MES系統(tǒng)在機(jī)加工行業(yè)的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
芯軟云5GT業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)亮相2023年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)
芯軟智控受邀參加\"走進(jìn)中興價(jià)值生態(tài)活動(dòng)\"
MES精益制造平臺(tái):高效、靈活、降低成本提高效益
無(wú)錫芯軟智控科技有限公司榮獲無(wú)錫市專精特新中小企業(yè)榮譽(yù)
又一家上市公司“精工科技”選擇芯軟云“
智能排產(chǎn)功能在MES管理系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用
心芯相連·共京能年|2024年芯軟智控企業(yè)年會(huì)網(wǎng)滿舉行
無(wú)錫芯軟智控科技有限公司榮獲無(wú)錫市專精特新中小企業(yè)榮譽(yù)
又一家上市公司“精工科技“選擇芯軟云!
1、通過(guò)全封閉連接管路中的工質(zhì)自然循環(huán)進(jìn)行熱傳遞,不直接引入室外空氣,保證機(jī)房 室內(nèi)空氣的潔凈度。2、室內(nèi)末端循環(huán)工質(zhì)為不燃、無(wú)毒、無(wú)腐蝕、常壓下為氣態(tài)的制冷劑,通過(guò)小溫差驅(qū)動(dòng)換熱芯體中介質(zhì)達(dá)到動(dòng)態(tài)的氣液相變熱力平衡,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心內(nèi)設(shè)備的節(jié)能冷卻,且保證無(wú)水進(jìn)入機(jī)房,杜絕水浸機(jī)房的安全隱患,安全可靠。3、室內(nèi)設(shè)備全顯熱換熱,無(wú)冷凝水產(chǎn)生,杜絕常規(guī)精密空調(diào)除濕、加3濕同時(shí)進(jìn)行這種不合理的費(fèi)能現(xiàn)象。4、采用分布式自適應(yīng)按需冷卻,根據(jù)機(jī)房實(shí)際需求,實(shí)現(xiàn)機(jī)柜級(jí)按需供冷的個(gè)性化溫、濕度調(diào)控。5、熱管背板設(shè)備與數(shù)據(jù)中心的機(jī)柜,占地空間小,空間利用率高。6、有效解決機(jī)房氣流組織混亂的問(wèn)題,消除局部熱點(diǎn)。7、用抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),容災(zāi)能力強(qiáng)。重力熱管利用重力作為驅(qū)動(dòng)力。天津定制化熱管空調(diào)溫控
一種數(shù)據(jù)中心模塊多聯(lián)熱管空調(diào)蓄冷系統(tǒng),包括:空調(diào)末端;至少兩個(gè)室外機(jī),每個(gè)室外機(jī)包括室外換熱器和壓縮機(jī),每個(gè)室外換熱器與壓縮機(jī)和空調(diào)末端連接成制冷回路;蓄冷組件,用于儲(chǔ)存蓄冷液;至少兩個(gè)熱管換熱裝置,每個(gè)熱管換熱裝置包括第1管路和第二管路,第1管路的兩端均與蓄冷組件的兩端連通,形成冷卻回路,第二管路與空調(diào)末端連接成熱管回路。包括:空調(diào)末端、至少兩個(gè)室外機(jī)、蓄冷組件以及至少兩個(gè)熱管換熱裝置。其中,空調(diào)末端為室內(nèi)機(jī),或是室內(nèi)換熱器,單個(gè)的室外機(jī)包括室外換熱器和壓縮機(jī),室外換熱器和壓縮機(jī)以及帶有室內(nèi)換熱器的空調(diào)末端依次連接,從而形成帶有室外換熱器、壓縮機(jī)以及空調(diào)末端的制冷回路,在正常工作情況下,制冷劑在制冷回路循環(huán),完成對(duì)室內(nèi)或機(jī)房的供冷,降低室內(nèi)或機(jī)房?jī)?nèi)的溫度。江蘇國(guó)產(chǎn)熱管空調(diào)廠家動(dòng)力熱管具有更高的傳熱效率和更好的溫度均衡性。
與精密空調(diào)制冷設(shè)備相比,熱管背板設(shè)備的額定功率只有精密空調(diào)室內(nèi)送風(fēng)末端能耗的 1/5(通常風(fēng)冷精密空調(diào)室內(nèi)送風(fēng)末端能效比約為 12,而熱管背板的制冷效率EER可達(dá)到60 以上,采用熱管背板,數(shù)據(jù)機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)末端PUE因子可小于 0.02,且無(wú)水進(jìn)入機(jī)房,并實(shí)現(xiàn)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。熱管背板冷卻技術(shù)應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心空調(diào)制冷,可以優(yōu)化數(shù)據(jù)中心的氣流組織(消除機(jī)房局部熱點(diǎn)),同時(shí)有效降低數(shù)據(jù)中心空調(diào)制冷的能耗,提高數(shù)據(jù)中心的空間利用率(提高裝機(jī)率)。
