,記錄維修的開始時間、結(jié)束時間,以及維修詳情描述信息,支持拍照上傳現(xiàn)場維修設(shè)備照片。

客戶收益

?消除系統(tǒng)間的信息孤島,生產(chǎn)過程信息管控更全

?原料損耗可量化,有效的控制成本風(fēng)險,提升收益

?員工績效有報工數(shù)據(jù)作支撐,避免工時錯算、漏算

?設(shè)備履歷線上實時可查,設(shè)備管控更加便捷、完善 遼寧車間管理案例嚴格控制質(zhì)量檢驗環(huán)節(jié),不合格產(chǎn)品無法向進行下一道工序。

一步云·數(shù)字工廠的數(shù)據(jù)采集模組 數(shù)據(jù)采集的監(jiān)視和采集來自人員、機器和底層控制操作數(shù)據(jù)以及工序和物料信息。這些數(shù)據(jù)由車間手工錄入或由其他方式自動獲取。甚至突破了傳統(tǒng)的條碼采集,系統(tǒng)可直接和傳感器等多種自動化的工業(yè)設(shè)備聯(lián)機,從這些設(shè)備獲取數(shù)據(jù)。 線邊倉庫方面:在車間內(nèi)實行線邊倉庫管理,物料出庫、工段加工完工后入線邊倉庫,使得車間管理更加有序。生產(chǎn)線方面∶物料上線進行數(shù)據(jù)采集,操作人員在線掃描自身工作牌條碼,記錄作業(yè)人員信息;掃描物料條碼,在制品投入生產(chǎn)前需掃描產(chǎn)品條碼,及掃描設(shè)備條碼,記錄設(shè)備信息。生產(chǎn)進度查詢方面:操作人員輸入生產(chǎn)工單號,可查詢目前該工單的成品下線數(shù)量和完成進度。報警管理:可在一步云·數(shù)字工廠系統(tǒng)內(nèi)對產(chǎn)品良率、工單加工進度可設(shè)置報警。當(dāng)實際生產(chǎn)過程中超過預(yù)先設(shè)定的報警指標(biāo)時,系統(tǒng)會報警提醒生管、品管人員和主管。

慎江閥門有限公司數(shù)字化方案(上)

基本介紹

慎江閥門有限公司成立于1979年8月,是一家專門從事閥門設(shè)計、制造和銷售的外向型股份制企業(yè)。是中國閥門制造骨干企業(yè)之一,是當(dāng)?shù)氐摹跋冗M企業(yè)”,資信等級為“AAA”。公司占地面積90000平方米,廠房和辦公建筑68000平方米,年產(chǎn)閥門能力達45000噸。企業(yè)員工300人,工程技術(shù)人員68人。公司加工設(shè)備先進,檢測設(shè)備優(yōu)良。國內(nèi)的閥門柔性制造系統(tǒng)(FMS)流水線只此一家,綜合技術(shù)水平處國內(nèi)先進地位。

典型痛點

?倉儲管理沒有具體到貨位,倉庫擺放混亂,存在一張標(biāo)簽多個物料號情況。

?閥門制造對原料品質(zhì)要求極高,目前未采取來料檢驗管理,存在質(zhì)量隱患。

?依靠人工派單,信息處理較難,易引起產(chǎn)線材料的積壓和員工工單的積壓。

?閥門制造對設(shè)備要求較高,目前設(shè)備暫無規(guī)范管理,若出現(xiàn)異常損失嚴重。

客戶訴求

?庫存管理精細到貨位,實現(xiàn)條碼化

?到貨讓步接收,需要進行質(zhì)量評審

?改善派工方式,使工單進度透明化

?采取設(shè)備規(guī)范管理,設(shè)備狀態(tài)透明 一步云·數(shù)字工廠可以有效提高企業(yè)的質(zhì)量,并提供持續(xù)改進方針,提高顧客滿意度。

MES系統(tǒng)體系架構(gòu)

數(shù)字化車間將信息、網(wǎng)絡(luò)、自動化、現(xiàn)代管理與制造技術(shù)相結(jié)合,在車間形成數(shù)字化制造平臺,改善車間的管理和生產(chǎn)等各環(huán)節(jié),從而實現(xiàn)了敏捷制造。

MES系統(tǒng)是數(shù)字化車間的中心。MES通過數(shù)字化生產(chǎn)過程控制,借助自動化和智能化技術(shù)手段,實現(xiàn)車間制造控制智能化、生產(chǎn)過程透明化、制造裝備數(shù)控化和生產(chǎn)信息集成化。車間MES主要包括車間管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)、資源管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)等,由技術(shù)平臺層、網(wǎng)絡(luò)層以及設(shè)備層實現(xiàn)。

MES執(zhí)行系統(tǒng)構(gòu)成

MES系統(tǒng)由車間資源管理、生產(chǎn)任務(wù)管理、車間計劃與排產(chǎn)管理、生產(chǎn)過程管理、質(zhì)量過程管理、物料跟蹤管理、車間監(jiān)控管理和統(tǒng)計分析等功能模塊組成,涵蓋了制文庫造現(xiàn)場管理等方面。MES是一個可自定義的制造管理系統(tǒng),不同企業(yè)的工藝流程和管理需求可以通過現(xiàn)場定義實現(xiàn)。 橫向打通訂單、生產(chǎn)、發(fā)貨全生產(chǎn)流程,縱向貫穿質(zhì)量、庫存、設(shè)備、刀模具全業(yè)務(wù)。遼寧車間管理案例

生產(chǎn)模型管理是為了實現(xiàn)工廠制造要素、工廠物理元素和加工工藝的建模。遼寧車間管理案例

深圳市神舟創(chuàng)新科技有限公司數(shù)字化方案(中)

解決方案

上料防錯:通過將生產(chǎn)工單對應(yīng)的設(shè)備AB面站位及該站位對應(yīng)物料信息錄入系統(tǒng)后通過系統(tǒng)掃碼判定該物料是否是在該設(shè)備的該站位上料,如果不符合系統(tǒng)就會提示上料失敗。

車間防錯:打開系統(tǒng)單件流選擇目前的生產(chǎn)工單掃描物料中的電池碼做上線;綁定關(guān)鍵件與電池碼的關(guān)系,通過關(guān)鍵件對應(yīng)條碼的特征信息判定該關(guān)鍵件是否會錯料,如果特征碼不對應(yīng),會作出語音警示,操作工檢查對應(yīng)提醒的關(guān)鍵件,判斷是否是錯件,并重新掃碼,操作正常后提示綁定成功。

元件追溯:建立完善的條碼追溯體系,首先在SMT上貼主板碼,主板碼關(guān)聯(lián)周轉(zhuǎn)箱碼,掃周轉(zhuǎn)箱碼發(fā)主板,主板碼關(guān)聯(lián)關(guān)鍵件碼與機身碼,機身碼關(guān)聯(lián)外箱碼,掃外箱碼進行發(fā)貨。

質(zhì)量監(jiān)控:車間工序生產(chǎn)完成后,系統(tǒng)會生成對應(yīng)的質(zhì)檢單,質(zhì)檢員對完成的物品進行檢驗判定,判定不合格的將結(jié)果錄入系統(tǒng)中并做返修處理,合格的錄入合格結(jié)果后確認檢驗完成。 遼寧車間管理案例

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