駕培發(fā)展路程
一、建國(guó)前（駕駛技能的“拜師學(xué)藝”階段）
從我國(guó)進(jìn)入第1輛汽車到1949年，沒有專門培訓(xùn)駕駛員的場(chǎng)所。1901年，我國(guó)有了第1輛汽車。
盡管當(dāng)時(shí)已經(jīng)啟用汽車駕駛執(zhí)照，但尚無培訓(xùn)汽車駕駛的專門機(jī)構(gòu)，畢竟學(xué)習(xí)駕駛的人少之又少。學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，只能向已經(jīng)取得駕駛執(zhí)照的人學(xué)習(xí)。過去學(xué)習(xí)技術(shù)必須通過“拜師學(xué)藝”這種渠道。而且按照傳統(tǒng)的習(xí)慣，行大禮、三拜九叩舉行儀式，方能收為弟子。如首先請(qǐng)德高望重的證人上座，身著傳統(tǒng)服裝的師傅坐在案桌的兩側(cè)，徒弟由引師、保師、代師用“如意”帶進(jìn)拜師現(xiàn)場(chǎng)等。 是本校的辦學(xué)宗旨。 佳順駕校堅(jiān)持以人為本的培訓(xùn)理念?？颇恳缓Ｄ霞秧橊{培承諾守信
超過5000+個(gè)學(xué)員至今15余年來，本校一貫堅(jiān)持"直誠(chéng)用心，誠(chéng)實(shí)守信，滿足需求，致力服務(wù)"為服務(wù)宗旨，在"和諧創(chuàng)新做平臺(tái)，勵(lì)精圖治創(chuàng)品牌，與時(shí)俱進(jìn)圖發(fā)展"戰(zhàn)略思想的指導(dǎo)下，秉承"安全至重、管理全嚴(yán)、服務(wù)至上、施教至廉、與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新"的治校理念，恪守"更多選擇、更優(yōu)服務(wù)、更好信譽(yù)"的社會(huì)承諾，將堅(jiān)持不懈的創(chuàng)建服務(wù)型、創(chuàng)新型、傳播型、互動(dòng)型企業(yè)。我們將以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷銳意創(chuàng)新、不斷逐步自我完善、不斷提高辦學(xué)水平、不斷塑造良好形象、不斷加強(qiáng)內(nèi)部人員管理，以"誠(chéng)信、高優(yōu)、便捷、和諧、互動(dòng)、共贏"的企業(yè)生命線為我駕校新老學(xué)員服務(wù)...科目一海南佳順駕培承諾守信規(guī)范、系統(tǒng)、 完善、安全、一站式的服務(wù)。
（2）視力：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表5.0以上。申請(qǐng)其他準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表4.9以上。單眼視力障礙，優(yōu)眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表5.0以上，且水平視野達(dá)到150度的，可以申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人小型自動(dòng)擋載客汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證；
（3）辨色力：無紅綠色盲；
駕培發(fā)展歷程
1993年至2004年（駕培的過渡階段）面對(duì)上述出現(xiàn)的狀況，1993年11月10日，***召集中編辦、交通部、公安部等部門負(fù)責(zé)人，就對(duì)我國(guó)駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)的管理問題進(jìn)行協(xié)調(diào)，形成了國(guó)閱[1993]204號(hào)《關(guān)于研究道路交通管理分工和地方交通公安機(jī)構(gòu)干警評(píng)授警銜問題的會(huì)議紀(jì)要》，明確了交通部在駕駛員培訓(xùn)方面的職責(zé)分工。交通部門開始整頓治理全國(guó)駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)。1994年的5月和6月，交通部連續(xù)下發(fā)了441號(hào)《關(guān)于盡快開展汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理工作的通知》、623號(hào)《關(guān)于開展汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理工作的補(bǔ)充通知》，要求盡快開展駕校和駕培行業(yè)的管理工作。為使這項(xiàng)工作能順利進(jìn)行，1994年12月7日，交通部、公安部聯(lián)合下發(fā)了[1994]1242號(hào)文件，要求交通、公安部門認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)閱[1993]204號(hào)文件。1994年4月和1995年5月，交通部先后在南京、海南分別召開了全國(guó)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理工作會(huì)議，推動(dòng)這項(xiàng)工作的開展。在1994年中明確規(guī)定，由交通部門負(fù)責(zé)駕校和駕培行業(yè)管理工作。1996年2月9日，山東省人大通過了《山東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，其中明確了開辦駕校必須經(jīng)交通主管部門批準(zhǔn)。 駕培是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)的簡(jiǎn)稱，駕培在我國(guó)早在二十世紀(jì)六七十年代就有，但主要是職業(yè)性的駕培。
5、申請(qǐng)牽引車準(zhǔn)駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；
6、申請(qǐng)大型客車準(zhǔn)駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。
學(xué)車證件：
1.攜帶本人身份證，外省市人員帶身份證、暫住證（—年期）及復(fù)印件；