間接-直接蒸發(fā)冷卻冷水機(jī)組耦合熱管背板系統(tǒng),在高濕度地區(qū)數(shù)據(jù)中心以 4 種模式全工況運(yùn)行。 建立系統(tǒng)各 部件數(shù)學(xué)模型,以南京為例,冷水機(jī)組供回水溫設(shè)計(jì)為 10 ℃ / 16 ℃ ,計(jì)算結(jié)果表明全年可利用自然冷源的時(shí)間占 59. 9%,其中完 全自然冷源時(shí)間占 42. 6%;供回水溫度提高,可利用自然冷源時(shí)間相應(yīng)延長(zhǎng)。 同時(shí)通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究影響背板末端性能的相關(guān)因素 及影響程度,冷源不同供回水溫度對(duì)背板制冷性能影響較大,溫度提高使制冷量減小;CDU 與背板安裝高度差在滿足制冷劑循環(huán)動(dòng)力要求后對(duì)背板性能影響不明顯;換熱器銅管管徑由 7 mm 減小至 5 mm,制冷量和送風(fēng)風(fēng)量有所提升。熱管背板能提升數(shù)據(jù)中心的機(jī)房利用率。
熱管空調(diào)一體機(jī)是一種向封閉空間、房間或區(qū)域直接提供處理空氣的風(fēng)冷空調(diào)設(shè)備。它主要包括機(jī)械制冷系統(tǒng)、熱管系統(tǒng)以及室內(nèi)空氣循環(huán)。節(jié)能效果:實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)制冷循環(huán)和熱管自然循環(huán)的有機(jī)的結(jié)合,減少壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,達(dá)到節(jié)能降耗的目的,節(jié)電效率能達(dá)到35%以上(其空調(diào)能效比,熱管能效比>10)。如果當(dāng)室外環(huán)境溫度比室內(nèi)環(huán)境溫度還要低呢?是否可利用室外低溫空氣的“冷量”。氟泵原理就是利用室外低溫環(huán)境溫度特性給室內(nèi)設(shè)備進(jìn)行冷卻,以減少空調(diào)功耗,降低能耗。熱管空調(diào)是以蒸發(fā)器和冷凝器代替?zhèn)鹘y(tǒng)熱管的吸熱段和放熱段。北京什么是熱管空調(diào)解決方案
熱管背板空調(diào)采用無(wú)風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)。天津定制化熱管空調(diào)溫控
雙系統(tǒng)互備熱管背板空調(diào)末端技術(shù),采用“自然冷源”或“自然冷源+強(qiáng)制制冷”方式,通過(guò)小溫差驅(qū)動(dòng)熱管系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)工質(zhì)形成自適應(yīng)動(dòng)態(tài)相變循環(huán),實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外無(wú)動(dòng)力、自適應(yīng)冷量傳輸。該技術(shù)適用于數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)新建及改造。技術(shù)提供單位為四川斯普信信息技術(shù)有限公司。在某數(shù)據(jù)中心熱管背板示范機(jī)房項(xiàng)目中,運(yùn)用自然風(fēng)冷水冷型熱管背板末端空調(diào)14臺(tái),電能利用比值為1.32,節(jié)能量為39萬(wàn)千瓦時(shí)/年??煽啃愿?,安全性高,裝機(jī)率高。天津定制化熱管空調(diào)溫控
上海達(dá)焓節(jié)能技術(shù)有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的數(shù)碼、電腦行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海達(dá)焓節(jié)能技術(shù)供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!