武漢直流充電樁價(jià)格

電動(dòng)汽車充電樁使用前準(zhǔn)備工作：常規(guī)性檢查，檢查周圍有沒(méi)有易燃易爆的物體。檢查充電樁是否正常。查看顯示屏（設(shè)備旦故障顯示屏上都有顯示）。檢查充電接口是否和車的接口匹配？如果你用的是老標(biāo)的車，就不用管，因?yàn)樾聵?biāo)兼容老標(biāo)，不出意外都能用。如果你用的是新標(biāo)的車，當(dāng)然現(xiàn)在大多都是新標(biāo)的，這時(shí)候你需要看接口，接口都會(huì)有電子鎖。除了檢查接口是否匹配還要注意，充電樁很容易造成充電短路，這樣對(duì)車的充電口會(huì)有很大損壞。充電前要仔細(xì)閱讀充電樁的充電流程，每個(gè)廠家的充電樁充電流程不樣，仔細(xì)閱讀充電流程以防充電不成功。充電前要確定接口是否插上插座，接口和插座是匹配的，只要你用力插，都能插上。智能充電機(jī)輸入電源為兩相220V±5%，50HZ，輸入導(dǎo)線截面不小于6mm。武漢直流充電樁價(jià)格

“新能源汽車仍存在‘充電難’‘充電慢’‘充電的便利性’等問(wèn)題，影響用戶體驗(yàn)。另外，快速充電技術(shù)不完善也影響了充電的快捷度?！蹦壳靶履茉雌嚸媾R的充電問(wèn)題提出建議，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)統(tǒng)籌、規(guī)劃布局，城鎮(zhèn)分級(jí)推動(dòng)，在舊城改造、城郊結(jié)合部開(kāi)發(fā)時(shí)提前考慮用地規(guī)劃、充電站布局、配電設(shè)施建設(shè)等問(wèn)題，新增電力供應(yīng)重點(diǎn)考慮老偏遠(yuǎn)地帶的電力升級(jí)改造，解決這些區(qū)域用電的問(wèn)題。值得一提的是，盡管充電樁數(shù)量日趨增長(zhǎng)，但充電樁的質(zhì)量卻是參差不齊?！靶履茉雌嚦霈F(xiàn)電池問(wèn)題，廠家解釋的原因中大多有充電樁質(zhì)量問(wèn)題一項(xiàng)。”某不愿透露姓名的汽車從業(yè)者表示，若充電樁輸出不穩(wěn)定的電流，則有可能會(huì)影響電池使用壽命等情況。武漢電動(dòng)汽車充電樁供應(yīng)汽車充電樁使用時(shí)，電池正反極不能接反，否則會(huì)損壞智能充電機(jī)和電池。

充電樁種類：按安裝方式分，可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分，按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和自用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。自用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫(kù)），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)（庫(kù)）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分，可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分，充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。

為什么目前的新能源汽車主要采用交流充電樁呢？主要有以下幾個(gè)原因：1、個(gè)人認(rèn)為較重要的，就是直流充電樁輸出的直流電很大，上百安培，這對(duì)電池的壽命影響很大，可能導(dǎo)致電池壽命減少很多，而目前電池本身就是電動(dòng)汽車發(fā)展（甚至包括其他設(shè)備，比如手機(jī)等電子產(chǎn)品）的瓶頸。也就是說(shuō)，現(xiàn)在的電池技術(shù)本身不是很完善，如果經(jīng)常損耗電池壽命的話，就不夠經(jīng)濟(jì)了。2、交流充電樁方便，其安裝在停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了，輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。3、從電池延伸過(guò)來(lái)，目前的電動(dòng)汽車不適合長(zhǎng)途行駛，所以大部分情況下電動(dòng)汽車可以在上班時(shí)或夜間在家時(shí)慢速充電即可。4、交流充電樁功率小，因此電動(dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊也小，如果今后電動(dòng)汽車的規(guī)模進(jìn)一步增大，那么如果是直流大功率同時(shí)充電，對(duì)電網(wǎng)的壓力就會(huì)增大，當(dāng)然，這也是今后肯定需要考慮的問(wèn)題。一體式充電樁具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。

隨著新能源汽車使用量不斷增加，使用問(wèn)題也開(kāi)始多了起來(lái)，比如，夏季多雷雨，在雷雨天氣，使用充電樁會(huì)漏電嗎？室外充電設(shè)施的防水能力較低標(biāo)準(zhǔn)是IP56。也就是說(shuō)，充電設(shè)施具備5級(jí)防塵，防外物入侵，6級(jí)防濕氣，防水浸入，說(shuō)明充電樁任意角度噴淋都具備防水功能，所以一般中小雨，充電設(shè)施是不會(huì)進(jìn)水出現(xiàn)問(wèn)題的。遇到暴雨情況也不需要慌張，在充電設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，多會(huì)在充電設(shè)施底部進(jìn)行地面硬化和基礎(chǔ)防護(hù)，使充電樁本體以下20—30厘米具備防積水淹沒(méi)能力。充電樁都會(huì)安裝漏電保護(hù)裝置，一旦檢測(cè)到漏電，會(huì)及時(shí)自動(dòng)切斷電源，停止工作。充電樁除了安裝防塵、放水、防漏電等裝置，還會(huì)安裝防雷裝置，防止因?yàn)槔讚粼斐稍O(shè)備損壞。一體式充電樁具備打印憑條的功能。成都一站式汽車充電樁價(jià)格

輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。武漢直流充電樁價(jià)格

眼看到了年末，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺(tái)，比照近年來(lái)電動(dòng)汽車充電樁建造狀況。整體來(lái)看，電動(dòng)汽車充電樁建造速度仍是超過(guò)了上一年，可是上升趨勢(shì)現(xiàn)已慢了下來(lái)。剖析，這首要是因?yàn)楸灸暝S多老舊電動(dòng)汽車充電樁被拔出重新安裝的原因，別的，跟著電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)遇冷，關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運(yùn)會(huì)為關(guān)鍵，國(guó)家發(fā)動(dòng)電動(dòng)汽車商場(chǎng)推廣方案，可是因?yàn)殡妱?dòng)汽車充電樁商場(chǎng)不成熟，電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量稀疏，2014年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量還不到4萬(wàn)?？墒?014年末，國(guó)家注重電動(dòng)汽車充電樁開(kāi)展，并著手出臺(tái)多個(gè)補(bǔ)助方針，協(xié)助電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)開(kāi)展，電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)進(jìn)入黃金時(shí)代?？墒请妱?dòng)汽車充電樁企業(yè)一年之間數(shù)量暴升至300多家，電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)快速墮入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。武漢直流充電樁價(jià)格

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