2.學(xué)車需6張一寸同一底片正面免冠照片（彩色需白底，矯正視力者須用戴眼鏡照片）；
3.辦增駕大客或小貨增大貨者須交4張照片，并帶身份證及復(fù)印件和機(jī)動(dòng)車駕駛證；
4.軍人學(xué)車團(tuán)級(jí)以上軍官證明 團(tuán)級(jí)以上醫(yī)院的體檢證明，以及蓋章，**學(xué)車須縣級(jí)或以上醫(yī)院的體檢證明。 自2007年開辦汽車駕駛培訓(xùn)以來學(xué)校積累了豐富的教學(xué)和管理經(jīng)驗(yàn) 建立了多媒體教學(xué)系統(tǒng) 教學(xué)設(shè)施設(shè)備齊全有效。?？隈{照?qǐng)?bào)考海南佳順駕培口碑
對(duì)內(nèi)嚴(yán)格要求，對(duì)外精心服務(wù)，搞好培訓(xùn)，不斷提高自身形象和影響力。科目一海南佳順駕培承諾守信
投訴的途徑，解決的方法。
無論如何，問清楚對(duì)教學(xué)過程中出現(xiàn)問題的解決方法，如何投訴，向誰投訴，時(shí)間和程序等。
如果向駕校自身投訴不能解決問題的話，如何向駕校的主管部門投訴。退學(xué)與轉(zhuǎn)學(xué)退學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)。各種情況都可能在你學(xué)車的過程中出現(xiàn)，問清楚如果你不能或不愿意繼續(xù)學(xué)習(xí)的話，是否可以退學(xué)或轉(zhuǎn)學(xué)，怎樣辦手續(xù)，如何退費(fèi)，可能受到什么損失，什么情況下發(fā)生退學(xué)和轉(zhuǎn)學(xué)你不是需要承擔(dān)損失的。
合同與發(fā)票：
增強(qiáng)法律觀念，問清是否簽訂合同，是否提供發(fā)票，簽訂合同，領(lǐng)取發(fā)票才能讓自己的利益受到法律保護(hù)。 科目一海南佳順駕培承諾守信
海南佳順機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。海南佳順是海南佳順機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)有限公司的主營(yíng)品牌，是專業(yè)的駕校屬于培訓(xùn)、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍，一般駕校營(yíng)業(yè)執(zhí)照的范圍是：一級(jí)（或者二級(jí)）普通機(jī)動(dòng)駕駛員培訓(xùn)（駕照級(jí)別B1、C1、C2等）。（已發(fā)須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）我國(guó)對(duì)駕駛證的定義為：機(jī)動(dòng)車駕駛證是指依法允許學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車的人員，經(jīng)過學(xué)習(xí)，掌握了交通法規(guī)知識(shí)和駕駛技術(shù)后，經(jīng)管理部門考試合格，核發(fā)許可駕駛某類機(jī)動(dòng)車的法律憑證。 2019年6月1日當(dāng)天，全國(guó)共有2.2萬人持身份證在異地申請(qǐng)駕駛證，1.7萬名摩托車主享受跨省異地檢車和免檢政策； [1] 同月，修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》（GA1026）于10月1日起實(shí)施，突出安全文明行車、典型違法行為認(rèn)知等內(nèi)容的考核，許多考試項(xiàng)目增加時(shí)間限制，直接評(píng)判為不合格的駕駛操作也增多了 ，北京駕駛證期滿換證可“容缺辦” 自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個(gè)城市試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛證電子化 [21] ；9月6日，《中法駕照互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議》正式生效 [23] 。公司，擁有自己**的技術(shù)體系。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于駕校屬于培訓(xùn)、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍，一般駕校營(yíng)業(yè)執(zhí)照的范圍是：一級(jí)（或者二級(jí)）普通機(jī)動(dòng)駕駛員培訓(xùn)（駕照級(jí)別B1、C1、C2等）。（已發(fā)須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）我國(guó)對(duì)駕駛證的定義為：機(jī)動(dòng)車駕駛證是指依法允許學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車的人員，經(jīng)過學(xué)習(xí)，掌握了交通法規(guī)知識(shí)和駕駛技術(shù)后，經(jīng)管理部門考試合格，核發(fā)許可駕駛某類機(jī)動(dòng)車的法律憑證。 2019年6月1日當(dāng)天，全國(guó)共有2.2萬人持身份證在異地申請(qǐng)駕駛證，1.7萬名摩托車主享受跨省異地檢車和免檢政策； [1] 同月，修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》（GA1026）于10月1日起實(shí)施，突出安全文明行車、典型違法行為認(rèn)知等內(nèi)容的考核，許多考試項(xiàng)目增加時(shí)間限制，直接評(píng)判為不合格的駕駛操作也增多了 ，北京駕駛證期滿換證可“容缺辦” 自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個(gè)城市試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛證電子化 [21] ；9月6日，《中法駕照互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議》正式生效 [23] 。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E，從而使公司不斷發(fā)展壯大。