湖北家用充電樁銷售

電動(dòng)汽車第1次充電的時(shí)候，需要根據(jù)說明書來進(jìn)行充電，說明書對(duì)于車子電池的參數(shù)、適應(yīng)電流、充電時(shí)間都具有詳細(xì)的說明，以供大家參考，這樣可以防止大家在充電的過程中由于時(shí)間等問題，對(duì)電池造成損傷。其次在車子第1次進(jìn)行充電的時(shí)候，需要為車子選擇合適的充電樁進(jìn)行充電，不同的車子電池系數(shù)，接口可能都存在著不同的差異，所以在選擇充電樁的時(shí)候，需要大家對(duì)充電樁的接口進(jìn)行檢查，是否符合要求，并和自己的車輛匹配。另外需要大家對(duì)充電樁的輸出例如電壓、電流等進(jìn)行查詢，看看是否匹配。而且需要大家對(duì)充電樁的安全性進(jìn)行確定，是否防雷、是否足夠通暢不會(huì)短路，另外還需要防止過載，因?yàn)槌潆姌度绻x取存在問題，往往對(duì)電池的損害是不可逆的，所以大家一定要慎重。具備故障檢測(cè)功能，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的人機(jī)交互功能，配備寸觸摸屏，方便操作使用。湖北家用充電樁銷售

電動(dòng)汽車可以按充電方式分，電動(dòng)汽車充電樁可分為直流樁和交流樁兩類。交流樁：俗稱慢充樁，需通過電動(dòng)汽車充電，功率小，充電速度較慢，但成本低，多用于充電樁。與交流電網(wǎng)連接，只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電，相當(dāng)于只是起了控制電源的作用。功率以7kW居多，由于充電機(jī)功率較小，充電速度較慢，充滿一般需要8小時(shí)左右，優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，安裝方便。直流樁：俗稱快充樁，直接為電動(dòng)汽車充電，功率大，充電速度快，但成本高。與交流電網(wǎng)連接，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。直流充電樁采用三相四線制供電，功率高，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充要求。功率在30kW以上，充滿一般只需要1-2小時(shí)，優(yōu)勢(shì)在于充電速度快，但成本較高，同時(shí)快充。江蘇充電樁價(jià)格一體式充電樁具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護(hù)功能。

眼看到了年末，國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺(tái)，比照近年來電動(dòng)汽車充電樁建造狀況。整體來看，電動(dòng)汽車充電樁建造速度仍是超過了上一年，可是上升趨勢(shì)現(xiàn)已慢了下來。剖析，這首要是因?yàn)楸灸暝S多老舊電動(dòng)汽車充電樁被拔出重新安裝的原因，別的，跟著電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營遇冷，關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運(yùn)會(huì)為關(guān)鍵，國家發(fā)動(dòng)電動(dòng)汽車商場(chǎng)推廣方案，可是因?yàn)殡妱?dòng)汽車充電樁商場(chǎng)不成熟，電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量稀疏，2014年，國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量還不到4萬?？墒?014年末，國家注重電動(dòng)汽車充電樁開展，并著手出臺(tái)多個(gè)補(bǔ)助方針，協(xié)助電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)開展，電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)進(jìn)入黃金時(shí)代?？墒请妱?dòng)汽車充電樁企業(yè)一年之間數(shù)量暴升至300多家，電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)快速墮入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

無論是室內(nèi)還是室外，充電樁設(shè)計(jì)都要有足夠的強(qiáng)度來保護(hù)內(nèi)部電氣元件不受外部沖撞作用的影響，同時(shí)又必須具備防火、阻燃、絕緣等性能來保證其用電安全。保護(hù)充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，使充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行防銹(防氧化)保護(hù)。充電樁外殼和暴露在外面的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理等，以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性。電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。

隨著新能源汽車使用量不斷增加，使用問題也開始多了起來，比如，夏季多雷雨，在雷雨天氣，使用充電樁會(huì)漏電嗎？室外充電設(shè)施的防水能力較低標(biāo)準(zhǔn)是IP56。也就是說，充電設(shè)施具備5級(jí)防塵，防外物入侵，6級(jí)防濕氣，防水浸入，說明充電樁任意角度噴淋都具備防水功能，所以一般中小雨，充電設(shè)施是不會(huì)進(jìn)水出現(xiàn)問題的。遇到暴雨情況也不需要慌張，在充電設(shè)施建設(shè)過程中，多會(huì)在充電設(shè)施底部進(jìn)行地面硬化和基礎(chǔ)防護(hù)，使充電樁本體以下20—30厘米具備防積水淹沒能力。充電樁都會(huì)安裝漏電保護(hù)裝置，一旦檢測(cè)到漏電，會(huì)及時(shí)自動(dòng)切斷電源，停止工作。充電樁除了安裝防塵、放水、防漏電等裝置，還會(huì)安裝防雷裝置，防止因?yàn)槔讚粼斐稍O(shè)備損壞。具有按時(shí)間充、按電量充、預(yù)約時(shí)間充、自動(dòng)充滿功能。新能源充電樁銷售

一體式充電樁安放槽可防水。湖北家用充電樁銷售

國家對(duì)于充電樁的防護(hù)等級(jí)國標(biāo)要求是IP54，很多充電樁企業(yè)都做到了IP55。第1個(gè)數(shù)字5代替灰塵防護(hù)等級(jí)，表示雖不可能完全阻止灰塵進(jìn)入，但灰塵進(jìn)入的數(shù)量不會(huì)對(duì)設(shè)備造成傷害，第二個(gè)數(shù)字代替防水等級(jí)，“4”代替防濺型，及受任意方向的水飛濺無有害的影響；而“5”則代替防噴射型，即任意方向直接受到水的噴射無有害的影響。也就是說，就充電樁本身而言，放在戶外日曬雨淋肯定是不會(huì)對(duì)充電造車影響的多設(shè)計(jì)也是針對(duì)防水做了特殊設(shè)計(jì)處理的。下雨天充電時(shí)，一般都會(huì)打一把傘，從而較大限度的避免雨水落在充電口內(nèi)。當(dāng)然，如果真得是暴雨，小編建議還是不要充的為好，除非真得有很強(qiáng)烈的用車需求，而此時(shí)正好電動(dòng)汽車也是出于饋電的狀態(tài)。同時(shí)，在雷暴天氣也盡量避免充電，為了車的安全，也為了自身的安全。避免在地勢(shì)低洼處充電，以免積水之后，車輛被困，甚至被積水浸泡，這樣還是很危險(xiǎn)的。湖北家用充電樁銷售