今年2月，國(guó)家四部委聯(lián)合發(fā)布對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策逐漸從汽車(chē)向充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)傾斜，這意味著基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)將獲得更多直接支持，實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。3月，“部長(zhǎng)通道”上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，充電設(shè)施的完善是新能源汽車(chē)高速發(fā)展的基礎(chǔ)。政策的支持與引導(dǎo)能夠很大程度上提高充電樁的建設(shè)進(jìn)程和運(yùn)營(yíng)效率。
隨著特高壓技術(shù)的成熟，以及建設(shè)成本的下降，大功率直流充電樁滲透率將會(huì)加速，快充將成為充電樁行業(yè)的重要發(fā)展方向，新能源車(chē)充電體驗(yàn)將得到改善。因此，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，地方官方對(duì)充電樁建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的補(bǔ)貼，以及充電技術(shù)的創(chuàng)新，充電樁市場(chǎng)未來(lái)將迎來(lái)上升期。 今年年初，發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》提出；安順充電樁項(xiàng)目
整體來(lái)看，充電樁產(chǎn)業(yè)的增速不算慢，大部分充電樁分布在哪里？個(gè)人認(rèn)為充電設(shè)施與電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量存在直接關(guān)系，2021年公共充電樁前列省市分別為廣東省18.1萬(wàn)臺(tái)、上海市10.3萬(wàn)臺(tái)、江蘇省9.7萬(wàn)臺(tái)。南方一、二線城市往往都是電車(chē)銷(xiāo)量的主力城市，而且各地還有不同的鼓勵(lì)政策導(dǎo)致了這一結(jié)果?？匆幌陆衲暌患径刃履茉闯鞘袖N(xiāo)量前列的城市，分別是上海5.4萬(wàn)輛、深圳3.8萬(wàn)輛、杭州3.6萬(wàn)輛、成都和廣州分別3.3和3.2萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大部分集中在南方城市，所以南方城市配套的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施也相應(yīng)的更多。定制充電樁參考價(jià)格當(dāng)下，緩解新能源汽車(chē)充電難的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，就是增加充電樁的數(shù)量、質(zhì)量和管理。
提升電池技術(shù)，拉高續(xù)航里程，縮短充電時(shí)間；配套的快充樁比例要比現(xiàn)在高，（現(xiàn)有公用直流樁47萬(wàn)臺(tái)，公用交流樁67.7萬(wàn)臺(tái)），合理布局實(shí)現(xiàn)高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。對(duì)于電車(chē)出行，把續(xù)航里程拉高，跑長(zhǎng)途的時(shí)候能在服務(wù)區(qū)之間有主動(dòng)選擇權(quán)，而不是被動(dòng)的因?yàn)殡娏坎蛔惚黄瘸潆?；把充電效率提升，在保證安全的前提下，個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)有的快充樁能做到30分鐘0-80%的效率縮短到10-15分鐘無(wú)論從用車(chē)體驗(yàn)還是充電樁輪轉(zhuǎn)效率上都會(huì)有兩方面的提升，從而一定程度上解決難充電的問(wèn)題。
從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上看具有放電功能的新能源汽車(chē)以及雙向充電樁的數(shù)量有限，用戶更談不上參與放電互動(dòng)。另外在中國(guó)，用戶側(cè)利用峰谷價(jià)差套利空間有限，難以實(shí)現(xiàn)V2G的經(jīng)濟(jì)性。預(yù)計(jì)2030年，隨著電池成本的下降，V2G的經(jīng)濟(jì)性將逐漸顯現(xiàn)。特別是V2G可能提供的充放電電量比有序充電更多，V2G能夠提供更多的經(jīng)濟(jì)收益。2020-2025:智能有序充電為主電動(dòng)汽車(chē)以有序充電方式參與用戶側(cè)的削峰填谷、改善電能質(zhì)量、消納電能等服務(wù)等應(yīng)用。2025-2030:V2G逐漸商業(yè)化隨著電力市場(chǎng)**和電池成本下降，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)揮其分布式電源的作用以V2G方式提供調(diào)峰、調(diào)整用電負(fù)荷等。2030以后:V2G完全商業(yè)化隨著商業(yè)模式的逐步成熟，2030年之后V2G技術(shù)實(shí)現(xiàn)完全商業(yè)化，大量雙向充電樁和純電動(dòng)車(chē)將為充電運(yùn)營(yíng)商和用戶帶來(lái)紅利。發(fā)多元模式，實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)。比如充電期間，充電站可以提供汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)保養(yǎng)維護(hù)等服務(wù)。
a、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)充電，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動(dòng)汽車(chē)（普通電池容量）完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí)，而通過(guò)直流快速充電樁只需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車(chē)的充電機(jī)提供電力輸入，由于車(chē)載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。b、從價(jià)格上說(shuō)，7kW交流樁（裸樁）一般1500左右可以搞定。直流樁按算，基本行情能到每瓦5～6毛錢(qián)，也就是說(shuō)一個(gè)60kW的直流樁（裸樁）售價(jià)通常在3萬(wàn)～3.6萬(wàn)左右，以此類(lèi)推。c、從充電效率上說(shuō)，直流樁是直接將直流電灌進(jìn)車(chē)載動(dòng)力電池，DC對(duì)DC，充電速度快，或許對(duì)電池有損傷（尚無(wú)科學(xué)定論）。交流樁需要通過(guò)車(chē)載充電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，DC-AC-DC，充電速度慢，對(duì)電池壽命有益，但存在電能轉(zhuǎn)換中的電損問(wèn)題。對(duì)照發(fā)改委、能源部于2015年發(fā)布的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》；阜新充電樁代加工
只靠現(xiàn)有的充電樁數(shù)量是無(wú)法滿足新能源汽車(chē)充電需求的，因此加快汽車(chē)充電樁建設(shè)就顯得至關(guān)重要。安順充電樁項(xiàng)目
新能源汽車(chē)快速發(fā)展，預(yù)計(jì)2025年滲透率將達(dá)20%+。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2020年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為136.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%。2021年1-7月數(shù)量已超過(guò)2020年總和，銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。根據(jù)2020年11月發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)量的20%，在碳達(dá)峰、碳中和背景下，全球電動(dòng)化趨勢(shì)已勢(shì)不可擋，我國(guó)新能源汽車(chē)仍有很大的發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)并超過(guò)2025年的目標(biāo)是值得期待的。而充電樁作為新能源汽車(chē)補(bǔ)充能源的關(guān)鍵方式，隨著下游新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)，充電樁需求快速上升。安順充電樁項(xiàng)目
深圳全民通節(jié)能科技有限公司擁有一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：新能源產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢;電子商務(wù)系統(tǒng)軟件工程的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)；電腦軟、硬件、電腦網(wǎng)絡(luò)科技產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；汽車(chē)充電系統(tǒng)、終端網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)；停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與管理；新能源汽車(chē)租賃及銷(xiāo)售；汽車(chē)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易。許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：汽車(chē)充電設(shè)備的安裝、維修、保養(yǎng)。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋交流充電樁，直流充電樁，電動(dòng)自行車(chē)充電樁，軟件開(kāi)發(fā)。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的交流充電樁，直流充電樁，電動(dòng)自行車(chē)充電樁，軟件開(kāi)發(fā)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹(shù)立了良好的交流充電樁，直流充電樁，電動(dòng)自行車(chē)充電樁，軟件開(kāi)發(fā)形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。