全民通電動(dòng)自行車(chē)充電樁通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車(chē)充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接：支持投幣、刷卡、微信支付等多種支付方式，保證支付交易過(guò)程的完整性，對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算、對(duì)賬功能。平臺(tái)可對(duì)接消防物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、小程序等，提供相關(guān)異常數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)充電安全管理的網(wǎng)絡(luò)化、可視化。①安全預(yù)警：對(duì)平臺(tái)連接的所有充電樁狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，充電樁發(fā)生異常情況時(shí)可通過(guò)APP、短信及時(shí)向運(yùn)營(yíng)人員發(fā)出報(bào)警信號(hào)，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。②交易結(jié)算管理：平臺(tái)為運(yùn)營(yíng)方提供充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營(yíng)收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。③充電服務(wù)：可通過(guò)軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導(dǎo)航至可用充電樁。可通過(guò)在線(xiàn)自助支付實(shí)現(xiàn)充電。④運(yùn)營(yíng)分析：對(duì)訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，通過(guò)柱狀圖、報(bào)表方式直觀展示數(shù)據(jù)，并支持和第三方平臺(tái)對(duì)接。⑤微信小程序可通過(guò)微信小程序掃碼充電，充電賬單支付。運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)管理人員均可通過(guò)小程序管理，監(jiān)測(cè)充電樁狀態(tài)和充電交易情況。引起了相關(guān)部門(mén)的重視，電動(dòng)自行車(chē)充電樁的鋪設(shè)很好的解決了這一問(wèn)題。塔城電動(dòng)自行車(chē)充電樁安裝方案
建設(shè)充電樁的好處是顯而易見(jiàn)的，例如通過(guò)合理選址布局，可實(shí)現(xiàn)區(qū)域電動(dòng)自行車(chē)的集中停放和充電；設(shè)備的“充滿(mǎn)自?！惫δ芸杀苊廛?chē)輛過(guò)夜充電、過(guò)度充電，保護(hù)電池。充電樁的推廣既解決居民日常充電難題，又能極大降低充電引發(fā)火災(zāi)的安全隱患。
目前，物業(yè)在建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)充電樁的過(guò)程中，通常采用與運(yùn)營(yíng)商合作的方式，相比于自行購(gòu)買(mǎi)設(shè)備進(jìn)行安裝和運(yùn)營(yíng)，這種合作方式能夠有效降低物業(yè)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理成本，提升物業(yè)增值服務(wù)收益。 大慶電動(dòng)自行車(chē)充電樁加盟智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)方案介紹；
三、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)方案功能
電瓶車(chē)智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)是結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)全程實(shí)時(shí)電表級(jí)精度的監(jiān)控充電終端電流、電壓、功率配電設(shè)備、溫度、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、設(shè)備異常等各種狀態(tài)信息。對(duì)接消防、公安、地方數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)。用戶(hù)、社區(qū)、城市充電數(shù)據(jù)構(gòu)成完整的自動(dòng)化及管理系統(tǒng)，為**提供價(jià)值性的數(shù)據(jù)。智能充電移動(dòng)端：包括微信公眾號(hào)，用戶(hù)端APP和運(yùn)維管理APP。運(yùn)營(yíng)商和用戶(hù)可在微信端快速方便查看電瓶車(chē)充電情況，發(fā)生異常時(shí)也會(huì)及時(shí)推送異常信息。
