四、智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)方案特點(diǎn)
智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)防止過載、短路、漏電保護(hù)。電腦軟件操作管理充值，數(shù)據(jù)備份、信息查詢、設(shè)施費(fèi)率等功能更加完備。斷電記憶功能，來電可繼續(xù)使用。充值金額不限收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)物業(yè)單位意愿可隨時(shí)靈活調(diào)整。軟件程序并加密，進(jìn)口芯片IC卡，有效防止IC卡串用、復(fù)制、安全穩(wěn)定?？梢耘c小區(qū)一卡通并網(wǎng)使用。。一臺(tái)主機(jī)控制10路電源插座。
1、操作簡(jiǎn)單易懂。掃碼充電無需下載APP直接打開微信掃一掃，掃描二維碼轉(zhuǎn)到充電界面即可。
2、按分計(jì)費(fèi)，顛覆傳統(tǒng)做法。據(jù)棄傳統(tǒng)的按小時(shí)計(jì)費(fèi)、余額不找零模式，精確到每分鐘來計(jì)算，充多少扣多少，費(fèi)用為零時(shí)自動(dòng)斷電。
3、實(shí)時(shí)提醒，充電安全。關(guān)注產(chǎn)品公眾號(hào)，實(shí)時(shí)獲取充電、斷電信息，具有防盜功能不用擔(dān)心有人撥了充電插頭，電池電量實(shí)時(shí)提醒
4、微信支付，無需換零。傳統(tǒng)充電站普遍采用投幣方式結(jié)算，需自備零用錢，使用十分不便。 微信支付，無需換零。傳統(tǒng)充電站普遍采用投幣方式結(jié)算，需自備零用錢，使用十分不便。阿克蘇代理自行車充電樁
三、智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)方案功能
電瓶車智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)是結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)全程實(shí)時(shí)電表級(jí)精度的監(jiān)控充電終端電流、電壓、功率配電設(shè)備、溫度、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、設(shè)備異常等各種狀態(tài)信息。對(duì)接消防、公安、地方數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)。用戶、社區(qū)、城市充電數(shù)據(jù)構(gòu)成完整的自動(dòng)化及管理系統(tǒng)，為**提供價(jià)值性的數(shù)據(jù)。智能充電移動(dòng)端：包括微信公眾號(hào)，用戶端APP和運(yùn)維管理APP。運(yùn)營商和用戶可在微信端快速方便查看電瓶車充電情況，發(fā)生異常時(shí)也會(huì)及時(shí)推送異常信息。 渭南電動(dòng)自行車充電樁方案近年來，因電動(dòng)車充電不當(dāng)引起火災(zāi)造成的人員傷亡事故頻發(fā);
5、充滿自停，保護(hù)電池。當(dāng)管理平臺(tái)監(jiān)測(cè)到電已充滿時(shí)，插座自動(dòng)斷電，保護(hù)電動(dòng)車電池，延長(zhǎng)壽命。
6、智能識(shí)別，杜絕隱患。自動(dòng)識(shí)別電池功率，實(shí)行階梯收費(fèi)過載自動(dòng)斷電保護(hù)，杜絕過載引起的安全隱患7、通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。所有充電樁系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，云端記憶充電曲線，大數(shù)據(jù)分析比較好充電效率。
8、管理平臺(tái)。管理平臺(tái)自動(dòng)采集充電數(shù)據(jù)，進(jìn)行智能分析，讓管理人員直觀的了解整個(gè)充電站的數(shù)據(jù)
9、遠(yuǎn)程控制。在充電過程中，如產(chǎn)生任何設(shè)備信號(hào)問題，停電問題，可遠(yuǎn)程控制解決。
10、實(shí)時(shí)結(jié)算。每天凌晨12點(diǎn)，通過平臺(tái)分賬系統(tǒng)，實(shí)時(shí)分治管理人員賬戶
11、空載斷電。沒有進(jìn)行刷卡操作的情況下，設(shè)備插座不供電確保安全
12、誤拔防盜電提醒。在充電過程中，如被他人惡意拔掉充電器進(jìn)行盜充，平臺(tái)會(huì)及時(shí)斷開電源，并實(shí)時(shí)推送信息給充電用戶
