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駕駛員在駕駛車輛行駛時(shí)所需要的信息中,占90%的為視覺信息。人的視覺特征如視野的深度、寬度,眼睛的移動(dòng)、色彩的識(shí)別、亮度和眩光的影響、速度的判斷等,是交通標(biāo)志設(shè)置的基本考慮要素。信息需求對(duì)公路使用者來說,幾乎所有的信息都是通過視覺的傳遞接收的,因此設(shè)置交通標(biāo)志時(shí),應(yīng)注意其***性、易理解性、可信性和定位性。信息處理駕駛員的駕駛?cè)蝿?wù)包括獲取信息、處理信息、選擇行動(dòng)方案、實(shí)施行動(dòng)方案,并通過重復(fù)這一過程來觀察決策的結(jié)果。由于人的行為的局限性和駕駛員、車輛和公路環(huán)境之間的關(guān)系使得上述過程非常復(fù)雜。設(shè)置交通標(biāo)志時(shí),還應(yīng)考慮駕駛員的預(yù)期值、反應(yīng)時(shí)間和短期記憶等特征。只有充分考慮公路使用者的行為特征,交通標(biāo)志的設(shè)置才具有有效性。本條所指的“不熟悉周圍路網(wǎng)體系的公路使用者”并不是說公路使用者對(duì)周圍環(huán)壇無所知,而是指通過地圖或其他查詢手段,對(duì)前往的目的地和途經(jīng)路線有所了解,然后肋交通標(biāo)志的指引能夠順利抵達(dá)目的地。相關(guān)制作圖案交通標(biāo)志必須嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的圖案按比例放大制作,不得任意修改圖案。參數(shù)交通標(biāo)志形狀、尺寸、圖案、文字應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。標(biāo)志板的制作應(yīng)符合JT/T279的有關(guān)規(guī)定。新民簡(jiǎn)述交通安全標(biāo)志經(jīng)驗(yàn)豐富
曾提出統(tǒng)一交通標(biāo)志的議題,決定實(shí)行國(guó)際統(tǒng)一的交通標(biāo)志。要求與會(huì)的國(guó)家和地區(qū)把統(tǒng)一規(guī)定的“路不平,交叉口,彎路和前面有鐵路橫過“等交通標(biāo)志符號(hào)畫在三角形的木板上,用紅線勾邊,使之醒目,但未達(dá)成協(xié)議。在歐洲、美洲、非洲多次召開會(huì)議,討論地區(qū)性或世界性的交通標(biāo)志統(tǒng)一問題。歐洲各國(guó)乃至全世界的國(guó)家和地區(qū)的交通管理當(dāng)局都把統(tǒng)一后的交通標(biāo)志納入道路交通管理中,并根據(jù)36不同國(guó)家的道路情況,有所創(chuàng)新和發(fā)展。1935年,美國(guó)的***版《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊(cè)》(ManualofUnitedTrafficControlDevices)出版,向全美國(guó)推薦了統(tǒng)一制作交通標(biāo)志的辦法和標(biāo)準(zhǔn),手冊(cè)里甚至還提到了建議使用“發(fā)光材料”制作交通標(biāo)志,以改善夜間交通安全的條件。1968年,**公布《道路交通和道路標(biāo)志、信號(hào)協(xié)定》作為各國(guó)制定交通標(biāo)志的基礎(chǔ)。從此各國(guó)的交通標(biāo)志在分類、形狀、顏色、圖案等方面逐漸向國(guó)際統(tǒng)一的方向發(fā)展。伴隨著機(jī)動(dòng)車的普及和道路發(fā)展,越來越多的國(guó)家和**意識(shí)到了交通標(biāo)志標(biāo)線的重要作用,在一些發(fā)達(dá)國(guó)家的帶領(lǐng)和推動(dòng)下,利用這些簡(jiǎn)單的交通控制設(shè)施,實(shí)現(xiàn)了交通安全與管理技術(shù)水平的不斷提高。同時(shí),在歐盟、**等國(guó)際組織的努力推動(dòng)下。大東區(qū)簡(jiǎn)述交通安全標(biāo)志歡迎選購(gòu)
