北管江淮中型貨車4S店

來源: 發(fā)布時間:2023-03-08

格爾發(fā)中體載貨車過輕量化體系節(jié)油、中體車結(jié)構(gòu)節(jié)油、物流運輸定向設計匹配節(jié)油等多項措施,可降低油耗10%。動力總成與傳動系統(tǒng)專為物流用戶定向設計,匹配小速比后橋,更強勁、更快速、更節(jié)油;采用獨特結(jié)構(gòu)的雙通道空濾系統(tǒng),進氣量可提高50%,使燃油燃燒更加充分,達到提升動力,降低油耗的目的。另外,格爾發(fā)中體載貨車還通過車身優(yōu)化、采用單層強度高的車架、鋁合金構(gòu)件等輕量化設計和配置,底盤自重較低可降至9噸,大幅度減少用戶單次運營成本,增加運輸收益。同時,格爾發(fā)中體載貨車駕駛室采用加大、加長流線型腮狀導流孔,在增加整車行駛穩(wěn)定性的同時,還進一步有效降低運輸過程中的燃油消耗。冷藏車就是二類底盤上加裝保溫箱體,加裝制冷機組從事低溫運輸?shù)能囕v。北管江淮中型貨車4S店

如果說江淮輕卡的研發(fā)更多的是滿足用戶對產(chǎn)品不斷升級的需求,那么,全定制、全智能、全節(jié)能以及全價值的四大系統(tǒng)創(chuàng)新,則體現(xiàn)出對運送車輛綜合運營價值的考量。貨車的全定制系統(tǒng),可面向100多個職業(yè),供給300多項定制解決方案,滿足國際不同地區(qū)、不同環(huán)境、不同職業(yè)細分市場的個性化需求。如針對不同職業(yè)、工況的標準型、快遞版、快運版、冷鏈運送版等車型;針對全球復雜地理環(huán)境和氣候,供給的寒帶版、平原版、高原版等車型;立足物流集約化、高效化、智能化發(fā)展趨勢,打造覆蓋干線物流、支線物流、微線物流、末端物流的全物流車型。湖北江淮廂式卡車一般車型都采用外置式冷機,少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。

值得一提的是其轉(zhuǎn)向輔助功用,可在車輛轉(zhuǎn)彎時能夠自動打開,有用削減視覺盲區(qū),提升提車安全。在行車安全方面,江淮1卡駿鈴V6的前側(cè)和右側(cè)均裝備了較大前展崎嶇的探地鏡,進一步削減了視覺盲區(qū),讓王廷新在開車時能夠真實做到眼觀六路。江淮1卡駿鈴V6搭載了一臺云內(nèi)動力德威D25 150馬力發(fā)動機,匹配六安六檔變速箱,擁有充足的動力性。這臺云內(nèi)動力發(fā)動機選用渦輪增壓技能,在當前“藍牌新規(guī)”的規(guī)則之下,2.5L的發(fā)動機排量能夠爆宣布更強壯的功率和扭矩,“我這車能拉能載,動力恰當強,提速起步、超車都沒問題,這車我偶爾跑外地,之前在去南京的高速上面,跑到九十一百沒問題?!?/p>

江淮格爾發(fā)重卡通過了質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的乘員保護試驗,成為國內(nèi)首批一次性完成《商用車駕駛室乘員保護》法規(guī)的重卡。駕駛室采用四點懸浮的減震系統(tǒng),在撞擊中可反向移動200mm,同時增加駕駛室側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”,本體鈑材厚1.5mm、各個“碰撞區(qū)”厚至3mm,使安全性提高30%,從而保證用戶使用過程中的安全性,另外采用整體式座椅,在碰撞中能有效保護駕駛員的身體。格爾發(fā)重卡駕駛室造型設計緊跟國際新潮流,配置達到了轎車化水平,擁有國內(nèi)較大的內(nèi)部空間,內(nèi)高達2.0米,設置有12個出風口,配備有“衛(wèi)星吧臺”式控制臺,內(nèi)飾布置也更加細膩,每處設計均彰顯了人性關(guān)懷和轎車化的制作水平。江淮冷藏車箱體是我們比較常見的,它主要采用玻璃鋼、聚氨酯、不銹鋼方管制作而成。

江淮汽車擁有47年的商用車制造經(jīng)驗,產(chǎn)品品質(zhì)在行業(yè)內(nèi)皆有口碑。作為江淮商用車家族技術(shù)含量較高的產(chǎn)品,格爾發(fā)重卡對品質(zhì)有更好的傳承與發(fā)展。江淮重卡從質(zhì)量意識、體系標準、方法工具三個方面來保障產(chǎn)品的品質(zhì)。江淮重卡生產(chǎn)基地是國內(nèi)先進、較大的重卡生產(chǎn)基地之一,占地433畝,年生產(chǎn)能力10萬臺,擁有國內(nèi)先進的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。秉承江淮汽車持續(xù)“走質(zhì)量效益型道路”,奉行“品質(zhì)優(yōu)與規(guī)?!崩砟?,江淮重卡把“品質(zhì)”視為市場生命,打造出了一支直敢打硬仗、善打硬仗的高素質(zhì)的員工隊伍。江淮冷藏車制冷系統(tǒng)具有過熱、過電流多重保護裝置。北管江淮JAC汽車庫存充足

冷藏車包含保鮮車與冷凍車。北管江淮中型貨車4S店

在不久前的上海世界車展首日江淮轎車展臺上,場秀的主角是江淮輕型商用車。而全場觀眾的熱門,就是現(xiàn)場重磅發(fā)布的江淮貨車戰(zhàn)略。江淮轎車董事長安進與海外經(jīng)銷商宣告,貨車車型在全球始發(fā)上市。貨車是我國、以全新物流理念打造的貨車戰(zhàn)略,它既是江淮輕型商用車面向未來的產(chǎn)品研制方向,同時也了江淮輕型商用車前列產(chǎn)品系列。業(yè)內(nèi)人士評價說,“貨車”的問世,創(chuàng)造了我國輕卡行業(yè)的三個:科技搶先全球同類競品的輕卡,較早包含全球研制、全球智造、全球配套、全球新能源、全球服務在內(nèi)的輕卡五大平臺、較早輕卡系統(tǒng)。從世界范圍來看,專業(yè)、高效、智能是物流運送產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢,也是輕卡商場未來的方向。而此次上海車展展現(xiàn)的新車型,了江淮轎車在輕型商用車領(lǐng)域的成果北管江淮中型貨車4S店

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