升降橫移類機(jī)械停車庫利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時間的限制,一般為2~4層(國家規(guī)定比較高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說明停車庫的運行原理。升降橫移類立體車庫的控制系統(tǒng)通過采用PLC和Profibus現(xiàn)場總線控制,使整個控制系統(tǒng)的可靠性有效提高,滿足了車庫的控制功能與使用性能的要求,完全實現(xiàn)了進(jìn)出車的智能控制。系統(tǒng)還在硬件設(shè)計上采用了手動、半自動和全自動多級冗余控制方式,配合軟件/硬件連鎖保護(hù),提高了系統(tǒng)的可靠性;同時,由于PLC軟件設(shè)計上的優(yōu)化處理,使得本系統(tǒng)對于車位的擴(kuò)展實現(xiàn)較為簡便;此外,軟件設(shè)計還采用了“并行分支與匯合”的技巧,從而有效縮短了進(jìn)出車時間,提高了工作效率。奧洛特停車設(shè)備永遠(yuǎn)堅持“創(chuàng)新、品質(zhì)、服務(wù)”的企業(yè)精神。成都升降立體停車庫怎么樣
奧洛特停車設(shè)備車位檢測信號是控制程序執(zhí)行的重要依據(jù)?？刂瞥绦蚋鶕?jù)檢測到的信號順序執(zhí)行，控制輸出。對每個上、下層載車盤，其運行狀態(tài)只有上升、下降動作，載車盤停放位置只有上位或下位，所以都有以下檢測信號：載車盤上認(rèn)趾，載車盤上極限，載車盤下認(rèn)趾，載車盤下極限。在載車盤上位，均設(shè)有安全掛鉤，掛鉤也為兩種狀態(tài)，即掛鉤通電打開和斷電閉合，并通過一個特定的行程開關(guān)來獲取掛鉤狀態(tài)信息。載車盤向上運行過程中，檢測到上認(rèn)趾信號，則自動停止運行，如果上認(rèn)趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測到信號，載車盤會繼續(xù)向上運行，當(dāng)運行到上極限開關(guān)處時，上極限信號就會切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停電，無法繼續(xù)運行，起著雙重保險的作用。載車盤向下運行過程中，首先打開對應(yīng)的掛鉤，系統(tǒng)檢測到掛鉤打開的信號后，系統(tǒng)開始下降，如果掛鉤未打開，載車盤不會下降。下降過程中，當(dāng)檢測到下認(rèn)趾信號時，自動停止運行，如果下認(rèn)趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測到信號，載車盤會繼續(xù)向下運行，當(dāng)運行到下極限開關(guān)處時，下極限信號就會切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停電，無法繼續(xù)運行，起著雙重保險的作用。PLC還設(shè)有延時保護(hù)，在載車盤開始運行的同時，PLC開始計時，當(dāng)計時時間到。垂直循環(huán)停車場不斷的在設(shè)計上、技術(shù)上及新產(chǎn)品的開發(fā)方面去完善。
奧洛特停車設(shè)備的模塊化程序設(shè)計PLC控制程序采用模塊化編程形式,車位運行過程中只需調(diào)用子程序模塊,這樣有效降低了程序的復(fù)雜程度,方便了程序的修改,而且為車位的拓展提供了便利的條件。整個程序包括主程序模塊、手動按鍵子程序模塊、緊急停車按鍵子程序模塊、初始化程序模塊、存取車位號賦值程序模塊、空車位號與移動車位號賦值程序模塊、托盤平移運動程序模塊、光電開關(guān)子程序模塊、托盤升降運動程序模塊和故障報警子程序模塊。軟件設(shè)計中關(guān)鍵問題的處理程序所用狀態(tài)元件、定時器及數(shù)據(jù)存儲器均選用具有掉電保護(hù)功能的元件,當(dāng)系統(tǒng)掉電時元件保持掉電前的狀態(tài),以保存現(xiàn)場信息,待上電后繼續(xù)完成被中斷的動作;當(dāng)發(fā)生意外情況時,按下急停按鈕中止系統(tǒng)的運行并保存現(xiàn)場斷點信息;當(dāng)出現(xiàn)如電機(jī)過載、過熱電氣或機(jī)械故障時,自動中止系統(tǒng)的運行,并發(fā)出聲光報警。
