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“主動(dòng)革新著力提質(zhì)增效，開放協(xié)作加速轉(zhuǎn)型晉級(jí)。”這是安徽江淮轎車集團(tuán)股份有限公司辦公大樓門上的一副對(duì)聯(lián)，也是江淮轎車近年開展進(jìn)程的真實(shí)寫照。作為一家具有55年歷史的當(dāng)?shù)剞I車國(guó)企，江淮轎車歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的開展，從建廠成立時(shí)的自力更生、技術(shù)空白、，“蛻變”成我國(guó)車企。如今，江淮轎車已從單一的以輕卡制造為主的當(dāng)?shù)剀嚻?，開展成為以“商乘并重、傳統(tǒng)節(jié)能轎車與新能源轎車共進(jìn)”的具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力與影響力的全國(guó)性轎車集團(tuán)。江淮轎車品牌向上的背面有著怎樣的故事？為此，合肥晚報(bào)、ZAKER合肥記者專訪了江淮轎車黨委副書記王東生。JAC集轎車化和功能性于一體，儲(chǔ)物空間多達(dá)16處。jac廂式小型貨車優(yōu)惠

江淮轎車全國(guó)的液冷電池管控技術(shù)，有別于傳統(tǒng)風(fēng)冷技術(shù)，無論野外溫度低至零下30攝氏度抑或高于45攝氏度，液冷技術(shù)都能將電池包的溫度操控在10-35攝氏度之間，保證電池包散熱、冷卻均衡，提供持久暢快的駕馭體會(huì)。在JAC品牌日活動(dòng)中，江淮轎車還將展示智能駕馭范疇獲得的效果。以瑞風(fēng)S7為例，該車型搭載了自主研制的J-ConNet智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，完成的多媒體互聯(lián)功能。全網(wǎng)資訊在線、動(dòng)態(tài)交通在線等服務(wù)，努力為廣闊用戶提供更從容舒適的駕馭體會(huì)。現(xiàn)在，江淮主動(dòng)駕馭轎車已處理了縱向加速度準(zhǔn)確操控、橫向人機(jī)共駕等系統(tǒng)性問題，并完成了1000 公里以上的實(shí)車實(shí)踐路途測(cè)驗(yàn)。車輛具備自主跟車、車道堅(jiān)持、主動(dòng)變道、主動(dòng)超車等功能，能夠在城市快速路、高速公路條件下完成主動(dòng)駕馭。青海jac小卡貨車JAC雙排座輕卡匹配的是一臺(tái)江淮五速手動(dòng)變速箱，手感較為舒適，換擋行程短。

田冰星，江淮汽車技能中心涂裝工藝部同步工程事務(wù)技能經(jīng)理。田冰星經(jīng)過前期的作業(yè)經(jīng)歷堆集以及不斷的深入學(xué)習(xí)，結(jié)合技能中心產(chǎn)品開發(fā)的NAM流程，研究編制了《涂裝SE作業(yè)手冊(cè)》，輔導(dǎo)新產(chǎn)品數(shù)模階段的涂裝工藝檢查。一起他也經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)歷的不斷堆集以及安排記憶力的不斷完善，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)編制了《涂裝新產(chǎn)品開發(fā)作業(yè)指南》，不只可以輔導(dǎo)新產(chǎn)品前期的數(shù)模工藝性檢查，一起制定產(chǎn)品工藝驗(yàn)證工藝調(diào)試過程中的方法和標(biāo)準(zhǔn)，并構(gòu)成各階段的交付物一致模板?！锻垦bSE作業(yè)手冊(cè)》和《涂裝新產(chǎn)品開發(fā)作業(yè)指南》也做為部門新員工的入職培訓(xùn)教材，協(xié)助新員工快速成長(zhǎng)。在做好項(xiàng)目作業(yè)的一起，田冰星還努力進(jìn)行技能能力的提升，重點(diǎn)是對(duì)車身防腐技能的研究。在邢汶平總監(jiān)的輔導(dǎo)和帶領(lǐng)下，經(jīng)過不懈的奮斗，田冰星也取得許多榮譽(yù)。共榮獲國(guó)家機(jī)械工業(yè)科學(xué)技能進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)和三等各一次，榮獲安徽省機(jī)械工業(yè)科學(xué)技能進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，取得過公司QC一等獎(jiǎng)、“技能中心優(yōu)異辦理作業(yè)者”、“技能中心優(yōu)異科技作業(yè)者”。

