駿鈴V6采取鳥籠式駕駛室框架設(shè)計，在搭配上內(nèi)部管梁結(jié)構(gòu)，可形成一套完整的雙層保護系統(tǒng)。也就是說，如遇到意外撞擊，鳥籠結(jié)構(gòu)變形，緩解沖擊，形成第1層保護屏障；而內(nèi)部管梁結(jié)構(gòu)，可承接沖擊力，形成第二道保護屏障?？蛇x擇單排或排半駕駛室，內(nèi)部空間還算可以，駕乘3人也不覺得擁擠。該車為了給到駕駛室更舒適的駕乘環(huán)境，其采用全包設(shè)計，可以有效地隔絕部分外界噪音，讓車上人員擁有一個安謐的環(huán)境。該車的座椅靠背和椅面十分的平整寬大，其座墊的厚度更是十分可觀，給人感覺一點也不亞于老板椅。駿鈴V5整機采用了2000bar高壓共軌和電控EGR技術(shù)，使得發(fā)動機具有高性能和低油耗的特點。崇明區(qū)常見駿鈴工廠直銷
更值得一提的是，車架縱梁高度從170mm提高至180mm，尾部開檔從720mm升級成750mm，相應(yīng)的提高了車輛的承載性、穩(wěn)定性和車架強度，拉重貨更牢靠。路途千萬條，安全第一條”這句話大家應(yīng)該都不陌生，在路上提高安全意識的一起，車輛安全配置也要跟的上，江淮駿鈴V5大掌柜的輪距為1475mm，轉(zhuǎn)向安全、高速穩(wěn)定，加上調(diào)校柔韌的后懸架，可以減小來自路面的振動和沖擊，對車廂內(nèi)的貨物也能起到保護效果。動力上，江淮駿鈴V5大掌柜搭載的全柴Q平臺車用柴油機，已達到國六B標準排放，無須憂慮限行問題。在現(xiàn)在講求大馬力的年代，發(fā)動機的動力也有做出提高，現(xiàn)大掌柜車型的發(fā)動機馬力由之前的95匹提高至132匹，3.7m的車配到這么大馬力也是可貴，動力洶涌拉貨才更有勁。與此一起，發(fā)動機選用BOSCH高壓共軌技術(shù)，比國五的全柴485發(fā)動機油耗降低5%。雖說是2.3L的發(fā)動機，可是比較大輸出320N.m，扭矩同比某2.8發(fā)動機更高，反映出來直接的表現(xiàn)便是更有勁，別人拉一趟活的時間，大掌柜能拉兩趟。崇明區(qū)常見駿鈴工廠直銷如果磨損的駿鈴貨車剎車皮沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到車主安全。
4S店交車的速度也很快，沒幾天就告知他們過來提車了?！澳銈兊甑霓k事效率真高，這么快就提到車了?！睂O老板說，“現(xiàn)在咱們店里生意好，確實也著急用車，這下可幫上大忙了?！笨紤]到生果運送要便當裝卸，孫老板他們挑選了高欄上裝，車尾有電動尾板，便當快速裝貨；平常車子停在店門口，側(cè)邊也能夠開門，便當卸貨。車身顏色選的是赤色，“紅興旺火嘛，討個好征兆?！睂O老板笑著提到。中國駿鈴，1000萬卡車司機跑出來的好口碑。由于信賴駿鈴的好口碑，孫老板夫妻倆喜提駿鈴金飯碗，把生意越拓越寬。未來，相信在駿鈴金飯碗的陪同下，孫老板他們的生意一定會越做越興旺，用駿鈴金飯碗，把財富裝滿滿！