既然想要安裝公共充電樁，那首要的就是要確保有合適的安裝位置，畢竟小區(qū)安裝充電樁是要滿足小區(qū)居民的充電問題，如果充電插座太少，還是不能解決居民充電的問題，甚至還會(huì)引發(fā)別的管理問題。如果有合適的位置的話，業(yè)主就需要去找地方的管理人員或者物業(yè)，協(xié)商溝通，獲得進(jìn)駐的資格。與小區(qū)物業(yè)協(xié)商好合作方案之后，就可以自己到區(qū)域供電公司填報(bào)資料，進(jìn)行用電申請(qǐng)，供電公司需要對(duì)個(gè)人資料進(jìn)行審核，通過之后就可以辦理相關(guān)手續(xù)。電動(dòng)自行車已經(jīng)成為重要的出行工具，數(shù)量肯定會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，各物業(yè)公司已經(jīng)對(duì)其帶來的消防隱患引起高度重視。
由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對(duì)電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大。可以借助公眾號(hào)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由消防部門協(xié)調(diào)各個(gè)街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評(píng)審?fù)３湔倦姷奈ｋU(xiǎn)情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。具體做法如下: 采集人員在公眾號(hào)“樁源”注冊(cè)成“樁主”后，采集站點(diǎn)信息，同一個(gè)區(qū)域可能需要同時(shí)建設(shè)多個(gè)停充站點(diǎn)，可以 通過“新增站點(diǎn)”重復(fù)上傳不同站點(diǎn)信息，并對(duì)已采集的信息瀏覽確認(rèn)后提交“申請(qǐng)”,然后等待在線聯(lián)合審批，技術(shù)人員針對(duì)高危停充站點(diǎn)上門實(shí)地勘察落實(shí)改造方案，施工驗(yàn)收。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國電動(dòng)自行車保有量超過2億輛，全國年產(chǎn)量超過3000萬輛，是世界上電動(dòng)自行車產(chǎn)銷大國。泰州小區(qū)電動(dòng)自行車充電樁
二、智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)方案優(yōu)點(diǎn)；阿克蘇代理自行車充電樁
建設(shè)充電樁的好處是顯而易見的，例如通過合理選址布局，可實(shí)現(xiàn)區(qū)域電動(dòng)自行車的集中停放和充電；設(shè)備的“充滿自?！惫δ芸杀苊廛囕v過夜充電、過度充電，保護(hù)電池。充電樁的推廣既解決居民日常充電難題，又能極大降低充電引發(fā)火災(zāi)的安全隱患。
目前，物業(yè)在建設(shè)電動(dòng)自行車充電樁的過程中，通常采用與運(yùn)營商合作的方式，相比于自行購買設(shè)備進(jìn)行安裝和運(yùn)營，這種合作方式能夠有效降低物業(yè)的建設(shè)、運(yùn)營和管理成本，提升物業(yè)增值服務(wù)收益。 阿克蘇代理自行車充電樁
深圳全民通節(jié)能科技有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。在全民通近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌全民通等。公司堅(jiān)持以客戶為中心、一般經(jīng)營項(xiàng)目是：新能源產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢;電子商務(wù)系統(tǒng)軟件工程的開發(fā)及運(yùn)營；電腦軟、硬件、電腦網(wǎng)絡(luò)科技產(chǎn)品開發(fā)；汽車充電系統(tǒng)、終端網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)及運(yùn)營；停車場(chǎng)系統(tǒng)開發(fā)與管理；新能源汽車租賃及銷售；汽車充電設(shè)備的設(shè)計(jì)、開發(fā)；國內(nèi)貿(mào)易。許可經(jīng)營項(xiàng)目是：汽車充電設(shè)備的安裝、維修、保養(yǎng)。市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。全民通始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來***的交流充電樁，直流充電樁，電動(dòng)自行車充電樁，軟件開發(fā)。