馬陸江淮欄板卡車(chē)庫(kù)存充足

在動(dòng)力方面，江淮駿鈴V5搭載了一款全柴Q25發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.5L，滿(mǎn)足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，其較大輸出152馬力，峰值扭矩為420牛米。這發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是為新規(guī)量身打造的，用2.5L機(jī)的排量即可達(dá)到3L機(jī)的動(dòng)力性能。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了鋁齒輪室、齒輪室蓋、飛輪殼等輕量化零部件，以及1800bar燃油噴射系統(tǒng)，具備重量輕、穩(wěn)定性好、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)，而且使用壽命超50萬(wàn)公里。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是江淮自主研發(fā)的ML645B六擋變速箱，該款變速箱普遍應(yīng)用在輕卡車(chē)型上，后續(xù)保養(yǎng)或者維修都很方便。江淮廂式冷藏貨外型美觀，整體強(qiáng)度高的特點(diǎn)。馬陸江淮欄板卡車(chē)庫(kù)存充足

格爾發(fā)重卡車(chē)架采用特種鋼制造，抗疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)；江淮格爾發(fā)的車(chē)架主副梁采用6000噸液壓機(jī)一次沖壓成型，載荷分布均勻，避免了因分段式?jīng)_壓產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力集中從而造成車(chē)架易斷裂的現(xiàn)象。并采用國(guó)內(nèi)的單臂劃線三維坐標(biāo)測(cè)量機(jī)對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確控制，保證了產(chǎn)品的精確性。在安全性設(shè)計(jì)上，駕駛室采用歐洲新重卡標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)駕駛室的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，增加側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，極大增強(qiáng)駕駛室的安全性。同時(shí)，四點(diǎn)懸浮的駕駛室減震系統(tǒng)在碰撞時(shí)駕駛室可整體后移200mm，提高了駕乘人員的安全性。長(zhǎng)沙江淮輕型卡車(chē)哪家好江淮廂式冷藏貨車(chē)廠整車(chē)采用國(guó)際技術(shù)、新工藝制造，具有保溫性能好。

江淮駿鈴V5整個(gè)中控臺(tái)采用一體化布局，以黑色為主基調(diào)，并加入了鮮明的藍(lán)色飾條作為點(diǎn)綴。副駕駛前方的工作臺(tái)設(shè)置了一個(gè)開(kāi)放式的儲(chǔ)物格，因?yàn)橛闷饋?lái)更方便，這樣的設(shè)計(jì)在新一代輕卡上頻頻亮相。相較于中重卡，一般的輕卡都沒(méi)有臥鋪，所以在中午休息的時(shí)候就非常難受了。出于對(duì)這點(diǎn)的考慮，駿鈴V5將斷氣剎的位置往后移動(dòng)，讓司機(jī)可以直接躺在座椅上休息。當(dāng)然，如果你覺(jué)得不夠舒服，也可以在座椅上再加一層臥鋪墊。發(fā)動(dòng)機(jī)給力，還匹配了8擋變速箱，其爬坡能力更強(qiáng)、起步更快、更節(jié)油。比如對(duì)照5擋變速箱，8擋變速箱的速比在7.129，5擋變速箱是4.778，同樣是一腳油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)，8擋箱要比5擋箱更有勁、更節(jié)油。

在不久前的上海世界車(chē)展首日江淮轎車(chē)展臺(tái)上，場(chǎng)秀的主角是江淮輕型商用車(chē)。而全場(chǎng)觀眾的熱門(mén)，就是現(xiàn)場(chǎng)重磅發(fā)布的江淮貨車(chē)戰(zhàn)略。江淮轎車(chē)董事長(zhǎng)安進(jìn)與海外經(jīng)銷(xiāo)商宣告，貨車(chē)車(chē)型在全球始發(fā)上市。貨車(chē)是我國(guó)、以全新物流理念打造的貨車(chē)戰(zhàn)略，它既是江淮輕型商用車(chē)面向未來(lái)的產(chǎn)品研制方向，同時(shí)也了江淮輕型商用車(chē)前列產(chǎn)品系列。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)，“貨車(chē)”的問(wèn)世，創(chuàng)造了我國(guó)輕卡行業(yè)的三個(gè)：科技搶先全球同類(lèi)競(jìng)品的輕卡，較早包含全球研制、全球智造、全球配套、全球新能源、全球服務(wù)在內(nèi)的輕卡五大平臺(tái)、較早輕卡系統(tǒng)。從世界范圍來(lái)看，專(zhuān)業(yè)、高效、智能是物流運(yùn)送產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，也是輕卡商場(chǎng)未來(lái)的方向。而此次上海車(chē)展展現(xiàn)的新車(chē)型，了江淮轎車(chē)在輕型商用車(chē)領(lǐng)域的成果保溫汽車(chē)是指具有隔熱車(chē)廂，適用與短途保溫運(yùn)輸?shù)钠?chē)。

沖壓：江淮重卡采用機(jī)器人沖壓，工作精度高。為了達(dá)到車(chē)輛的穩(wěn)定可靠，江淮重卡車(chē)架采用特種鋼，且車(chē)架主副梁為6000噸油壓機(jī)一次沖壓車(chē)型，受力均勻，避免了因分段式?jīng)_壓產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力集中從而造成車(chē)架易斷裂的現(xiàn)象。車(chē)架采用特種鋼制造，抗疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)；車(chē)架一次沖壓成型。焊裝：格爾發(fā)車(chē)身由全自動(dòng)機(jī)器人焊裝而成，全部現(xiàn)代化程序控制操作，達(dá)到世界先進(jìn)水平；涂裝：格爾發(fā)車(chē)身涂裝由引進(jìn)的國(guó)外全自動(dòng)化涂裝設(shè)備完成。先進(jìn)的陰極電泳技術(shù)，涂層均勻細(xì)膩，表面光澤亮麗，處于世界引導(dǎo)水平。江淮冷藏車(chē)廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能。印象城江淮半封閉式廂式貨車(chē)哪里有銷(xiāo)售

江淮冷藏車(chē)的車(chē)廂板材的制作工藝，采用的有正壓和負(fù)壓兩種方式。馬陸江淮欄板卡車(chē)庫(kù)存充足

格爾發(fā)重卡駕駛室造型設(shè)計(jì)緊跟國(guó)際新潮流美觀前位，配置達(dá)到了轎車(chē)化水平，擁有國(guó)內(nèi)較大的內(nèi)部空間，內(nèi)高達(dá)2.0米，設(shè)置有12個(gè)出風(fēng)口，還配備有“衛(wèi)星吧臺(tái)”式控制臺(tái)，座椅可任意調(diào)節(jié)角度，使卡車(chē)司機(jī)工作環(huán)境改善。此外，格爾發(fā)的駕駛室采用的四點(diǎn)懸浮式減震技術(shù)，且后懸置采用雙氣囊式彈簧減震，使駕駛室既舒適又安全。而內(nèi)飾布置得也更加細(xì)膩，每處設(shè)計(jì)均彰顯了人性關(guān)懷和轎車(chē)化的制作水平；為了適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目紤]，配裝有大儲(chǔ)物箱，上臥鋪的空間更大，休息時(shí)更加舒服。馬陸江淮欄板卡車(chē)庫(kù)存充足

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