由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大?？梢越柚娞柕膬?yōu)勢，發(fā)動各個電瓶車停充站點(diǎn)屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由消防部門協(xié)調(diào)各個街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評審?fù)３湔倦姷奈ｋU(xiǎn)情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。具體做法如下: 采集人員在公眾號“樁源”注冊成“樁主”后，采集站點(diǎn)信息，同一個區(qū)域可能需要同時(shí)建設(shè)多個停充站點(diǎn)，可以 通過“新增站點(diǎn)”重復(fù)上傳不同站點(diǎn)信息，并對已采集的信息瀏覽確認(rèn)后提交“申請”,然后等待在線聯(lián)合審批，技術(shù)人員針對高危停充站點(diǎn)上門實(shí)地勘察落實(shí)改造方案，施工驗(yàn)收。電動自行車已經(jīng)成為重要的出行工具，數(shù)量肯定會持續(xù)增長，各物業(yè)公司已經(jīng)對其帶來的消防隱患引起高度重視。通遼無憂電動車充電樁
2021年，政策層面與市場層面展現(xiàn)利好趨勢。全民通作為電動自行車充電樁運(yùn)營商，將在相關(guān)政策的大力指引下，協(xié)助物業(yè)企業(yè)，不斷提升充電樁設(shè)施覆蓋率和居民使用率。全民通是大數(shù)據(jù)驅(qū)動的全價(jià)值鏈公用空間運(yùn)營服務(wù)平臺。圍繞新基建、新零售、新社區(qū)三大業(yè)務(wù)板塊，提供選址、建設(shè)、運(yùn)營一站式服務(wù)，讓公用空間更好的服務(wù)大眾。全民通依托強(qiáng)大的平臺資源優(yōu)勢，覆蓋住宅社區(qū)、商業(yè)辦公、產(chǎn)業(yè)園與車站、學(xué)校景區(qū)等物業(yè)公用空間，聯(lián)接5G通信基站、通信機(jī)房、新能源汽車和電動自行車充電樁、充換電柜和充換電站等新基建；自動售貨機(jī)、快遞柜、外賣自提柜等新零售；智能垃圾分類、人臉識別、門禁道閘、文體衛(wèi)教配建等新社區(qū)三大場景，致力成為中國的公用空間運(yùn)營服務(wù)平臺。廊坊運(yùn)營平臺電動車充電樁實(shí)現(xiàn)對下游站級平臺的清算和對賬功能。
二、電動自行車充電樁適用范圍1、小區(qū)小區(qū)居民私拉電線的問題可以說是長期困擾著物業(yè)，電瓶車上樓問題也日益嚴(yán)重。充電樁的出現(xiàn)正好能夠解決物業(yè)的管理問題，也能夠保障居民的充電安全，可以說是非常適合充電樁投放的場所。2、寫字樓停車場除了小區(qū)之外，寫字樓附近也比較適合投放充電樁。因?yàn)楝F(xiàn)在選擇電動車上下班的人越來越多，雖然一般情況下大家都會選擇晚上進(jìn)行充電，但是從住的地方到公司樓下有一定的距離，為了有足夠的電量能夠保障下班后使用，員工都會選擇到公司樓下后再充下電。
根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國電動自行車充電樁行業(yè)市場前瞻分析及發(fā)展趨勢研究報(bào)告》顯示：2018年電動自行車公共充電樁充電口為831.11萬個，2019年電動自行車公共充電樁充電口為909.09萬個，2020年電動自行車公共充電樁充電口為971.52萬個，同比增速為6.86%。根據(jù)《2020年中國共享電動自行車充電樁行業(yè)短報(bào)告》顯示：北京市電動自行車保有量約400萬輛，若根據(jù)1：3的樂觀配比率，北京市的電動自行車充電樁需求量約為133.3萬個。其實(shí)有很多地方適合充電樁的投放，接下來就跟大家一起來看看有哪些地方比較適合充電樁的投放。
5、充滿自停，保護(hù)電池。當(dāng)管理平臺監(jiān)測到電已充滿時(shí)，插座自動斷電，保護(hù)電動車電池，延長壽命。6、智能識別，杜絕隱患。自動識別電池功率，實(shí)行階梯收費(fèi)過載自動斷電保護(hù)，杜絕過載引起的安全隱患7、通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。所有充電樁系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，云端記憶充電曲線，大數(shù)據(jù)分析比較好充電效率。8、管理平臺。管理平臺自動采集充電數(shù)據(jù)，進(jìn)行智能分析，讓管理人員直觀的了解整個充電站的數(shù)據(jù)9、遠(yuǎn)程控制。在充電過程中，如產(chǎn)生任何設(shè)備信號問題，停電問題，可遠(yuǎn)程控制解決。10、實(shí)時(shí)結(jié)算。每天凌晨12點(diǎn)，通過平臺分賬系統(tǒng)，實(shí)時(shí)分治管理人員賬戶11、空載斷電。沒有進(jìn)行刷卡操作的情況下，設(shè)備插座不供電確保安全12、誤拔防盜電提醒。在充電過程中，如被他人惡意拔掉充電器進(jìn)行盜充，平臺會及時(shí)斷開電源，并實(shí)時(shí)推送信息給充電用戶目前電動自行車智能充電樁已經(jīng)慢慢被大家認(rèn)可；永州個人電動車充電樁
近年來，因電動車充電不當(dāng)引起火災(zāi)造成的人員傷亡事故頻發(fā);通遼無憂電動車充電樁
1、滅弧式充電短路保護(hù)功能電動自行車經(jīng)長期風(fēng)吹日曬，線路容易老化破損，容易引發(fā)短路，智能電動自行車充電樁系統(tǒng)特有的短路保護(hù)功能，可以避免短路點(diǎn)產(chǎn)生危險(xiǎn)性電弧火花，從源頭上杜絕短路火災(zāi)發(fā)生的可能性。2、充電線路接觸不良監(jiān)測功能電動自行車長期顛簸后內(nèi)部線纜接頭容易松動，容易引發(fā)接觸不良打弧故障，智能電動自行車充電樁系統(tǒng)具有接觸不良打火監(jiān)測功能，在監(jiān)測到接觸不良故障后，能及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號3、充滿自動斷電功能傳統(tǒng)的充電站，如果投幣購買了4個小時(shí)的充電服務(wù)，實(shí)際上如果2個小時(shí)電池就充滿了的話，那么后2個小時(shí)內(nèi)還是會持續(xù)充電的，導(dǎo)致“過充現(xiàn)象”，易發(fā)生電氣火災(zāi)，而智能電動自行車充電樁系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)檢測充電電流值，可以實(shí)現(xiàn)充滿電后，自動斷電。4、自動識別充電物品智能電動自行車充電樁系統(tǒng)會對每個充電口進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)充電電流大小及特征與電動自行車充電電流不匹配時(shí)，會切斷電源，不予充電。防止大功率等非電動自行車用電設(shè)備接通遼無憂電動車充電樁
深圳全民通節(jié)能科技有限公司主營品牌有全民通，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。全民通是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務(wù)涵蓋交流充電樁，直流充電樁，電動自行車充電樁，軟件開發(fā)，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。全民通以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。