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今年年初,發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》提出,要求充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)維,提升設(shè)備可用率和故障處理能力;要求各運(yùn)營(yíng)平臺(tái)強(qiáng)化信息共享和便捷支付,提升充電便利程度;要對(duì)公共充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持,鼓勵(lì)各地建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),加大新技術(shù)補(bǔ)貼,促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
廣東:2025年建成充電站4500座、公共充電樁25萬(wàn)個(gè)4月13日,廣東省官方辦公廳印發(fā)《廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出,加快終端用能電氣化。積極實(shí)施電能替代,重點(diǎn)在交通、建筑、工商業(yè)和民生等領(lǐng)域擴(kuò)大替代規(guī)模、提高替代效率,加快新能源汽車推廣應(yīng)用,加快電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)。 2021年公司新能源汽車充電設(shè)備業(yè)務(wù)收入達(dá)1.7億元,同比增長(zhǎng)76.46%。撫州安裝充電樁
充電樁充電方式充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。(1)恒流充電法恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法??刂品椒ê?jiǎn)單,但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的,到充電后期,充電電流多用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過(guò)甚,因此,常選用階段充電法。(2)恒壓充電法充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過(guò)程更接近于比較好充電曲線。用恒定電壓快速充電,由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。包頭充電樁私人定做類似“排隊(duì)充電”的問題也會(huì)比較好解決。
從2014年6月開始,按照官方的分工,國(guó)家能源局已經(jīng)開始制定《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》,2014年年底前已經(jīng)完成了前列稿,未來(lái)與《規(guī)劃》同時(shí)出臺(tái)還有《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》。同時(shí),全國(guó)多個(gè)城市陸續(xù)推出大規(guī)模建設(shè)充電設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃。
截至目前,我國(guó)建成的電動(dòng)汽車充電樁達(dá)到了2.6萬(wàn)個(gè)(國(guó)家電網(wǎng)數(shù)據(jù)),但從數(shù)量來(lái)看已經(jīng)很多了,不過(guò)根據(jù)國(guó)內(nèi)多家媒體的調(diào)查,充電樁投入使用的比例十分低。此外,我國(guó)各地的直流充電接口與通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)至今尚未統(tǒng)一,電動(dòng)汽車地方目錄(本質(zhì)是地方保護(hù)主義)盡管被宣布取消,實(shí)際上卻依然存在。
用車環(huán)境大部分集中在城市內(nèi),為什么還會(huì)有充電焦慮的困擾?
因?yàn)椤俺潆姌独寐时容^大化”還沒有完全解決好。舉個(gè)例子,用戶A需要使用快充樁補(bǔ)電后前往B地點(diǎn),但周圍沒有快充樁可用,直接開去B地點(diǎn)續(xù)航又不夠,但C點(diǎn)有空閑的快充樁但距離超過(guò)了續(xù)航里程。再有,小區(qū)內(nèi)的家用充電樁會(huì)受到?jīng)]有固定車位、沒有預(yù)留充電樁安裝位、小區(qū)所在地區(qū)的電網(wǎng)是否支持建設(shè)充電樁。這些問題普遍存在與老舊小區(qū)中,而這批用戶的充電體驗(yàn)就要比擁有私人充電樁的用戶差很多,這個(gè)問題需要多方面的調(diào)整才能根本上解決,替代方案只能是去周圍共用充電樁補(bǔ)能。 隨著新能源汽車的發(fā)展,地方對(duì)充電樁建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的補(bǔ)貼,以及充電技術(shù)的創(chuàng)新,充電樁市場(chǎng)未來(lái)將迎來(lái)上升期。
直流充電樁:直流充電樁固定安裝在電動(dòng)汽車外的一些公共場(chǎng)所,比如商超停車場(chǎng)、工業(yè)區(qū)、物流園、服務(wù)區(qū)、戶外停車場(chǎng)、電動(dòng)汽車充電站等場(chǎng)所。它是一種通過(guò)接入公共電網(wǎng),為非車載的電動(dòng)汽車電池提供直流電源的充電裝置。因?yàn)橹绷鞒潆姌犊梢灾苯訛殡妱?dòng)汽車的電池充電,一般采用三相四線制或三相三線制供電,輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大,所以可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車快速充電,直流充電樁也因此被稱作快充。直流充電樁由于輸出功率大,一般規(guī)格有30kW、60kW、80kW、120kW、150kW、180kW、240KW等。,鼓勵(lì)單位內(nèi)部和居民區(qū)充電設(shè)施對(duì)外開放,力爭(zhēng)固定車位充電設(shè)施“應(yīng)裝盡裝”,具備社區(qū)公共充電條件。遼寧充電樁流程
同時(shí)要提高已建充電樁管理維護(hù)水平,確保可用率不低于95%。撫州安裝充電樁
廣東:2025年建成充電站4500座、公共充電樁25萬(wàn)個(gè)
4月13日,廣東省辦公廳印發(fā)《廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出,加快終端用能電氣化。積極實(shí)施電能替代,重點(diǎn)在交通、建筑、工商業(yè)和民生等領(lǐng)域擴(kuò)大替代規(guī)模、提高替代效率,加快新能源汽車推廣應(yīng)用,加快電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)。到2025年底,廣東全省力爭(zhēng)建成充電站4500座、公共充電樁25萬(wàn)個(gè),形成便利高效、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體。加快推廣港口岸電、住宅電氣化等替代應(yīng)用,研究推廣純電動(dòng)船技術(shù)應(yīng)用。 撫州安裝充電樁
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