JAC輕卡自2006年進(jìn)駐秘魯市場(chǎng)以來，一直致力于為客戶供給比較好質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)。十年來，JAC品牌逐步強(qiáng)大，也獲得越來越多客戶的重視與支持。10年來，JAC和秘魯客戶風(fēng)雨同舟，在品牌逐步強(qiáng)大的一起，也獲得了越來越多客戶的重視與支持，在2016年上半年，江淮輕卡打破10,000臺(tái)出售大關(guān)，終年保持我國(guó)品牌終端出售榜首。江淮輕卡在上海車展上發(fā)布了駿鈴全能卡車，逐步完成對(duì)100多個(gè)職業(yè)的定制晉級(jí)，為用戶供給300項(xiàng)定制計(jì)劃，完成對(duì)220個(gè)產(chǎn)品系列的全覆蓋以及在全球五大洲的全環(huán)境通用，現(xiàn)在擁有干線物流版、支線物流版、末端物流版等多種車型?，F(xiàn)在的微卡還是可以有雙排座的，但是由于受車輛載質(zhì)量的限制，微卡的局限性還是比較大的。

合作是為了尋覓更多的機(jī)會(huì)，否則將來不是被自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打敗，而要被這個(gè)時(shí)代給打敗?！弊鳛橐患壹逃密?、乘用車及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、出售和服務(wù)于一體的歸納型轎車廠商，江淮轎車正試圖通過與第三方品牌的合作，進(jìn)一步激起企業(yè)經(jīng)營(yíng)生機(jī)。江淮轎車作為一家老牌國(guó)企，現(xiàn)在正在積極尋求市場(chǎng)轉(zhuǎn)型?！蓖鯑|生在接受采訪時(shí)表示，除了與企業(yè)建有合資公司外，江淮轎車已經(jīng)與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立合作關(guān)系，擁有JAC日本、JAC意大利兩家海外研發(fā)中心；在俄羅斯、越南、肯尼亞建有子公司；在墨西哥、哈薩克斯坦等地建有19家世界產(chǎn)業(yè)基地。在商用車范疇。2018年12月，江淮轎車與美國(guó)康明斯雙方各持股50%建立安徽康明斯動(dòng)力有限公司，引入康明斯全新B系列產(chǎn)品渠道，針對(duì)國(guó)六排放和中國(guó)市場(chǎng)及用戶需求量身打造商用車產(chǎn)品。在自動(dòng)駕駛方面，江淮轎車和百度合作，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型JAC雙排座輕卡延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)，直立A柱讓駕駛空間更大。青海jac小卡貨車

JAC轎車式儀表臺(tái)，造型美觀，比較實(shí)用。jac廂式小型貨車優(yōu)惠

JAC格爾發(fā)重卡使用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要為國(guó)內(nèi)節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能以及車輛的總體匹配，對(duì)底盤系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其油耗比同類產(chǎn)品低5%左右；格爾發(fā)后橋采用專門設(shè)計(jì)的江淮468單極減速驅(qū)動(dòng)后橋以及斯太爾加強(qiáng)型后橋，并充分考慮與變速箱的匹配性，將兩者的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極至，效率更高、更省油，性能更加穩(wěn)定。在消化吸收德國(guó)戴-克重卡技術(shù)的同時(shí)，江淮格爾發(fā)采用了國(guó)內(nèi)成熟可靠的EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大、扭矩大，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配更加合理，多種速比（4.38、4.8、5.73）的后橋滿足不同的使用環(huán)境，提升了用戶盈利能力。jac廂式小型貨車優(yōu)惠