巷道堆垛類立體停車設(shè)備是全自動停車系統(tǒng)，每套系統(tǒng)有一臺堆垛機(jī)，可以在軌道上水平運動，同時堆垛機(jī)上有可以升降的平臺，整套系統(tǒng)通過水平和垂直運動的組合來存取指定位置的車輛，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫到7層車庫的使用要求，實現(xiàn)自動化快速安全存取車。比較大限度的利用停車空間，可利用各種窄小空間，靈活設(shè)計，跟周圍環(huán)境融為一體，存取車靈活方便。設(shè)備技術(shù)特點：1、自動化程度高，停車效率高，可實現(xiàn)多人同時存取車輛。2、可實現(xiàn)由百臺到上千臺規(guī)模的大容量停車。3、組合式框架設(shè)計，保證了產(chǎn)品一致性，安裝拆卸非常方便。4、全封閉式建造、存取車安全性好。5、具有節(jié)省空間、設(shè)計靈活、造型多樣、投資少、成本及保養(yǎng)費用低，控制操作方便等特點。6、設(shè)有多重安全防護(hù)措施，確保人車安全。7、操作簡便，既可集中管理，又可由客戶自己操作。8、不排出汽車廢氣，清潔環(huán)保。9、比較大容車重量達(dá)到，可滿足大型及豪華車輛停車需求。10、可以用于地上及地下車庫，存取車速度快且均向前開，無需倒車、掉頭等動作。奧洛特停車設(shè)備，將智能和方便完美結(jié)合。
原技術(shù)特點：在立體車庫電路中，有一部分安全開關(guān)部件作為控制回路的重要組成部分，關(guān)系到整個車庫的安全運行。各個部件的相互配合是否得當(dāng)，直接影響車庫的安全等級以及使用效果。原技術(shù)存在的問題：在實際使用過程中，各個安全開關(guān)部件往往分開檢測，既不利于維修人員的便利，也增加了控制部分的檢測成本，從安全的角度上看也不一定能有效到達(dá)理想效果，各個安全開關(guān)部件之間沒有相互呼應(yīng)，在使用上存在一定的風(fēng)險性。改進(jìn)技術(shù)點：將各個安全開關(guān)部件全部串聯(lián)組成一條控制回路，回路中任何一個安全開關(guān)部件異常，整條回路電路斷開，同時斷開主接觸器，使整個車庫的所有電機(jī)掉電保護(hù)，控制系統(tǒng)檢測點給出PLC停止輸出指令，從硬件和軟件兩個方面要求設(shè)備停止運行，增加產(chǎn)品安全系數(shù)。改進(jìn)后技術(shù)效果：在車庫運行時，無論是正常運行或是誤動作導(dǎo)致安全回路斷開，車庫設(shè)備立即停止運行，有效保證了設(shè)備的安全可靠性，當(dāng)設(shè)備報出安全回路故障時，因為只有一條回路。奧洛特OLOT自動化停車設(shè)備是一家從事停車設(shè)備設(shè)計、制造、銷售、安裝及售后服務(wù)于一體的專業(yè)化公司。四川多層停車
“產(chǎn)品源于科技”是奧洛特OLOT停車設(shè)備的靈魂。成都升降立體停車庫怎么樣
隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車；對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。在這商機(jī)與競爭并存的時候，我國的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來市場是巨大的，但對產(chǎn)品的需求，將會向兩個極端發(fā)展：一個極端就是價格的極端，市場大量需要低價格的機(jī)械停車設(shè)備，它只要能夠達(dá)到增加停車位的目的，能夠保證基本的使用性能，以價格優(yōu)勢占領(lǐng)市場，這一部分的市場份額預(yù)計將達(dá)到70%-80%；另一個極端就是技術(shù)與性能的極端，要求停車設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通過國內(nèi)外機(jī)械停車設(shè)備使用經(jīng)驗的總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)人們在利用機(jī)械停車設(shè)備存取車時，首先追求的是存取車速度、等待時間以及方便程度。此外，未來的機(jī)械停車設(shè)備市場，將更加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標(biāo)。隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，城市規(guī)劃的完善，機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)將成為一個充滿生機(jī)的朝陽行業(yè)，機(jī)械停車設(shè)備的技術(shù)也將得到長足的發(fā)展 。成都升降立體停車庫怎么樣
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