隨著三電技術(shù)的不斷成熟，越來(lái)越多的使用場(chǎng)景逐步在嘗試著應(yīng)用新能源貨車(chē)，五菱新能源電機(jī)采用大品牌江蘇匯川電機(jī)，動(dòng)力媲美2.0汽油機(jī)，從開(kāi)始的城市物流領(lǐng)域微、輕型貨車(chē)的新能源化應(yīng)用，到逐步擴(kuò)展到更多的使用場(chǎng)景，如環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域、城建物流領(lǐng)域、港口運(yùn)輸領(lǐng)域以及礦山運(yùn)輸領(lǐng)域等重型貨車(chē)的新能源化，新能源貨車(chē)發(fā)展前景正在被認(rèn)可，尤其是換電模式的興起，給重型貨車(chē)新能源化帶來(lái)了更加廣闊的使用場(chǎng)景，新能源貨車(chē)產(chǎn)品也越來(lái)越豐富和成熟，五菱新能源（千百渡）4S店，店內(nèi)所營(yíng)車(chē)型齊全，切合市場(chǎng)需求。五菱新能源，高質(zhì)量玲瓏輪胎，扛重力強(qiáng)！高明新款五菱新能源代理商
貨車(chē)是指用于公路貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載工具，是中國(guó)貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)載工具。根據(jù)行業(yè)分類(lèi)，中國(guó)貨車(chē)類(lèi)型主要分為卡車(chē)類(lèi)和VAN類(lèi)貨車(chē)?？ㄜ?chē)主要分為重型卡車(chē)、中型卡車(chē)、輕型卡車(chē)和微型卡車(chē)等；VAN類(lèi)貨車(chē)主要分為微面和輕客等，傳統(tǒng)的燃油貨車(chē)具有高能耗、高排放、高污染的特點(diǎn)，雖然在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的保有量中占比不大，但卻是城市重要污染物氮氧化物和顆粒物的主要來(lái)源。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2021)》數(shù)據(jù)表明，2020年，占汽車(chē)比重約10%的貨運(yùn)車(chē)輛，全國(guó)貨車(chē)一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）排放量分別為207.3萬(wàn)噸、46.0萬(wàn)噸、517.8萬(wàn)噸、5.8萬(wàn)噸，占汽車(chē)排放總量的29.8%、26.6%、84.3%、90.9%。因此，推廣新能源貨車(chē)，促進(jìn)節(jié)能減排和環(huán)境治理，勢(shì)在必行，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，主營(yíng)純電動(dòng)貨車(chē)。南沙新款五菱新能源哪里有人生路漫漫，五菱常相伴！
火熱六月天，創(chuàng)富正當(dāng)時(shí)。東莞五菱新能源總經(jīng)銷(xiāo)推出“冰點(diǎn)價(jià)日夏不為利”活動(dòng)，即日起至7月15日，凡購(gòu)買(mǎi)五菱新能源系列物流車(chē)即享神秘試駕禮、3000元置換購(gòu)車(chē)金、預(yù)付9.9元膨脹定金可抵扣999元購(gòu)車(chē)款、金融分期優(yōu)惠2000元、老帶新共富大禮包、平民英雄暖心關(guān)懷禮、活動(dòng)分享驚喜禮包等購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，多重鉅惠豪禮帶你快速解鎖五菱新能源綠色城配新生活，給你綠色、快速、安全、實(shí)惠的物流運(yùn)輸新體驗(yàn)。五菱新能源系列物流車(chē)擁有EV50兩座版、EV50五座版、電卡、單層貨柜、雙層貨柜、倉(cāng)柵車(chē)、冰寶、雪寶、EV80客廂式物流車(chē)等多種車(chē)型選擇，無(wú)論是配送快遞、家電、快消品、農(nóng)副產(chǎn)品、餐飲店，還是商超店老板批發(fā)貨物、貨拉拉司機(jī)拉貨、移動(dòng)攤販老板營(yíng)業(yè)等，各行各業(yè)工作需要都可滿(mǎn)足。