道路交通標(biāo)志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號(hào),它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡(jiǎn)明的表達(dá),同時(shí)還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容,用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施。適用于公路、城市道路以及一切**公路,具有法令的性質(zhì),車輛、行人都必須遵守。交通標(biāo)志,用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。又稱道路標(biāo)志、道路交通標(biāo)志。在交通標(biāo)志中一般是以安全、設(shè)置醒目、清晰、明亮的交通標(biāo)志是實(shí)施交通管理,保證道路交通安全、順暢的重要措施。交通標(biāo)志有多種類型,可用各種方式區(qū)分為:主要標(biāo)志和輔助標(biāo)志;可動(dòng)式標(biāo)志和固定式標(biāo)志;照明標(biāo)志、發(fā)光標(biāo)志和反光標(biāo)志;以及反映行車環(huán)境變化的可變信息標(biāo)志。早在中國(guó)周代,已有“列樹以表道”的記載。在古羅馬時(shí)代,從羅馬到加普亞的***大道上設(shè)有里程碑和指路牌。但是大多數(shù)人認(rèn)為現(xiàn)代道路交通標(biāo)志的起源,應(yīng)該追溯到1879年12月的英國(guó)——參加自行車聯(lián)盟的地方組織塞克林格俱樂部,在通往山區(qū)的道路上設(shè)置了一個(gè)預(yù)告危險(xiǎn)的交通標(biāo)志:“到塞克利斯特—這個(gè)山丘危險(xiǎn)“。這個(gè)用油漆寫在鐵板上的預(yù)告標(biāo)志成為有史以來文字記載的**早的道路交通標(biāo)志。
用于旅游區(qū)標(biāo)志的底色。f.黑色:用于標(biāo)志的文字、圖形符號(hào)和部分標(biāo)志的邊框。g.白色:用于標(biāo)志的底色、文字和圖形符號(hào)以及部分標(biāo)志的邊框h.橙色或熒光橙色:用于道路作業(yè)區(qū)的警告、指路標(biāo)志。i.熒光黃綠色:表示警告,用于注意行人、注意兒童警告標(biāo)志。交通標(biāo)志的形狀一般使用規(guī)則如下:a.正等邊三角形:用于警告標(biāo)志;b.圓形:用于禁令和指示標(biāo)志;c.倒等邊三角形:用于“減速讓行”禁令標(biāo)志;d.八角形:用于“停車讓行”禁令標(biāo)志;e.叉形:用于“鐵路平交道口叉形符號(hào)”警告標(biāo)志:f.方形:用于指路標(biāo)志,部分警告、禁令和指示標(biāo)志,旅游區(qū)標(biāo)志,輔助標(biāo)志,告示標(biāo)志燈。照明標(biāo)識(shí)a)內(nèi)部照明標(biāo)志標(biāo)志板內(nèi)裝照明裝置,采用半透明材料制作標(biāo)志面板,有單面顯示和兩面顯示兩種。內(nèi)部照明標(biāo)志可根據(jù)標(biāo)志板的大小,承受的風(fēng)力進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。確保標(biāo)志面照度均勻,在夜間具有150m的視認(rèn)距離。燈箱結(jié)構(gòu)合理,金屬構(gòu)件經(jīng)防腐處理,防雨防塵,電器元件耐久可靠,檢修方便。b)外部照明標(biāo)志外部光源照亮標(biāo)志面的方式。外部照明標(biāo)志的光源應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。照明燈具及其影陰不能影響標(biāo)志認(rèn)讀。外部光源在標(biāo)志面上的照度不得有明顯不均勻,均勻度。
檢測(cè)廠商生產(chǎn)的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國(guó)家計(jì)量認(rèn)證單位檢測(cè)。(1)有利于調(diào)節(jié)交通流量、疏導(dǎo)交通,提高道路通行能力(2)預(yù)示道路狀況,減少交通事故(3)節(jié)約能源,減少污染物道路交通標(biāo)志一般由標(biāo)志底板、標(biāo)志面、立柱、緊固件、基礎(chǔ)等幾部分組成。標(biāo)志牌材料加工簡(jiǎn)述:1、材料采用質(zhì)量鋁合金板,工程級(jí)或**級(jí)反光膜,夜里具有很好的反光效果。2、根據(jù)5ebd4f21-23d5-4938-8899-6df尺寸,進(jìn)行鋁板及反光膜剪裁(方形、圓形)。3、洗凈鋁板、用白潔布打磨鋁板令鋁板表面粗糙、用水清洗后晾干。4、用液壓機(jī)將反光膜貼在已清潔好的鋁板待用。5、電腦排版圖案及文字,并用電腦雕刻機(jī)直接在反光膜上出圖及文字。6、將雕刻好的圖案和絲印好的圖案用膠刮壓貼在底膜的鋁板上成形。