江淮1卡重慶市場負責人介紹說：“混動1號·駿鈴聚寶盆采用德潤D2X2動力和PS功率分流插電式混動體系，油耗相比同級燃油車型下降30%，百公里油耗在7L左右，可以盡或許的下降用戶燃油成本”?？上驳氖牵脩衄F(xiàn)已嘗到甜頭了！來自重慶的姚師傅說：“我平常首要進出城區(qū)配送外賣餐盒，通過近兩個多月的實踐運營，我測算下來，駿鈴聚寶盆一天跑200公里能省四五十元。”“油門一響，黃金萬兩”，開上混動1號·駿鈴聚寶盆，或許真不是句空話。駿鈴貨車是一種主要為載運貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
7月18日，江淮駿鈴國五新品在合肥上市，作為餞別國家排放標準的先鋒車企，江淮此次發(fā)布的國五新品為全新駿鈴窄體車型，是繼寬體車型駿鈴V6之后的又一明星產(chǎn)品。一起，現(xiàn)場還舉行了大客戶交車儀式，60臺全新駿鈴國五輕卡正式交給中策橡膠集團。據(jù)江淮駿鈴相關(guān)負責人介紹，“駿鈴國五新品備受客戶青睞主要得益于江淮強壯的自主研發(fā)實力，自產(chǎn)國五動力可以更快速呼應(yīng)市場改變，不論是窄體新品搭載的江淮銳捷特2.7L發(fā)動機，還是寬體所搭載的邁斯福3.2L發(fā)動機，均具備超卓的動力性和燃油經(jīng)濟性，一起今年全新駿鈴產(chǎn)品的發(fā)力也使得咱們在新一輪的競爭中獲得先機。駿鈴此次新推出的窄體車型承繼了宗族的優(yōu)勝顏值，擁有全新進氣格柵，熏黑大燈燈罩、設(shè)計感十足的前臉曲線；動力上搭載銳捷特2.7國五發(fā)動機，應(yīng)用1800bar高壓共軌、增壓中冷、DOC+SCR等一系列技能，最大扭矩355N.m，功率112kW，升功率達40.8kW，動力強勁，使得整車起步換擋加快更快、車速更高；一起，匹配江淮與英國里卡多聯(lián)合開發(fā)的ML642全鋁六檔變速箱和AAM高密度后橋，高效黃金傳動系的結(jié)合，使得整車在輸出洶涌動力的一起可以表現(xiàn)出超卓的燃油經(jīng)濟性，充沛滿足客戶高效快捷物流運輸需求。駿鈴V5從車架尾部來看，底盤配置還是非常扎實可靠的，底盤懸架和大多車型一樣，采用的是鋼板彈簧懸架。寶山區(qū)常見駿鈴貨車
江淮駿鈴采用輕量化技術(shù)，鋁制飛輪殼.崇明區(qū)常見駿鈴工廠直銷
在裝載空間方面，駿鈴新能源小卡貨廂長3.5米，容積足有11立方米，能夠輕松滿足日常運送配送需求；785mm的低貨臺設(shè)計讓上下貨非常省力，有利于提升裝卸效率。另外，該車的駕駛室內(nèi)部也很寬闊，1750mm車身寬度乘坐非常輕松，能夠為駕駛員供給更舒適的體會。牢靠性方面，駿鈴新能源小卡的動力電池包經(jīng)過了72小時泡水驗證，安全牢靠；電池管理體系選用智能液冷循環(huán)，高溫運送安穩(wěn)牢靠，整車還經(jīng)過了5km/h涉水500mm深度驗證，保證運送安全。同時，雙鏈路T-Box可完成實時長途監(jiān)控，便利車隊運營管理。能裝但又非常細巧，街頭巷尾都可安閑穿行。而且，駿鈴新能源小卡還具有動力足、操作更簡單、駕乘體會更舒適等優(yōu)勢，為物流職業(yè)帶來了綠色、省錢、高效的運送“新”體會。此次，江淮駿鈴新能源小卡斬獲“2023年度結(jié)尾物流榜首全能新能源小卡”重磅大獎，可謂實至名歸。崇明區(qū)常見駿鈴工廠直銷