深圳隧道臨時支護裝置廠家

所述液壓油缸與液壓控制裝置連接，所述液壓油缸的固定端與所述底板支座鉸接，所述液壓油缸的自由端與所述護板鉸接，以便所述液壓控制裝置通過伸縮所述液壓油缸調(diào)整所述護板的角度。推薦的，所述底板支座與所述頂護盾的背板螺栓連接。推薦的，任意兩個相鄰的所述護板的間距均相同。推薦的，還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件，所述劃線組件包括劃線板、安裝座和呈l型的安裝支架，所述安裝座與所述頂護盾的背板連接；13.所述安裝支架的一端與所述安裝座鉸接連接，所述安裝支架的另一端設有所述劃線板該裝置安裝在掘進機的截割臂上，可隨掘進機一起推進，縮短了臨時支護時間，提高效率，加快掘進速度。深圳隧道臨時支護裝置廠家

1.現(xiàn)在市場上也有掘進支架，但是反復支撐會對頂板造成二次破壞，請問本裝置如何解決？現(xiàn)在市場上的掘進巷道支架由于反復動態(tài)支撐會產(chǎn)生反復交變剪切應力，對頂板造成破壞，我們的支架在接頂設計上有很大的區(qū)別；我的支架在設計時就考慮到這一問題，移架采用組合邁步式結(jié)構，我們支架分為A·B兩組支架在任何一組支架降低高度不接頂移架時；另一組支架全斷面可靠靜態(tài)接頂支護，同時在液壓支撐系統(tǒng)也做了防過壓保護，而且比較重要的是在頂梁設計為鉸接曲面結(jié)構，不會對頂板圍巖造成二次破壞。2.在地質(zhì)情況復雜頂板破碎時可以使用嗎？本套設備在設計時就是按照復雜地質(zhì)條件和破碎頂板條件進行設計的，整體為門式結(jié)構，尤其在頂部，本套設備可以完成全方面鋪網(wǎng)，在側(cè)幫也是半封閉結(jié)構設計，采用的組合邁步A.B架設計，在移架時，保證全斷面靜態(tài)接頂支護，不會對頂板造成二次破壞。福建隧道臨時支護裝置多少錢一臺全巖巷道臨時支護材料規(guī)格統(tǒng)一，單體的比較大支撐高度必須大于巷道高度。

該機載臨時支護裝置主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右）、伸縮油缸(左右）和頂梁、翻轉(zhuǎn)油缸、支撐油缸等構成，適用于凈高度不低于2.6m的機掘矩形、拱形和梯形巷道。在收攏狀態(tài)時只有頂梁匍匐在掘進機切割電機背部，而其余部件均布置在切割部兩側(cè)，通過對掘進機切割部與本體部鉸接銷軸改造來安裝完成。當掘進循環(huán)完成后，操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥，使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進機切割頭前方，操作伸縮油缸，推動頂梁去接觸巷道頂板起到支撐作用，將該裝置打開后可迅速在掘進機切割頭前方形成一個2.8×2.8m的支護面積，為在該區(qū)域進行支護作業(yè)的人員提供一個安全可靠的作業(yè)環(huán)境。

有安裝在掘進機1左右兩側(cè)的底座2，每側(cè)底座2上依次設置橫架3、翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5和支撐架6，兩側(cè)支撐架6之間設置掩護梁7，橫架3后部與底座2后部鉸接，橫架3、翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5和支撐架6依次鉸接，相鄰的鉸接件之間設置液壓油缸。利用掘進機l切割部的前、后銷軸，把左、右底座2牢固地安裝在掘進機1上，在底座2的內(nèi)部安裝液壓油缸，并通過一組連桿，與上面的橫架3鉸接起來，當油缸伸出時，同步驅(qū)動左右側(cè)的橫架3負載著上部已經(jīng)展開的機構，推動掩護梁7去接觸巷道頂板。左右橫架3上部的長液壓油缸，是通過連桿機構，為翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5及其以上機構提供收攏、展開的驅(qū)動。很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機械化護頂作業(yè)。

進機液壓超前支護裝置支護完畢，必須將綜掘機停電閉鎖后，人員方可進入綜掘機前方作業(yè)。綜機掘進作業(yè)前，首先將伸縮液壓缸收起，然后將支護液壓缸收起，然后將翻轉(zhuǎn)液壓缸收回到位，使支臂落到緩沖座上,各部件達到收縮比較小狀態(tài)后，方可開動綜掘機進行掘進作業(yè)。支護作業(yè)中當液壓運行終止時，應立即放開手柄操作閥置于零位，以免溢流閥長時溢流，造成系統(tǒng)發(fā)熱。支護作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)危急情況時，必須用緊急停止開關切斷掘進機電源，待查明原因，排除故障后方可繼續(xù)開機作業(yè)。四、收尾工掘進作業(yè)完畢后，及時去除設備周圍的粉塵雜物;液壓缸應保持清潔，各運轉(zhuǎn)部位轉(zhuǎn)動靈活自如，不得有卡阻現(xiàn)象第21條每天對各運動部件用基滑脂潤滑條做好交接班工作，并把當班設備運轉(zhuǎn)情況填入交接班工作日志。產(chǎn)品結(jié)構和加工工藝明顯簡化、架體強度明顯增強--貴州礎潤機械。廣東機載輕型臨時支護裝置價格

該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。深圳隧道臨時支護裝置廠家

推薦的，還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件，利用劃線組件在圍巖上作標記，實現(xiàn)錨桿和錨索點的精細定位，方便后續(xù)的長久支護施工。為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置的具體實施例的結(jié)構示意圖；具體實施方式，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例只只是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。深圳隧道臨時支護裝置廠家

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