標(biāo)志牌安裝在進(jìn)出口以及車場(chǎng)內(nèi)、道路的適當(dāng)位置,引導(dǎo)車輛正確行駛,交通標(biāo)志設(shè)禁標(biāo)志、指示標(biāo)志及其他標(biāo)志。主標(biāo)志道路交通標(biāo)志牌(1)警告標(biāo)志:警告車輛,行人注意道路前方危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。(2)禁令標(biāo)志:禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。(3)指示標(biāo)志:指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。(4)指路標(biāo)志:傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。。新民簡(jiǎn)述交通安全標(biāo)志經(jīng)驗(yàn)豐富
新民簡(jiǎn)述交通安全標(biāo)志經(jīng)驗(yàn)豐富
用于標(biāo)志面的反光膜的逆反射系數(shù)值應(yīng)符合JT/T279的規(guī)定。b)反光材料的應(yīng)用與選擇1)各級(jí)道路的交通標(biāo)志原則上均應(yīng)采用反光材料制作標(biāo)志面。2)高速公路、一級(jí)公路及城市主干路的交通標(biāo)志宜采用一~三級(jí)反光膜;二、三級(jí)公路及一般城市道路的交通標(biāo)志宜采用四級(jí)以上的反光膜。四、五級(jí)反光膜可用于四級(jí)公路和交通量很小的其他道路。3)高速公路、一級(jí)公路、城市快速路上的曲線段標(biāo)志,及城市地區(qū)的多路交叉路口,宜采用三級(jí)以上反光材料。4)高速公路、城市快速路上的門架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志,為獲得與路側(cè)標(biāo)志相當(dāng)?shù)姆垂庑Ч?,宜選用比路側(cè)標(biāo)志所用反光膜等級(jí)為高的反光材料,或把門架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志上的字符改用反射器,以改善其夜間視認(rèn)性。在有條件的重要路段,也可采用照明標(biāo)志。c)交通標(biāo)志的顏色規(guī)定及參考相關(guān)色樣。指導(dǎo)思想1、交通標(biāo)志應(yīng)體現(xiàn)公路及周邊路網(wǎng)的特點(diǎn),使駕駛員準(zhǔn)確確定自己所處的位置、找到正確的目的地,并對(duì)路網(wǎng)中的交通量進(jìn)行合理分配;2、交通標(biāo)志應(yīng)能加強(qiáng)駕駛員安全行車的意識(shí);3、交通標(biāo)志應(yīng)容易識(shí)別、易于理解;4、交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)系統(tǒng)、連續(xù)、均衡、避免信息過載;5、動(dòng)態(tài)交通標(biāo)志的設(shè)置不應(yīng)妨礙靜態(tài)交通標(biāo)志的使用。新民簡(jiǎn)述交通安全標(biāo)志經(jīng)驗(yàn)豐富
武漢優(yōu)束物流有限公司是一家武漢優(yōu)束物流有限公司成立于2014年07月11日,注冊(cè)地位于武漢市東湖開發(fā)區(qū)光谷一路以西,南湖大道以北谷方第5幢1層1號(hào),法定代表人為吳陸一。經(jīng)營(yíng)范圍包括物流、快遞信息咨詢服務(wù);物流代理(不含道路運(yùn)輸)。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。武漢優(yōu)束物流作為武漢優(yōu)束物流有限公司成立于2014年07月11日,注冊(cè)地位于武漢市東湖開發(fā)區(qū)光谷一路以西,南湖大道以北谷方第5幢1層1號(hào),法定代表人為吳陸一。經(jīng)營(yíng)范圍包括物流、快遞信息咨詢服務(wù);物流代理(不含道路運(yùn)輸)。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的物流,快遞信息咨詢服務(wù),物流代理。武漢優(yōu)束物流致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗(yàn)。武漢優(yōu)束物流始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。