純電動(dòng)城市物流車(chē)和純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)已可基本符合城市物流配送和城市清潔的場(chǎng)景使用特點(diǎn)。不過(guò)，產(chǎn)品技術(shù)不夠成熟且價(jià)格過(guò)高仍阻礙了新能源城市物流車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)的大規(guī)模推廣。以4.5噸純電動(dòng)輕卡為例，動(dòng)力電池包電量80多度，*能達(dá)到200公里左右的續(xù)駛里程，能耗相對(duì)較高；而到冬季電池性能將會(huì)大幅下降，續(xù)駛里程減少，充電時(shí)間延長(zhǎng)，進(jìn)一步影響車(chē)輛的使用效率；售價(jià)上，從2015年至2020年，平均37萬(wàn)降至17萬(wàn)，但仍然相比燃油車(chē)售價(jià)高出50%以上。因此，未來(lái)純電動(dòng)城市物流車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)必定是會(huì)往高安全性、低能耗、輕量化和低成本發(fā)展，這也就對(duì)三電系統(tǒng)提出了更高的要求，如制造工藝、電池能量密度、集成化等等，五菱新能源，續(xù)航300公里，品牌電機(jī)，穩(wěn)定性高。跑貨運(yùn)，用五菱新能源，電耗低至1毛錢(qián)！
國(guó)家頂層設(shè)計(jì)層面，自2018年***發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》以來(lái)，國(guó)家相關(guān)部門(mén)針對(duì)新能源貨車(chē)的政策是頻頻發(fā)布。更是在2020年10月***發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》又再次明確提出，2021年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于80%；到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。種種政策表明，中國(guó)為新能源貨車(chē)的大力發(fā)展和推廣，相關(guān)部門(mén)都正在積極的提供強(qiáng)有力的頂層設(shè)計(jì)支持，在眾多乘用車(chē)，商用車(chē)的車(chē)企中，五菱作為國(guó)內(nèi)**車(chē)企，也投入大量的研發(fā)人員及成本，正式成立五菱新能源，在商用車(chē)板塊，主打車(chē)型：7.2方箱貨，6.2方冷鏈，5.2方面包，五座面包，3米平板，倉(cāng)柵車(chē)。東莞五菱一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，東莞寮步千百渡4S店，車(chē)型齊全。五菱新能源，成功靠理念，幸福我相伴！惠城區(qū)新款五菱新能源貨車(chē)
五菱新能源，大梁加厚，扛重力強(qiáng)，不易變形！高明新款五菱新能源代理商
五菱新能源車(chē)內(nèi)配備倒車(chē)?yán)走_(dá),可選裝倒車(chē)影像,方便司機(jī)泊車(chē),避免剮蹭.除了EV50之外,五菱還在推出EV50的同時(shí)也推出了基于EV50打造的冷藏車(chē)——EV50雪寶。這是目前市面上為數(shù)不多的冷藏微面車(chē)型,同時(shí)兼顧冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨蠛臀⒚孳?chē)型的靈活.為了滿(mǎn)足更多用戶(hù)的使用需求,五菱還提供了純電動(dòng)微卡車(chē)型——五菱電卡。五菱電卡廂貨版的容積為6.75m(單層)/6.78m(雙層),裝載空間比微面車(chē)型更大,載重能力也有所增強(qiáng)。除了廂貨版外,還有欄板車(chē)型,用戶(hù)如果需要裝載一些體積較大或者超長(zhǎng)超寬的貨物時(shí),欄板車(chē)型將會(huì)是優(yōu)先選擇。千百渡為五菱新能源東莞總經(jīng)銷(xiāo)商高明新款五菱新能源代理商
廣州千百渡汽車(chē)供應(yīng)鏈有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶(hù)提供***的產(chǎn)品。公司業(yè)務(wù)涵蓋五菱新能源，五菱新能源物流車(chē)，五菱汽車(chē)，五菱新能源汽車(chē)，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶(hù)的歡迎。千百渡順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的五菱新能源，五菱新能源物流車(chē)，五菱汽車(chē)，五菱新能源汽車(chē)。