針對行動不便的老年人和殘疾人的特點導向設計應 注意以下幾個方面:
(1)針對他們的視角,用相應醒目的文字告之;
(2) 復雜的地方要有人員引導;
(3)在輪椅不能通行的路段,應在路口提前設置預告標識并在相應的導向圖上標示清楚;
(4)方便輪椅使用者的廁所,要有明顯的引 導標識;
(5)為盲者設計的導識標志,需要綜合應用聲音、觸感(地板的變化、點字磚等)、手感(扶手、浮雕文字、有凹凸的地圖、點字盲文等)來導向;
(6)相應體積、明暗分明的標識可以方便弱視者對色彩標記的辨認。
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城市交通標識系統(tǒng)的現(xiàn)狀與不足
1. 整個系統(tǒng)構(gòu)建不完善、布置缺乏合理性
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,65%的城市交通標識系統(tǒng)只有人行道路明星,門牌號缺失比較嚴重,且城市路明星在布置缺少統(tǒng)一規(guī)劃控制,布置比較隨意,在極少一些布置 有門牌號的樓房,其布置點也很隱蔽,很難找到,不能夠有效的進行方位指引。
2. 形式、尺寸、高度和顏色多種多樣
形式、尺寸、高度和顏色等的調(diào)查結(jié)果表明,城市路明星、門牌號的形式、尺寸和高度差異***,且顏色過多。而且在同一個區(qū)域范圍內(nèi),路明星和門牌號的尺寸和 高度也存在差異,其顏色有幾種之多,甚至在同一條道路上,其路明星和門牌號的形式、尺寸、高度和顏色也不一致??芍?,現(xiàn)今城市在道路標識系統(tǒng)的建設上還是 很混亂,缺少統(tǒng)一規(guī)劃。
3. 標識種類混亂,指示性不足
調(diào)研發(fā)現(xiàn),多數(shù)路明星形式過于呆板,內(nèi)容過于簡單,指示性不強;門牌號則出現(xiàn)官方和自制兩種類型,其號碼也不一致,錯號、亂號、缺失現(xiàn)象嚴重,讓行人暈頭轉(zhuǎn)向,對方位的指引起了很大的負面效果,這樣的交通標識系統(tǒng)很難滿足現(xiàn)代城市快節(jié)奏的生活需求。
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信息密度把握不到位
我們在剛進入公園的時候,映入眼簾的導示信息非常之多,因而可以很清楚的找到自己想要去的地方。另外,在分岔路口導示信息也比較清晰明了,游客也不會因此迷失方向。但是,當我們走入公園內(nèi)部,需要導示系統(tǒng)提供信息的時候,卻發(fā)現(xiàn)找不到需要的導示系統(tǒng)。通常,游客需要尋找半天才能找到標識。在確定走哪條路之后,路途中,游客想購買飲料或者去衛(wèi)生間時,通常要浪費很多時間尋找標識。
由此可見,導示系統(tǒng)的密集度設置不夠合理,存在很大的隨意性,這主要是因為事先沒有做好規(guī)劃,對公園的基本設置、道路等沒有做***地了解。因而,要想確保導示信息的連續(xù)性,就需要每隔一段距離設置一塊導示牌,但是,當前城市公園沒有做到這一點。
城市標識導向系統(tǒng)設計要求-
每一座城市所處的地理位置、文化背景、經(jīng)濟地位、產(chǎn)業(yè)特征、居民生活方式以及不同的發(fā)展時期都有自己的特點,運用這些背景元素建立能夠**現(xiàn)代化城市的視覺導識識別系統(tǒng),創(chuàng)建特有公共形象,可以優(yōu)化城市的生存空間環(huán)境,利于城市可持續(xù)發(fā)展。
1.整體性要求
城市的歷史地段、區(qū)域通常與周邊城市其他功能區(qū)域毗鄰,但其環(huán)境封閉、**,且歷史環(huán)境形成時并不具備完善的視覺導識系統(tǒng),視覺導識系統(tǒng)的設計往往需要 采用注入式的手段添加到已有的環(huán)境系統(tǒng)中。因此導識系統(tǒng)的設計必須符合環(huán)境要素,形成與環(huán)境的內(nèi)在統(tǒng)一,成為環(huán)境不可缺少的一部分。
2.差異性設計
公共環(huán)境導識系統(tǒng)差異性是保持設計生命力的重要途徑。不同城市歷史文化悠久不同,要結(jié)合民族和文化的融合,歷史地段、歷史區(qū)域眾多并且類型、起源、文化 和宗教等的區(qū)別來制定適應環(huán)境整體性要求即是要求不同環(huán)境系統(tǒng)的設計需要進行設計。例如具有公眾性集市特點的街道在與整體環(huán)境要求相融合的前提下,導識系 統(tǒng)設計中的適當添加關中商業(yè)性民俗符號如剪紙、皮影等風格要素。
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如何有效地進行城市公共導向系統(tǒng)設計
如何使一個城市的公共導向系統(tǒng)設計得標準、規(guī)范、有效、準確,讓人們無需依賴語言就能瞬間識別,使人們在一個城市出行感到安全、方便和快捷,這就要求導向設計具有迅速傳達信息、導向明確無誤、便于行動者快捷準確地判斷等主要功能。可以通過以下幾個方面來實現(xiàn)。
1、城市公共導向系統(tǒng)應該從一個城市的整體環(huán)境及城市發(fā)展的角度進行設計定位,了解人們對不同導向符號和色彩的視覺心理與視知覺反應,用科學的方法加強設計中的人性化因素,體現(xiàn)以人為本的設計原則,并通過各導向要素以及各要素之間的合理配置,形成一個整體統(tǒng)一的導向系統(tǒng)形象。
2、城市公共導向系統(tǒng)設計具有標準化的特點,這種標準化具體表現(xiàn)在導向符號造型的簡潔嚴謹、設計概括、所指信息清晰明確、色彩表現(xiàn)單純醒目等方面
。3、城市公共導向系統(tǒng)在設計上應重點考察以信息接收者為主的人的因素,深入了解其相關的文化背景與認知水平,在設計中體現(xiàn)適用性。
4、城市公共導向系統(tǒng)設計,不能只考慮導向信息的傳播,還應了解一個城市或地域的歷史文化特征,進行特色化和個性化導向系統(tǒng)設計,使城市具有有效的識別性。
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實用性是通過工藝的制作,能滿足實際使用的條件。使用條件是多方面的,不同類型的標識,隨著使用場合的變化而變化。戶外的標識,在工藝設計中,就要側(cè)重考 慮到戶外環(huán)境對標識所產(chǎn)生的影響,諸如介質(zhì)環(huán)境、紫外照射、耐候性等多方面的因素。譬如,現(xiàn)在的戶外標識系統(tǒng)大多采用鋁型材制作,為了防止鋁的銹蝕,通常 采用鋁材的氧化處理工藝,提高抗蝕能力,這是通常的概念。但是鋁材的氧化處理有多種工藝方案,在生成氧化膜方面,有硫酸法、草酸法、MBV法;在氧化過程 的溫度控制方面,有常溫氧化、寬溫氧化、低溫氧化;在電源方式方面又有交流氧化與直流氧化。不同的氧化方式都能生成氧化膜層,但其性質(zhì)與作用不盡相同。經(jīng) 氧化后的鋁型材,如直接使用,有直接使用的膜層特征;而作為與油漆涂層相結(jié)合的,又有作為油漆底層的氧化要求,在這方面如果工藝選擇的不當就會事倍功半, 得不償失。這也就體現(xiàn)了工藝設計的實用性原則。江西設計制作精神堡壘制作公司
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