現(xiàn)在路上的電動(dòng)車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，對(duì)充電的需求也導(dǎo)致充電樁行業(yè)迅速崛起?，F(xiàn)在有很多的小區(qū)都開(kāi)始集中充電，安裝有智能充電樁，這對(duì)于居民來(lái)說(shuō)真是一件非常便利的事。有很多小區(qū)既沒(méi)有安裝充電站，又不允許電動(dòng)車(chē)上樓充電，可以說(shuō)是讓居民因?yàn)槌潆妴?wèn)題苦惱不已。
那個(gè)人想要在小區(qū)安裝充電樁需要什么步驟才能安裝，現(xiàn)在就讓我們一起來(lái)看看。很多想要運(yùn)營(yíng)充電樁的朋友問(wèn)得比較多的問(wèn)題就是想要安裝充電樁都需要找哪些部門(mén)？需不需要向電業(yè)局申請(qǐng)？如果想要安裝電動(dòng)車(chē)充電樁首先就得確定充電條件具不具備，滿(mǎn)不滿(mǎn)足充電的條件。想要安裝電動(dòng)汽車(chē)充電樁的話(huà)需要向電業(yè)局申請(qǐng)走線(xiàn)的，但電動(dòng)自行車(chē)充電樁的安裝就沒(méi)有那么麻煩。但是還是需要提前跟相關(guān)部門(mén)溝通，要跟物業(yè)、社區(qū)等各部門(mén)做好溝通，只有取得他們的同意，找好安裝場(chǎng)地，才能開(kāi)始安裝。其實(shí)流程還是比較簡(jiǎn)單的。 充滿(mǎn)自停，保護(hù)電池。當(dāng)管理平臺(tái)監(jiān)測(cè)到電已充滿(mǎn)時(shí)，插座自動(dòng)斷電，保護(hù)電動(dòng)車(chē)電池，延長(zhǎng)壽命。
二、電動(dòng)自行車(chē)充電樁適用范圍
1、小區(qū)小區(qū)居民私拉電線(xiàn)的問(wèn)題可以說(shuō)是長(zhǎng)期困擾著物業(yè)，電瓶車(chē)上樓問(wèn)題也日益嚴(yán)重。充電樁的出現(xiàn)正好能夠解決物業(yè)的管理問(wèn)題，也能夠保障居民的充電安全，可以說(shuō)是非常適合充電樁投放的場(chǎng)所。
2、寫(xiě)字樓停車(chē)場(chǎng)除了小區(qū)之外，寫(xiě)字樓附近也比較適合投放充電樁。因?yàn)楝F(xiàn)在選擇電動(dòng)車(chē)上下班的人越來(lái)越多，雖然一般情況下大家都會(huì)選擇晚上進(jìn)行充電，但是從住的地方到公司樓下有一定的距離，為了有足夠的電量能夠保障下班后使用，員工都會(huì)選擇到公司樓下后再充下電。 可以安裝在公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)；池州自行車(chē)充電樁接線(xiàn)圖
其實(shí)有很多地方適合充電樁的投放，接下來(lái)就跟大家一起來(lái)看看有哪些地方比較適合充電樁的投放。塔城電動(dòng)自行車(chē)充電樁安裝方案
根據(jù)對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的分析，云平臺(tái)能杜絕充電過(guò)程中存在的火災(zāi)隱患，還能通過(guò)物聯(lián)技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向因火災(zāi)隱患而自動(dòng)斷電的車(chē)主實(shí)時(shí)發(fā)出警告信息，告知其應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行必要的檢測(cè)和保養(yǎng)。對(duì)于投幣車(chē)主出現(xiàn)險(xiǎn)情因未有聯(lián)系通道轉(zhuǎn)而采取對(duì)其出現(xiàn)險(xiǎn)情的站點(diǎn)以及區(qū)域進(jìn)行熱點(diǎn)追蹤排查和突破。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東省去年持續(xù)共投入8366個(gè)智能電瓶車(chē)充電樁，4500個(gè)注冊(cè)會(huì)員，刷卡和“樁源”APP充電達(dá)92281次，投幣充電達(dá)67723次，公眾號(hào)“樁源”充電達(dá)7205次，共計(jì)167209次。實(shí)時(shí)監(jiān)控充電記條，因72V非標(biāo)車(chē)輛、改裝車(chē)輛、私自外接多用插座等原因主動(dòng)拒絕充電5135次，因電池或充電器充電過(guò)程發(fā)生故障等電氣原因自動(dòng)斷電1138次。塔城電動(dòng)自行車(chē)充電樁安裝方案
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