MES系統(tǒng)在機(jī)加工行業(yè)的應(yīng)用與優(yōu)勢
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MES精益制造平臺(tái):高效、靈活、降低成本提高效益
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吸塑包裝的主要優(yōu)點(diǎn)如下:節(jié)省原輔材料、重量輕、運(yùn)輸方便、密封性能好,符合環(huán)保綠色包裝的要求;能包裝任何異形產(chǎn)品,裝箱無需另加緩沖材料;被包裝產(chǎn)品透明可見,外形美觀,便于銷售,并適合機(jī)械化、自動(dòng)化包裝,便于現(xiàn)代化管理、節(jié)省人力、提高效率。吸塑包裝設(shè)備主要包括:吸塑成型機(jī)、沖床、封口機(jī)、高頻機(jī)、折邊機(jī)。封裝形成的包裝產(chǎn)品可分為:插卡、吸卡、雙泡殼、半泡殼、對(duì)折泡殼、三折泡殼等。吸塑熱成型工藝:塑料片材——切割——片材固定——加熱——成型——脫?!チ线叀善?。吸塑包裝的優(yōu)點(diǎn)是密封性能好。湖北專業(yè)吸塑加工收費(fèi)
吸塑一種塑料加工工藝,主要原理是將平展的塑料硬片材加熱變軟后,采用真空吸附于模具表面,冷卻后成型,普遍用于塑料面具、塑料包裝、燈飾、廣告、裝飾、娛樂等行業(yè)。1.吸塑成型只能生產(chǎn)壁厚比較均勻的產(chǎn)品,(一般倒角處稍薄),不能制得壁厚相差懸殊的塑料制品。2.吸塑成型的壁厚一般在1到2mm范圍之內(nèi)或更加?。ㄒ话愕拿婢叱善泛穸葹?.8毫米)。3.吸塑成型制品的拉伸度受到的限制,吸塑成型的塑料容器直徑深度比一般不超過1,極端情況下亦不得超過1.5。4.吸塑成型的尺寸精度差,其相對(duì)誤差一般在百分之一以上。廣西導(dǎo)平儀外殼吸塑加工制造現(xiàn)在的吸塑包裝機(jī)械的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)采用模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)多用途。
吸塑的注意事項(xiàng):拉線:吸塑成型生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的一些不應(yīng)有的線條突起,需要重新修改模具(降低高度和增加園滑度)和增加額外的壓力模具(稱之為上模)來解決。拉線過大時(shí),被看作是次品,無法用于優(yōu)良吸塑包裝,但在零部件周轉(zhuǎn)托盤領(lǐng)域,只要拉線排列整齊,不影響使用功能,應(yīng)視為合格品。晶點(diǎn):在吸塑片材生產(chǎn)過程中,因空氣中的細(xì)小塵埃,掉在加熱的塑料材料上,產(chǎn)生的一種透明瑕疵,特別是在透明的吸塑片材生產(chǎn)過程中,這種瑕疵過大,過多時(shí),視為次品。
吸塑的壓力:1、對(duì)于有正壓的吸塑設(shè)備,在抽真空時(shí),上成型倉會(huì)注入熱空氣形成高壓,確保復(fù)合薄膜緊貼中纖板,壓力的大小取決于吸塑溫度、薄膜厚度、板材輪廓度、真空度等,客戶應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己實(shí)際情況做相應(yīng)的調(diào)整。2、根據(jù)經(jīng)驗(yàn),壓力通常為0.2-1.8MPa左右。3、對(duì)于無正壓的吸塑設(shè)備,在吸塑時(shí)只抽真空,沒有正壓,為確保吸塑效果。其真空度應(yīng)相應(yīng)提高。4、對(duì)于濕式吸塑,建議時(shí)間為3-5分鐘,對(duì)于干式吸塑,建議時(shí)間為2-3分鐘。吸塑產(chǎn)品應(yīng)用普遍,其主要用于電子、電器行業(yè),食品行業(yè),五金工具,化妝品行業(yè),玩具行業(yè)、日用品行業(yè),醫(yī)藥、保健品,汽車,文具、文體用品等類別的行業(yè)。吸塑外殼主要被應(yīng)用于工程機(jī)械的領(lǐng)域。
吸塑的注意事項(xiàng):氣泡:在吸塑片材生產(chǎn)過程中,因加熱的塑料材料中含有空氣,使生產(chǎn)出的成品片材里帶有氣泡,特別是在透明的吸塑片材生產(chǎn)過程中,這種氣泡過大,過多時(shí),視為次品。水波紋:在吸塑片材生產(chǎn)過程中,因材料不同和加工工藝不同,使生產(chǎn)出的成品片材表面有水面波紋,特別是在透明的吸塑片材生產(chǎn)過程中,這種水波紋過大,過多時(shí),視為次品。一般情況下,片材越厚,水波紋越明顯。合格的PET材料很少有水波紋,但大多數(shù)pvc都有水波紋的現(xiàn)象存在。厚片吸塑的材料有好多,常見的也兩種,一種是abs厚片吸塑,另一個(gè)是亞克力厚片吸塑。蘇州設(shè)備外殼吸塑加工收費(fèi)
吸塑外殼的價(jià)格便宜,并且可環(huán)?;厥?。湖北專業(yè)吸塑加工收費(fèi)
吸塑工藝在汽車行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢如下:一、隨著科技的不斷創(chuàng)新與發(fā)展,塑料材料逐漸取代傳統(tǒng)材料,車用塑料不但能較大限度滿足汽車制造商對(duì)零部件的特殊需求,還能降低加工成本,減少油量消耗。二、與此同時(shí),日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題和對(duì)碳排放量的監(jiān)管,也讓汽車生產(chǎn)商越來越重視車用塑料的發(fā)展。塑料在汽車行業(yè)的應(yīng)用,不但可降低汽車油耗和車重,實(shí)現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)性,還提高了設(shè)計(jì)的靈活性及安全性。三、、塑料汽車零部件比傳統(tǒng)金屬零部件更具成本優(yōu)勢,盡管等單位的金屬材料要價(jià)高于車用塑料,然后者卻更具可行性,能夠有效降低加工、組裝以及其他后期費(fèi)用。四、塑料作為新型的零部件材料,不只能減輕汽車自重,起到減震、耐磨的作用,從而更好地延長汽車使用壽命,還能大幅地降低采購成本、提高汽車動(dòng)力和增強(qiáng)其安全性,較終使汽車在安全和成本兩方面表現(xiàn)出更佳的性能。湖北專業(yè)吸塑加工收費(fèi)